柴油机禁止怠速磨合-柴油机禁止怠速磨合什么意思

摘要： 190马力柴油机怠速磨合行不行？柴油发动机长期怠速有什么弊端？柴油机怠速运转时间一般不得超过多长时间？190马力柴油机怠速磨合行不行？不可以，要在中等油门没有负载或轻负载的状态下完...

1. 190马力柴油机怠速磨合行不行？
2. 柴油发动机长期怠速有什么弊端？
3. 柴油机怠速运转时间一般不得超过多长时间？

190马力柴油机怠速磨合行不行？

不可以，要在中等油门没有负载或轻负载的状态下完全磨合，否则，怠速的机油压力过低，对机器会造成损伤，新车使用时必须严格执行磨合规定，新车行驶1000公里以内的模式规定绝对不可以全速行驶，一般不得以超过每小时100公里的速度行驶。

柴油发动机长期怠速有什么弊端？

一、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。

二、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。

三、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如进入驾驶室，驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出，还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定，任何汽车在路边停车时，不允许长时间怠速运转(限3-5分钟)，否则由交通警察执行罚款。

四、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。

五、发动机工作时内部的工作温度是恒定的，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

柴油机怠速运转时间一般不得超过多长时间？

怠速，是内燃机足以让气缸完成冲程时飞轮端的最小速度。不同燃料、不同大小的内燃机，怠速也不同。

二冲程汽油机怠速可能在千转以上，四冲程汽油机一般在700-900转/分，汽车用的高速柴油机一般是600-800转/分，铁路上用的中速柴油机怠速一般400-500转/分左右，船用的大型柴油机可能更低。简言之，怠速这个东西和人的静息心率有点相似之处，低了发动机抖动、转速不稳，就好比人心脏供血不足，有心悸感差不多，高了又有噪音还费油，崩崩的难受。