购买二手轿车 油耗高怎么办,购买二手轿车 油耗高怎么办呢
摘要：
车子买了两年，一直按时保养，但油耗突然高了是什么情况？车子买了两年，一直按时保养，但油耗突然高了是什么情况？不请自来，我来回答一下这个问题。 如果正常保养的车子突然油耗高了怎么办？... 车子买了两年，一直按时保养，但油耗突然高了是什么情况？
如果正常保养的车子突然油耗高了怎么办？是什么情况导致的？一般会有下面这么几种情况。
①驾驶习惯，车子上的油耗是分为瞬时油耗和平均油耗的，再一个车子上面显示的也不准确，普通要比现实多一个左右。
③机油加太多，或者机油粘度太稠，都会增加油耗，车系不同机油要求也不同，像日系车精度高最好粘度稀的，建议0 20得就很好，像大众车，美国车5 30 40都可以，机油的多少正常1.4排量一下的加个3.2升左右就可以，1.4到1.8排量的3.7升左右，1.8以上就4升，像2.5等等就得更多了，比较简单的就是看机油尺，正常一个半是正好的，超过两格就多了，就会增加油耗。
④可以做一下燃烧室的清洗
⑤如果换了火花塞得话，型号不对或者压不紧都会增加油耗，两年的车子是用不着换火花塞的。
最后现在的车子没那么矫情，要记住车子是用来用的，不是用来供养的，正常保养的话现在的车子都不会出大问题，所以也不用整天提心吊胆的开车，车子是用来服务人类的，别让车子成为负担。
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车辆油耗一直是大家比较关心的事，随着里程数的增多，导致油耗上升的原因有很多，如火花塞烧蚀、点火线圈工作不良、进气管道积碳严重、使用劣质汽油等。
定期保养时，最容易忽视的就是火花塞，如果检查火花塞有烧蚀迹象，会使点火能量下降，混合气燃烧不良，导致车子提速慢，油耗上升，火花塞易损消耗件，现在有很多采用铱金，铱铂金的可以用到10万公里，但还有很多不是这种的3万或4万就要换的。
排气管处的黑色物质是炭颗粒，每个车型或多或少都会有的，这种情况属于正常现象，尤其是冷车启动瞬间，混合气燃烧不完全还可能有冒黑烟现象，而油耗突然上升的原因就很多，需要检查下积碳是否严重、火花塞烧蚀以及行驶路况、波箱是否有故障等，都可能导致。
涡轮增压车型积碳会增加，即便是按时保养也会，因为目前现有的常识是保养机油，机滤等等，但是汽油带来的胶质物是无法清除。
回答油耗增高问题，这个问题有很多，有各个方面的，如果增高非常多说明车子某个地方出现问题，需要专业的人员进行排查。
3W公里的涡轮发动机排气管黑是正常，排气管是排除废弃的地方，不说明有大量积碳，积碳有肯定有，不是非常严重，只要不是出现烧机油情况，可以在4万-5万公里做个进气道清洗就可以了
油耗突然增高，在排除驾驶路况、季节性(用空调)的因素之后，就要考虑是汽车有故障了。如何检查汽车油耗增高的故障呢?从以下几个方向着手，找出油耗增高的问题及解决方法。
一、发动机出故障:首先读发动机故障码或动态数据流，检查氧传感器、空气流量计、节气门位置传感器、进气压力传感器，检查碳罐电磁阀，检查发动机气缸压力，检查燃油泵压力，检查喷油嘴是否雾化不好或关闭不严的现象。检查火花塞、高压线、点火线圈，是否高压火花太弱。检查最近更换的三滤(空滤质量太差、进气阻力过大)。检查排气管三元催化是堵塞(排气不畅)。另外就把喷油嘴、节气门、三元催化、氧传感器等清洗干净。电子节气门清洗后必须匹配。
二、四轮定位故障:如果你的车在行驶中滑行距离明显减少，这时应该检查轮胎的气压、四轮定位。轮胎气压不足、轮胎严重偏磨，耗油量也会增加。
三、轴承及刹车故障:如果你的车在行驶中车轮有异响，应该及时检查轴承和刹车系统是否有问题，应车四轮顶起离地悬空，如果有车轮转动不灵活或转动非常吃力的现象。也会增高油耗。
四、离合器故障:离合器出现打滑会导致发动机转数、动力丢失。当您在急加速时发动机转速表增加很快、但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要及时更换离合器片和离合器压盘及分离轴承。
五、轮胎磨损严重，检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时、就会经常出现起步打滑的现象、轮胎的抓地力减弱，也会增加油耗。
其实说实话，我们汽车在两年左右的时间是性能非常好的时候，一般来说是不容易出现油耗增加的故障现象的！那么这个时候油耗增加，我们就需要根据自己车辆的实际情况来进行大概的故障分类了
⒈比如说我们在加油站找到了比较劣质的燃油，那么这种燃油毫无疑问就会导致我们发动机动力下降，从而造成发动机油耗较高的问题
⒉还有一种情况就是我们在加油的时候遇到了不良商家，我有几次到一个比较便宜的私人加油站加了几次油，单价算起来确实便宜许多，但是有就是不够用！比平时上下班就要少用两天，少跑二三十公里！后来换了一个加油站就好了
因为点火线圈属于电子元件，在任何一个里程数都有损坏的可能！所以我们需要根据车辆的实际情况，是不是发动机严重缺少动力，并且发动机抖动！那么对于这种情况，我们可以对点火线圈进行检查
！故障代码能够反映发动机中哪一个传感器的数据不正确，并记录下来
我们用维修电脑读取的发动机中存储的故障再进行维修，这是比较靠谱的一个方法
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