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摘要： 奇瑞新瑞虎SUV十月上市！尺寸加长，撞脸奔驰，价格接受吗？福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样？好饭不怕晚，奥迪全新...

1. 奇瑞新瑞虎SUV十月上市！尺寸加长，撞脸奔驰，价格接受吗？
2. 福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样？
3. 好饭不怕晚，奥迪全新旗舰级SUV本月上市，77万起买吗？
4. 海马全新SUV上市，预售价8.6万元起，7.8秒破百，能让海马翻身吗？

奇瑞新瑞虎suv十月上市！尺寸加长，撞脸奔驰，价格接受吗？

奇瑞的品牌也是不错的，价格在10到18万之间都可以考虑。 国产车普遍内饰比合资车好，动力和油耗也还可以。

汽车尺寸不一定要太大，高速上驾驶有一些优势，市区开车你会发现车子太大，停车都是问题。所以还得从实际出发。

福特新车领界上市，售价10.98到16.78万，为江铃福特旗下全新中型SUV，这个价格大家觉得怎么样？

个人觉得这个价格，在这个区间内竞争还是没有太大优势的！上有超配的高端国产SUV系列,下有日韩主打性价比的系列，像现代2.0的IX35/本田1.8的XRV广汽三菱的奕歌还有丰田的新货等等。想在这个价位区间内分得一份美羹，确实要拿出点下老本的东西才行。不是它不够好，确实是别的产品太有竞争力了。

福特领界不客气的说又是一台【合资智商鉴定车】

领界是江铃驭胜S330毫无掩饰的换标小改款，而这台车也正是【江铃福特】出品，这是江铃和福特联手打造的一台“测试车”。

• 江铃驭胜S330使用了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到120kw、最大马力163Ps、峰值扭矩250牛米，变速箱匹配6挡手动、6挡手自一体；
  

• 福特领界使用了同样1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，然而最大功率下降到103kw、最大马力缩水到140Ps、峰值扭矩降级为225牛米，变速箱匹配6挡手动、CVT无极自动变速器；
  

而且这台CVT变速箱是邦奇提供，VT5机型的额定输出扭矩为250牛米并且适配四驱，而领界全系两驱使用这台机器的可能性不大；而剩下VT3额定输出扭矩为220牛米，***如是这台变速箱则是发动机峰值扭矩大于变速箱额定输出扭矩，性能是不可能完全发挥的，而且没有扭矩余量对变速箱而言负荷会比较大。

其次邦奇CVT的结构是湿式多片式离合传动结构，虽然有高效的传动效率但是切档时的冲击感还是会比较明显的，所以使用这台变速箱的车基本都定价在入门级，领界定价在10.98-16.78万用这台变速箱级别是非常低的。

发动机和比变速箱的降级价格反而上涨了几万，配置也没有明显的优势，中配12.98万的铂领型才有侧气囊、14.98万的中高配才有头部气帘，这种配置水平也是标准的入门级。

这样一台悬挂福特车标的江铃汽车真的值的考虑吗？驭胜S330的售价仅仅为8.8-13.96万，即使是低价驭胜全系的年末热销季才售出306台，所以领界只是江铃和福***同给消费市场提的一个问题：车标价值有几何。

现在不是车的问题，是管理者如何决策的问题，国六，限行，购置税，保险，汽油，新能源，停车难还有安全，质量，被贴单，年审等等问题都是困扰大家是否买车的问题。

现在的[_a***_]市场低迷说明消费者不再盲目跟风，也说明生活环境发生改变，发展共享单车，共享汽车其实还是应该提倡，有利于社会，有利于个人，对汽车厂家一系列相关产业也许不利，因此才会出现打压。

好饭不怕晚，奥迪全新旗舰级SUV本月上市，77万起买吗？

Q8来的确实有点晚，这几年奥迪流量产品换代也是BBA最慢的了，口碑也是过山车一样***浪，Q7都跌破了60，Q8的定位注定就是一个小众市场，反正我一定不买，77我考虑卡宴首选

现在车竞争大，没有点真材实料真的没有竞争力了，BBA中就是奥迪稳重，是缺点也是优点，但是这个时代变化这么快，没点个性都不好竞争，总之全都包含的情况下，性价比一定要高才是王道！

日前，奥迪Q8将于明天正式上市发售。作为奥迪家族中的最新旗舰级SUV，定位于豪华中大型轿跑SUV的奥迪Q8此前公布的预售价格为77.00-102.00万元。而先前上市的奥迪Q8至尊限量版售价为109.76万元，***288台。奥迪Q8上市后，将与奔驰GLE轿跑版、宝马X6展开竞争。

看了以下要点，你就知道买不买

奥迪家族中的最新旗舰级SUV，定位于豪华中大型轿跑SUV；

采用最新家族式设计语言，内饰给人强烈的科技感，

分别搭载2.0L涡轮增压发动机及3.0L V6涡轮增压发动机；

全系车型都将配备quattro四驱系统。

作为奥迪家族中的最新旗舰SUV车型，奥迪Q8***用了全新设计语言，造型夸张的大嘴式进气格栅搭配造型犀利的全LED光源前大灯组及多边形进气口，提升了前脸的整体辨识度，饱满的前脸造型在丰富而夸张的设计元素加持下显得极具攻击性。

车身侧面，奥迪Q8将中大型SUV的霸气与轿跑SUV的动感进行了完美融合，其中车侧使用了丰富的线条进行勾勒，但看起来却十分干练。相比攻击力十足的前脸，车尾的造型没有那么夸张，尾部造型方面，新车***用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯通过一条狭窄的黑色高光元素与集成光带连成一体。进一步拉升了尾部的视觉宽度。与外形相同的是，奥迪Q8的内饰同样给人强烈的科技感，新车在***用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而钢琴烤漆饰板装饰的点缀则对高级感的营造十分到位。

此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制，并且触控屏添加了触控反馈效果，也避免在屏幕上滑动时所造成的误操作。奥迪Q8分别搭载2.0L涡轮增压发动机及3.0L V6涡轮增压发动机，其中3.0L V6涡轮增压发动机最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm，并配备了48V轻混系统，BSG电机在发动机低转速时能为发动机增加最大60Nm的扭矩，有效减少涡轮迟滞，降低油耗。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。此外，全系车型都将配备quattro四驱系统。所以说本人买不起，只能看看就行了。

海马全新SUV上市，预售价8.6万元起，7.8秒破百，能让海马翻身吗？

作为海马汽车的忠实老客户，我想对广大车友谈一下我的看法。我是2010年入手的第一台海马海福星，到我2013购入海马s7三年的时间我的海福星跑了136000公里，仅仅在两万公里的时候索赔了一个右前轮轴承，对于海马车的质量我真的很是放心。在我换了s7之后就把海福星给了我妹夫开，这个车从他接手到现在又跑了150000公里，现在的油耗任然是四毛钱一公里。再次为海马车的质量点赞！我的海马s7也已经跑了160000公里了，除了一些车窗升降、发动机噪音大、空调不给力外也没有别的大毛病。对于海马8s我是有很大兴趣的，就盼望着早日试驾一下！