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摘要： 比亚迪轿车百公里耗油量是多少？比亚迪开启大规模召回，15万级长续航、低油耗轿车谁家强？比亚迪秦plus dm-i实际油耗高？比亚迪车耗油怎么样？比亚迪轿车百公里耗油量是多少？比亚迪...

1. 比亚迪轿车百公里耗油量是多少？
2. 比亚迪开启大规模召回，15万级长续航、低油耗轿车谁家强？
3. 比亚迪秦plus dm-i实际油耗高？
4. 比亚迪车耗油怎么样？

比亚迪轿车百公里耗油量是多少？

比亚迪轿车的百公里耗油量取决于具体车型和车辆性能。一般来说，比亚迪轿车在城市道路上的百公里耗油量大约在6-8升之间，而在高速公路上可能会更低一些，大约在5-7升之间。当然，这只是一个大概的范围，实际的耗油量也受到路况、驾驶习惯和车辆维护状况等因素的影响。所以，在实际使用中，最好通过汽车厂家提供的具体数据或者进行实地测试来了解具体的百公里耗油量。

比亚迪开启大规模召回，15万级长续航、低油耗轿车谁家强？

比亚迪汽车从4月30号开始，总共召回了22581辆电动汽车（21095辆e5，1486辆宋DM），其原因是因为充电时车载终端数据更新不及时，不利于车主通过远程平台及时知道车辆部分数据的更新情况，所以召回免费升级车载终端软件，以免因此产生安全隐患。

说白了，比亚迪这次召回原因，无非就是一次很普通的OTA升级，那么，比亚迪为什么一次普通的OTA升级也能搞得这么声势浩大？是因为OTA升级这件事可大可小，OTA是整车系统在汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）中起到了非常重要的作用，OTA升级不单单影响着车子的多媒体系统，还与汽车最核心的车辆动力系统，制动系统，电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统有着非常紧密的联系。

在这里，不得不夸赞一下比亚迪这种实在的售后服务态度，一个软件更新都要返厂，比起处理多起刹车失灵***怪中国车主不会开车、怪中国电网、怪中国路不好开搞奶茶公关的某高端进口汽车品牌可要实诚太多了。

比亚迪这次召回车辆免费升级OTA，恰恰与某些高高在上的高端进口汽车品牌形成了鲜明的对比，选择真诚的自主品牌还是某些高高在上的非自主品牌，这是个值得我们消费者思考的问题。

另外，15万级别、长续航、低油耗，这三个要求，可以去多多了解下比亚迪DMI系列的新能源汽车（如秦plus dmi、宋Plus dmi）。

特斯拉死了那么多人，就是不召回！比亚迪为了系统更完善召回反而被当做材料去黑？当年明星两厢车福克斯，在06年中国推出之前在欧洲销量已经过百万，在当时是同价位唯一一款符合欧洲E-NCAP五星的车型，我买了07款（第一批车），不到一年，就针对发动机点火系统的高压线进行召回，都没接到通知，只是去4S做保养的时候，直接给换了一套新的！

比亚迪秦plus dm-i实际油耗高？

4.5升

秦PLUS DM-i均搭载的是由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，百公里综合油耗均为3.8L，官方推荐加注的是92#以上标号的汽油，按每年行驶1万公里计算的话，月均油耗支出在207元左右，当然如果日常通勤都用电的，基本上就没有什么油费支出，如果长期用燃油动力很少用电的话，油费支出则就略高一些

比亚迪车耗油怎么样？

每个车型的油耗都不一样吧。

说说自己比亚迪速锐的油耗，1.5L的[_a***_]，不带T的，刚开始买回来的时候，自己也是拿到驾照不久的新手，那时候车子的油耗是真的高。对了，我的车子是个手动挡，那时候出门的基本油耗都是在9个多油，10个油也是跑过的。

上路经常都是在一、二、三档徘徊，油耗也下不了，那时候还请教过同事，为啥我的车子油耗这么高，是不是有问题？

同事的回答让我记忆犹新，新手加新车，油耗不高才有鬼。

开了一年多的时间，驾驶技术上去，车子也过了磨合期，有一天去加油的时候突然反应过来，最近一箱油好像经跑了不少，赶紧算了一下油耗，最近油耗已经降到了7个多油，还有点小惊喜，看来自己的技术进步了不少。

最低的油耗是跑长途高速的时候，记得最低跑过5个多油吧，在市区跑的时候油耗要高一点，后面几年平均都是在6个多，接近7个油左右，也没具体比较过其他的车型，感觉这个油耗自己比较满意了。

去年冬天有一段时间，发现油耗突然就上去了，8个多油，甚至9个油，开始还想着是不是车子老化了，后来才发现最直接的关系就是胎压一直不足，去补胎也找不到明显的漏气地方，后来维修人员告诉我，可能就是胎不行了，换胎吧，换了2条轮胎，油耗又降下来了。