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摘要： 十大建议买的6座电车？吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？号称最美轿跑的名爵6新能源和自主SUV宋DM，应该怎么选？十大建议买的6座电车？1、比亚迪D...

1. 十大建议买的6座电车？
2. 吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？
3. 号称最美轿跑的名爵6新能源和自主SUV宋DM，应该怎么选？

十大建议买的6座电车？

1、比亚迪D1

官方价：15.18万，纯电续航：418公里。

2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。

3、长安欧尚A600EV

官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。

4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7

官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。

5、上汽大通MAXUS MIFA 9

官方价：26.99-37.99万，纯电续航：520公里。

6、奔腾NAT

官方价：14.58-15.18万，纯电续航：419公里。

7、菱智M5EV

官方价：15.79-20.69万，纯电续航：200-420公里。

8、上汽大通MAXUS EG10

官方价：29.93-34.93万，纯电续航：155-300公里。

9、远志M1

官方价：14.68-25.88万，纯电续航：405-455公里。

10、长安欧尚科尚EV

官方价：16.68万，纯电续航：401公里

吉利“老头乐”曝光，配5门5座，续航超500KM，卖6万能接受吗？

问题描述内容应当与事实相去甚远·吉利“老头乐”不会这么夸张

基础参数：

1. 小型汽车
2. 五门五座
3. 续航500公里

同时满足这三个标准的汽车，价格会是多少呢？

近日网传吉利汽车旗下的新能源汽车品牌-几何，该品牌的几何E是满足上述标准的，这辆车的车头看起来挺犀利，有些小鹏汽车的味道，但车身还是很熟悉的；几何品牌的汽车多为“油改电”的外壳，几何A和帝豪GL很像，几何C显然帝豪GSE的几何版，EX3功夫牛无疑是远景X1的EV版本，所以几何E应当就是远景X3的几何版了。

咱们来对比看一下吧：

图组1.远景X3

图组2.几何E

满足续航500公里当然是可以实现的，五门五座的设定本也就没有悬念，因为原型车就是这种车型；X3的车身尺寸为4005*1760*1575，轴距2480mm，勉强属于小型车，车身再短一点点就属于微型车了，不过空间体验总还是可以接受的，参考销量不错的奔奔e-STAR国民版，尺寸相比X3还要小一些呢。

所以这台车还是可以接受的吧，只要有合理的价格，以吉利庞大的销售网络为基础，成为热销车不会有难度。

几何E的价格会是多少呢？

目前网传的价格是六万元左右，如果真的是这个价格的话，销量一定会非常高，只是此车的价格不太可能是这个标准……参考远景X3的指导价吧，价格为4.99-6.89万，电动版还有可能是六万对标500公里吗？

电动汽车的制造成本是要远高于燃油车的，小排量发动机和变速器的成本其实很低，高水平的永磁同步电机配合减速器的代价是相当或更高的；而其他三大总成又相同，在此基础上还要增加一组高成本的动力电池，所以电动汽车的价格往往都会比同级燃油车高一些。

NEDC 500km的续航里程不是个低标准，目前小型汽车能达到该标准的车辆，起售价至少要达到12~13万区间；因其动力电池组的容量总要达到50-60kwh才有可能达到这个标准，那么按照50kwh计算的话，似乎仅仅动力电池的成本就要接近网传的指导价了。近期的动力电池原材料价格上涨幅度很夸张，镍、钴、锰、锂都在疯长，各大新能源汽车品牌都在上调价格，现在NEDC 300km的小微型汽车的价格都要达到六万上下，所以几何E的续航里程即便可以达到500公里，对应起售价也绝对不会是六万。

预测：

几何E的指导价应当会覆盖7-12万区间，NEDC续航里程会有多个标准，比如300、400、500公里，即便起售价最终能低至6万出头，对应的续航里程最多也只会是300公里；要知道几何A-13.57万的低配也只有400公里，500公里的版本起售价达到15.57万，所以不用对这台车的续航里程或价格有太高的期望值，吉利汽车现在不具备破局的技术储备。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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吉利出品，配5门5座，续航超过500KM，肯定是电动车，价格卖6万，这不是真香吗？何止是接受，简直是香的不行！

先来看看卖6万左右的电动车有哪些？

一、宏光MINIEV 2022款 马卡龙 臻享款 170km 磷酸铁锂

参数：3门4座两厢微型车

续航里程：170KM

指导价：4.98万(也就是5万）

综合来看，跟吉利5门5座续航超过500KM相比，全部劣势，简直没法比！

二、欧拉黑猫 2022款 301km 基础型 三元锂

参数：5门4座两厢微型车

续航里程：301KM

指导价：6.98万(也就是7万）

综合来看，跟吉利5门5座续航超过500KM相比，价格贵1万，续航还少200km！

三、东风EV新能源EX1 2021款 行业版

参数：5门4座两厢微型车

续航里程：301KM

指导价：5.***万(也就是6万）

综合来看，跟吉利5门5座续航超过500KM相比，价格一样，座位少一个，续航还少200km！

500km的续航卖6万还咋说？良心价啊，现在新能源动不动几十万的，这个是真的合适了，只是在安全和电控方面需要有保障就值得买，至于配置，这个价位也不可能有什么特别的配置，就是实用。

号称最美轿跑的名爵6新能源和[_a***_]suv宋DM，应该怎么选？

名爵6混动、宋dm这两插电混动车，如果选择轿车的话可以考虑秦、如果考虑SUV的话宋dm的综合素质还是超越名爵6，技术平台差一代。简单看下两款车：

名爵6混动

指导价16.98-18.68万，车身尺寸4595*1848*1458，紧凑型轿车；动力为1.0T三缸发动机+双电机组合，最大功率167.7kw、最大扭力622牛米；电池为三元锂电池，容量9.1度，纯电续航里程53公里。

名爵6的混动是基于F3dm的平台开发，双电机组合是一台驱动电机、一台BSG发电电机，扭力值虽然有622牛米，但是这个数据里包含BSG电机的数值，然而这台电机是不参与驱动的，所以数据首先是***的，这也是扭力巨大但是百公里加速只能在7秒左右的原因，加速性能完全和扭力值不对等。

其次纯电续航短短的53公里算是刚好压着补贴线，在算上充放电损耗和温度影响，实际续航里程不会有50公里。

宋dm

指导价21.59-24.59万， 车身尺寸4565*1870*1700，紧凑型SUV；动力为1.5T四缸机+双电机组合，最大功率333kw、最大扭力740牛米；电池为三元锂电，容量17度，纯电续航里程80公里。

宋dm的混动平台是比亚迪的542平台，两台P3、P4电机是实实在在的驱动电机，所以动力才会非常强悍，并且实现了全时四驱，百公里加速也仅为4.9秒，在技术平台上是领先一级的。

名爵6的技术是逆向比亚迪，这点无需否认。而F3dm的混动平台，其实挖掘潜力是非常巨大的，这是一种离跨时代之差临门一脚的平台，如何发现和利用就看上汽有没有技术实力的，谁先利用就会再次占领制高点。

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