手动挡车怎样磨合,手动挡车怎样磨合最好

摘要： 手动挡新车磨合期六大禁忌？汉兰达手动挡需要磨合吗？2019款启航朗逸手动挡磨合期？手动挡的新车怎样磨合？手动挡新车磨合期六大禁忌？1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到...

1. 手动挡新车磨合期六大禁忌？
2. 汉兰达手动挡需要磨合吗？
3. 2019款启航朗逸手动挡磨合期？
4. 手动挡的新车怎样磨合？

手动挡新车磨合期六大禁忌？

1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

汉兰达手动挡需要磨合吗？

什么是磨合？

磨合是指在机器装配后使用前，为了使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合，是一种有意安排的磨损过程。

发动机在投入使用前会在台架上经过磨合阶段，使内燃机各摩擦副从初始磨损经过动态受控磨损而达到稳定低磨损状态，这一阶段是发动机磨合的第一阶段。第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。也就是我们通常所谈到的新车磨合。

为什么需要磨合？

多年前的汽车生产制造工艺并不完善，在车辆使用初期进行高速行驶时，存在着诸多的问题，因此需要磨合期。那么产生这些问题的原因是什么呢？

第一，当初的汽车生产线，配件标准和精密度不高。无论是发动机的缸体、活塞、轴承，还是变速箱内部的离合器等，这些零件表面上都会有不规则的瑕疵。所以车辆需要一段时间，让各个零部件之间相互“自行调整”，从而使得车辆在今后的使用中，耐用性更好、承受力更强。

第二，以前的润滑油，并非像现在这样对零件有如此全面的保护，不能很好的减少新车零件之间的摩擦，这就导致了车辆的燃油消耗增加。同时，因为金属存在疲劳期，在过度的摩擦之后，这些汽车零部件的使用寿命也会大大降低。因此，原来的车辆需要在相对温和的状态下，进行新车零部件之间的磨合。

如今的新车还需要磨合吗?

随着机械工艺的提高，如今的新车大部分零部件都已经过了精密的计算和配合，造车工艺水平和制造精度更是得到了大幅度提高，内部的各个零部件之间的表面都已经足够光滑耐磨，润滑油的技术也有所进步，对零部件保护性已经相当高了。

越来越多的汽车说明书上都不再要求车辆进行磨合，当然新车还是要温柔驾驶的，轻踩油门，轻踩刹车，匀速行驶，车速不要过高……

汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。

那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？

1. 切忌紧急制动：

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.不要负载过重：

新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3. 尽量少跑长途：

如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。

4. 不要高速行驶：

新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~

磨合发动机3千转之内：

对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在100km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可.

磨合期要适当拉高速：

高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则[_a***_]性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。

磨合期慎重野外旅游、忌满载：

在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。

首先，现在汉兰达好像没有手动挡，就是有手动挡也不需要刻意磨合。刚买手动挡车辆的时候，正好赶上异地上下班，工作和家之间一直高速行驶，车辆前10000公里，几乎有9000公里是在高速上完成，车速120kph更是家常便饭，现在车辆已经20多万公里也没有出现动力系统故障问题。所以，现在汽车手动挡无需刻意磨合。对于汉兰达这种车，更是没有问题。

手动挡车辆磨合主要是对发动机，变速器进行磨合。以前手动挡车需要磨合主要是由于车辆机械加工误差太大，车辆性能不稳定，需要让车辆保持正常驾驶状态进行磨合，汽车动力系统磨合过程，直接影响车辆的油耗和动力。在车间磨合期间，发动机和变速器会产生较大的磨损，如果激烈驾驶，磨损产生的颗粒很容易划伤发动机和变速器内部零部件，这样的磨合不是很好的磨合方式，影响车辆使用寿命。

现在汽车水平早已不是当初，在机械加工制造方面，加工精度比较高，加工精度提高以后，车辆动力系统磨合也就容易一些，现在的车辆没有特意的磨合过程，一般情况下，汽车正常行驶一千公里左右就已经完成磨合过程。并且现在的汽车对磨合没有特别的需求，一般情况下，发动机转速控制在4000rpm以下，车速120kph以下， 都可以进行正常磨合。

对于汉兰达这款车，手动挡销量偏少，毕竟不是主打运动的车型，但如果是手动挡，按照正常驾驶模式驾驶即可，不需要刻意的车辆磨合，在新车阶段，高速和城市路况均可驾驶，车辆各个速度，发动机各个转速均需驾驶，这样可以保证后期车辆各种模式下工况均较良好。

你认为手动挡车辆需要磨合吗？欢迎留言评论。

2019款启航朗逸手动挡磨合期？

朗逸的磨合期是前3000公里。

磨合期需要注意以下几点:

(1)驾驶车辆时，应尽量避免高速、长距离、满载行驶，尽量让发动机在行驶前预热，使发动机内部零件得到充分润滑。

(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间，最高车速不应超过90公里/小时，

发动机转速不应超过3000转/分，以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。

但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶，在磨合过程中及时换挡，让变速箱能够充分磨合。

手动挡的新车怎样磨合？

手动挡的新车磨合期一般为1000-2000公里。在此期间，应按照说明书上的建议来驾驶，尽量保证转速、车速和负载逐渐增加。

首先要避免激烈行驶，尽量避免拖车行驶、冷却液高温、恒速巡航、高速行驶等情况。此外，换挡时要避免高转速、超低速、熄火等情况。在磨合期结束之前，定期更换发动机油和机油滤清器是必须的。磨合期结束后，可以开始正常驾驶，但仍需注意保养和维修。

手动挡的新车磨合需要注意以下几点：

首先，在前1000公里内不要超过2500转，避免高负荷运转，会对发动机和变速器产生不良影响；

其次，在磨合期间避免急加速、急刹车和长时间大负荷等操作，以防机件磨损过大；

最后，适当地进行缓慢加速和减速操作，让车辆慢慢适应道路和变速器的使用习惯。始终保持车速平稳、换挡舒适、速度均衡，对于延长发动机、变速器寿命和提高车辆性能都有益处。