磨合的怎么样-磨合磨合

摘要： 哈弗磨合期怎么样？新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？哈弗磨合期怎么样？哈弗磨合期是新车必经的阶段，主要是为了让发动机、传动系统等零部件逐渐适应彼此，达到最佳工作状态。在这个期间...

1. 哈弗磨合期怎么样？
2. 新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？

哈弗磨合期怎么样？

哈弗磨合期是新车必经的阶段，主要是为了让发动机、传动系统等零部件逐渐适应彼此，达到最佳工作状态。

在这个期间，车主应该注意低速行驶、避免高速加速和急刹车、轻踩油门等操作，以免对车辆造成不必要的损伤。

同时，车主还应该按照车辆手册的要求做好保养和维护工作，以保证车辆的正常使用和延长使用寿命。总之，哈弗磨合期是非常重要的，车主需要认真对待，以确保车辆的性能和安全。

哈弗汽车是中国国内一款备受欢迎的 SUV 车型，其磨合期通常被认为是一个相对较长的过程。在汽车制造商的帮助下，车主需要对车辆进行多次检查和维护，以确保其性能和安全性。

这个过程包括更换机油、过滤器、火花塞等，以提高发动机的性能和寿命。此外，车主还需要注意日常驾驶行为，避免过度使用车辆，以保证车辆的稳定性和安全性。总之，哈弗汽车的磨合期需要认真对待，并遵循制造商的指导，以确保车辆的性能和安全性。

新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？

对于以前生产的汽车可以说需要磨合期，因为生产工艺水平的问题。现在汽车工艺水平已经很高了，发动机越来越精密。基本上是没有太大问题的。但是，总得来说在新车买回来后还是不要猛踩刹车和油门 过5000公里后也及时更换机油。

新车是否需要磨合并不可一概论，无需磨合的车辆刻意磨合会适得其反。（仅讨论家用车）

曾经的汽车摩托车需要磨合是因两大总成的制造精密水平较差，发动机运动部件与变速箱齿轮组可以说是有些毛糙的，在使用过程中如果大油门大扭矩输出可能造成金属面的毛糙位置结合后造成磨损，而缓慢的合理加速可以让发动机与变速箱的各个精密齿轮结构进行打磨；经过一段时间的缓慢打磨后可以让两大总成的各个部件达到非常理想的接触状态，之后在随意的驾驶也不会造成磨损了。

不过工业制造的技术水平也是突飞猛进，两大总成的核心部件以及传动结构齿轮组的镗刨精度已经非常高了，尤其是能降低发动机零部件生产成本的激光切削工艺实现后，发动机的制造精度更是高到令人难以理解的程度。所以今天的汽车绝大多数都不用刻意的磨合，主流一线国产与合资品牌的汽车说明书翻看过很多，成文注明需要磨合的车辆极少，其中还有部分会说明不要刻意磨合；那么是否需要磨合则不用经验去判断，作为车主只需要翻看说明书去判断是否需要做这个准备。

如需要磨合则要注意以下事项

1、在3000公里之内避免急加速和急刹车，发动机转速尽量控制在4000转以下的健康转速区间；不过高速驾驶是没有任何问题的，高车速并不等于高转速，很多车辆以120km/h的时速巡航转速仅仅在1800~3000转之间，这种转速不会对两大总成造成任何损伤。

小微型载客汽车是家用车的定义，这类车在高速公路驾驶应在左侧快速车道，如限速最高120km/h则最低限速会是100~110km/h两个标准，低于这一车速是违反交法的，同时也会成为影响前提车辆安全驾驶的毒瘤，所以不会有任何一个乘用车车企会要求磨合期内时速低于80或90，如果有这种要求其产品也不值得考虑。

2、不论是否说明需要磨合，新车还是建议尽量避免急刹车，因为以碟刹为主的家用车其刹车片的平整度不会很高，急刹车通过助力泵为各个分泵输出的液力过大，刹车片的不平整位置在高压下与刹车盘硬磨则有可能造成铸铁刹车盘被磨出沟槽。

所以在磨合期内应该平稳线性的缓刹车，利用合理的压力让刹车片与刹车盘进行打磨而不是磨损，这种方式能保证盘片都能达到最理想的工况；当然不可以磨合也没有什么，只是有可能造成刹车盘的强度降低或后期造成异响，概率并不高。汽车的磨合主要注意刹车系统即可，如有特殊要求再压一压性子磨它个3000公里吧。

汽车工业在我国已发展的非常成熟了。各大汽车制造厂，从制造车的工序上技术含金量已非常高了。根本不存在磨合这一說。在没组装之前、已通过了冷磨、热磨两道程序。使用时油门不要太重就好。