新车还有必要磨合吗,新车还有必要磨合吗知乎
新车磨合期检查有必要吗?
非常重要的。
磨合期内正常驾驶,不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶3000-5000公里进行磨合较好。
汽车的首次保养前一般都称为磨合期。汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵,使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密,造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快,会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此,新的汽车传动零部件在初期运转时,接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑,以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦,使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程,叫做磨合。
磨合期后,各部位都需要检查紧固,机油劣化也较严重,需要及时对整车进行保养.
有的,非常必须。
新车从车架结构件,到各大总成壳体零件都是钢性零件,在成型过程中的冷热加工产生的应力要经过磨合期得到部分释放,以稳定其钢类零件特性。
磨合期驾驶要高度集中精力,仔细体会驾驶异常感觉,及时与售后服务单位保持沟通,以便帮助处理有关问题。
新车到底需不需要磨合期?
新车到底需不需要磨合期?
实话实说,现在很多车型都是不需要跑磨合的了,首先是工业技术不断的进步,其次是机油越来越好,这个是一修车的朋友说的,所以我自己的哈弗H2就跑得很随意,现在三年多过去了,也挺好的没出现什么故障!
启动之前先预热?
如果按照理论或者说明书上面说的,要先把点火开关拨到ON状态(一键启动的也有)给全车通电预热后再拨到START发动汽车,启动发动机,这种这操作也几乎没人那么操作,而且也没人因为这个习惯出多大的问题。
这些从实践来说都是可以的,但是不要冲击汽车本身的极限,国内高速限速最高一般在120km/h,按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。
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谢邀!现在制造工艺提高了,新车不存在磨合期,但从使用开始至5000公里期间(5000公里第一次免费保养),尽量不要满负荷,温和使用。
想开车“爽爽”最好在20000公里之后。
新车当然是需要磨合期的。
新车买回来当然是需要磨合期的!而且我个人认为磨合期分两种!
1:人与车的磨合,新买回来的鞋子需要与脚磨合,否则会觉得咯脚,磨合期过了以后穿着就会舒适起来;新买回来车子也一样,到手对车子各项性能都不熟悉!车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的!离合器有高低,车子怠速也都一样!这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期!
2:车子内部也要一个磨合期!变速箱与发动机的一个磨合,现在新车确实都是磨合过的,但是生产厂家只是一个低速的磨合!所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合,跑一下能清积炭!
零部件相对于以前,随着工业的发展,现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多,汽车的零部件也加工得更加完美,瑕疵甚少,可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度!相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合,当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶,比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等!
一定要磨合,这是买了新车以后必须做的,新车的磨合不要听一些***专家的话,什么不需要磨合,直接跑高速,不需要热车,可以满载行驶,车辆出厂强已经磨合等等。这些都是不对的,认真仔细耐心的磨合就可以了。
不要满载,不要急加速,不要急踩刹车,不要野蛮驾驶,早上要热车,转速不要太高,车速要在120一下,勤检查,有问题赶紧处理,5000公里就可以了。
磨合期,新车需要磨合吗?
需要磨合。
磨合期是指新车在开始使用前,需要经过一段时间的使用和磨合,以使发动机、变速器、传动系统等部件逐渐适应工作状态,达到最佳的工作效率和寿命。虽然现代汽车技术已经非常先进,但新车仍然需要磨合期,因为它们的零部件和结构与老车不同,需要一定的时间来适应和优化。
在磨合期内,需要注意以下几点:
1. 避免高速行驶和急加速:在磨合期内,应尽量避免高速行驶和急加速,以免对发动机和变速器造成过大的负荷和损伤。
2. 注意保养:磨合期内需要定期更换机油和机滤,检查冷却液和制动液等液体的质量和水平,及时处理发现的问题。
3. 注意驾驶习惯:在磨合期内,应注意平稳驾驶,避免急刹车、急转弯等操作,以免对车辆造成损伤。
4. 注意车辆维护:磨合期内应注意车辆的日常维护,如清洁车身、检查轮胎气压、调整悬挂系统等,以确保车辆处于良好的工作状态。
总之,磨合期是新车使用过程中非常重要的一个阶段,需要认真对待和维护。只有通过合理的驾驶和维护,才能让新车发挥出最大的性能和寿命。
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