二手合资车哪个品牌性价比高-二手合资车哪个品牌性价比高点

摘要： 求四万元买个性价比高的二手合资车？排除鬼子车和国产车，谢谢？2万左右省油耐用买什么二手车合资suv？4万左右自动挡二手合资车排行榜？二手合资车冷门车型可靠吗？想入手A0级合资车在于...

1. 求四万元买个性价比高的二手合资车？排除鬼子车和国产车，谢谢？
2. 2万左右省油耐用买什么二手车合资suv？
3. 4万左右自动挡二手合资车排行榜？
4. 二手合资车冷门车型可靠吗？
5. 想入手A0级合资车在于看重性价比，二手不考虑。说说威驰FS和POLO谁更具性价比？

求四万元买个性价比高的二手合资车？排除鬼子车和国产车，谢谢？

其实现在还说什么鬼子不鬼子的，鬼子的车其实还不错（客观回答，别喷我哈）

既然不要鬼子的，可以多看看美系的一些车，科沃兹and英朗，emmm还有福特的一些低端车。

大众的话人家保值率比较高，四万不用考虑了吧，菲亚特之类的匹配也可以去了解了解

买台10年左右的polo或者零八款的宝来、朗逸。

或者雪铁龙、标志等，法系的合资车不保值。

还有就是别克的凯越，四万应该蛮多的，就是有点耗油。

多上人人车对比一下价格，然后找当地的4S店，有很多置换的二手车。都有比较严格的验车标准

2万左右省油耐用买什么二手车合资suv？

2万左右省油且还得耐用的二手合资SUV，这个主要得看品牌，车龄和行驶里程。我个人认为如果能买到首选三菱的欧兰德，这个车本身性价比很高，不比丰田和本田的SUV的驾乘体验差，2万元左右大约可以买到2006年前后，里程最好控制在15万公里。其次，现代的is35也在选择范围内。

4万左右自动挡二手合资车排行榜？

四万元左右的自动挡二手车个人建议并根据大多数人的言传身教的现行说法，首推别克凯越，别克英朗，大众速腾，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍，普桑，捷达，雪佛兰科鲁兹，斯柯达可比克，大众朗逸，长城欧尚，吉利帝豪，本田飞度，不推荐韩国车。韩国车质量瑕疵太多，质量不如纯国产车。

二手合资车冷门车型可靠吗？

二手合资冷门车型并不可靠。首先购买二把手车看的是车况，而不是是否是合资的。

其次本来就是二手车，你又买了一个冷门车型，后期的维修保养也是一个大问题。

这种冷门车型虽然在价格上有很大的优惠，但是你买完之后，如果你再次出手卖出去的话，同样也会承受很大的损失。

并且维修保养的配件，特别是车体的覆盖件，这都是问题，一旦车场这个车停产了。你的后面就很难解决。维修就很贵。还是建议你尽量慎重。如果你打算买一辆收藏的话，那就买一个车况好，一点儿的，入手也是可以的。

二手合资车我还是比较推荐的，但是一些冷门车型的话，我不推荐也不看好，因为它质量再好，总有坏的那一天，等到坏的那一天，你想找配件修的话，就相当的难。到时候会造成相当大的困扰，你会烦的不得了买车的话，还是建议大家买那种大众车型，就是市面上比较多的

想入手A0级合资车在于看重性价比，二手不考虑。说说威驰FS和POLO谁更具性价比？

俩车我都看过试过 最后我给媳妇买的致炫 代步省油省心 被动安全配置高 空间看似小 实际要比polo大 我身高182 都不会有压抑感 polo我进去就不行 很挤 动力方面自己开是绝对可以的 提速中规中矩 满载情况下毕竟少 但也不会太肉 这个级别 说实话 日系还是靠谱点

威驰FS和POLO在A0级合资入门车当中分别[_a***_]了日系、德系在这个级别当中的最高水平，无论是销量还是口碑都有目共睹。入手谁确实挺让人纠结，买车也算是一笔大的支出，如何终结这种纠结就要用参数来说话了。

先是安全配置上的综合对比，可以看出在这方面这两款车型都很有优势，如果把飞度拉过来一起比肯定是一点儿便宜也占不到。车身稳定系统这项配置在10万以下的合资车上面基本很难见到，能在它们俩身上体现也真的是非常靠谱了，毕竟这对于A0级合资入门车而言这绝对是越级的配置。虽说POLO有胎压监测，但是少了一项上坡***系统，这种“新手神器”绝对要比胎压监测靠谱得多，毕竟加装一个胎压监测真的没多少钱。

内饰的风格平平无奇，要说科技感、豪华感都可以说是接近于0，不过这倒也是有情可原，价格定位实实在在的摆在那呢。威驰FS的主副驾驶空调出风口下方的杯架设计的很贴心，正所谓细节决定成败，有些容易被忽略的地方恰恰是很多人需要的，这其实也算是威驰FS的一种“小心机”。

在燃油经济性这方面，二者皆有着不错的表现，毕竟这个级别的车型还真就找不到太费油的，A0级合资入门车秉承的就是省油至上。燃油经济性方面忽略不计，回归性价比这个主题，威驰FS全系优惠大概在一万元上下，POLO的价格则显得比较坚挺。在丰田与大众大品牌的保值率保证之下，入手威驰FS就更为靠谱一些了。