新车怎样才能降低油耗-新车怎样才能降低油耗呢

摘要： 新车要开多少公里后油耗才能降下来？自然吸气汽车油耗突然降低？新车要开多少公里后油耗才能降下来？这要看你怎么开车的。新车前3000公里到5000公里为磨合期，车子在磨合期时，油耗会稍...

1. 新车要开多少公里后油耗才能降下来？
2. 自然吸气汽车油耗突然降低？

新车要开多少公里后油耗才能降下来？

这要看你怎么开车的。

新车前3000公里到5000公里为磨合期，车子在磨合期时，油耗会稍微高一点儿，但是，在磨合期时 尽量保持车子的匀速行驶，发动机转速不要超过2000转，出了磨合期做完首保，还是应该保持车子的匀速行驶 ，不要猛踩油门，急踩刹车，再跑一段时间油耗就下来了。

自然吸气汽车油耗突然降低？

一、油耗突然降低 泄压阀是罪魁祸首？

一般来说，油耗突然降低这种现象在自吸车型上并不多见，涡轮版本车型相对高发一些。

我们都知道，涡轮引发动机自吸发动机最大的不同在于，涡轮发动机多了一个增压器，而增压器的作用就是给发动机内部“吹气”增大进气量，使发动机压榨出更多的动力。

当然，发动机进气量越高，为了维持恒定的空燃比，发动机必须多喷油，此时油耗也就会相应的增加。

而当涡轮在工作状态下，转速越高，发动机的进气压力也就越大。不过，如果发动机不对进气压力做限制，就会导致发动机进气压力过大，发动机气缸在压缩做功时，缸内压力太大，此时缸体可能因无法承受这种强度，导致气缸爆掉，发动机报废！

所以，为了避免进气压力太大，必须对涡轮增压进行限制，因此，涡轮发动机都会配备“泄压阀”。

另外，当车辆在行驶过程中，涡轮持续加压的状态下，如果你突然收油，节气门的开口角度会瞬间缩小到很小的位置，此时因为涡轮增压器还在高速转动，处于持续加压的状态，在涡轮到节气门在这一节进气歧管会形成很大的压力，如果中间没有预留泄压口，就会导致节气门被顶开或顶弯，甚至出现管道爆裂破损的现象。

而且，受尾流逆行的影响，涡轮增压器叶轮还可能会迅速减速，甚至出现反转的现象导致管路接头高压崩开等严重问题！

因此，泄压阀的作用就是收油或者换挡的瞬间，及时打开限压阀，泄掉封闭管路中的压力，从而保护节气门和涡轮叶片，让涡轮保持正常转速。待驾驶员再次踩下油门踏板时，节气门重新开启，发动机又能瞬间起压，保证动力持续畅快的输出。

油耗不会突然降低的，就算选择好的燃油添加剂也是慢慢消除积炭。油耗上稍微好看一点点，油耗降低是路况和驾驶风格的不同。市区开车，拥堵路段再省油的车也会有烦恼的油耗，而高速稳定，定速巡航下油耗是比平时少3-5升每百公里的。还有人的驾驶习惯不同，同一辆车的油耗也不尽相同。自然吸气发动机总的来说油耗经经济性还是不错的。

如果爱车在短时间内油耗突然降低，就可能是车辆某些部件出现故障所导致的。

油耗突然降低 泄压阀是罪魁祸首？

一般来说，油耗突然降低这种现象在自吸车型上并不多见，涡轮版本车型相对高发一些。我们都知道，涡轮引发动机自吸发动机最 大的不同在于，涡轮发动机多了一个增压器，而增压器的作用就是给发动机内部“吹气”增大进气量，使发动机压榨出更多的动力。当然，发动机进气量越高，为了维持恒定的空燃比，发动机必须多喷油，此时油耗也就会相应的增加。

而当涡轮在工作状态下，转速越高，发动机的进气压力也就越大。不过，如果发动机不对进气压力做限制，就会导致发动机进气压力过大，发动机气缸在压缩做功时，缸内压力太大，此时缸体可能因无法承受这种强度，导致气缸爆掉，发动机报废！所以，为了避免进气压力太大，必须对涡轮增压进行限制，因此，涡轮发动机都会配备“泄压阀”。

另外，当车辆在行驶过程中，涡轮持续加压的状态下，如果你突然收油，节气门的开口角度会瞬间缩小到很小的位置，此时因为涡轮增压器还在高速转动，处于持续加压的状态，在涡轮到节气门在这一节进气歧管会形成很大的压力，如果中间没有预留泄压口，就会导致节气门被顶开或顶弯，甚至出现管道爆裂破损的现象。而且，受尾流逆行的影响，涡轮增压器叶轮还可能会迅速减速，甚至出现反转的现象导致管路接头高压崩开等严重问题！

因此，泄压阀的作用就是收油或者换挡的瞬间，及时打开限压阀，泄掉封闭管路中的压力，从而保护节气门和涡轮叶片，让涡轮保持正常转速。待驾驶员再次踩下油门踏板时，节气门重新开启，发动机又能瞬间起压，保证动力持续畅快的输出。