新能源中型suv汽车有哪些-新能源中型suv汽车有哪些品牌

摘要： 现在购买中大型SUV买油车还是新能源车？如何挑选中大型新能源SUV？新能源中大型suv销量排行？现在购买中大型SUV买油车还是新能源车？现在购买中大型SUV买油车还是新能源车现在购...

1. 现在购买中大型SUV买油车还是新能源车？
2. 如何挑选中大型新能源SUV？
3. 新能源中大型suv销量排行？

现在购买中大型suv买油车还是新能源车？

现在购买中大型SUV买油车还是新能源车

现在购买中大型SUV在燃油车和新能源上选择，主要看你所在城市是否限牌及个人对待上；

新能源

新能源汽车目前有三种驱动方式，即：EV、DM、EREV；说人话就是：纯电、插混、增程式；

新能源汽车目前市场认可度并不高，全凭国家政策扶持，消费者对动力电池及配套设施没有信心，导致新能源汽车销量占比很小，很大一部分都是靠出租车和网约车支撑；

燃油车

内燃机的发展已经有一个世纪了，技术成熟可靠，其配套设施（加油站、维护方面）覆盖面极广，基本上去哪都不存在问题；

中大型SUV

中大型SUV品牌多，车型多，售价也有高有低，看题主预算是多少了；

买新能源还是燃油车

在新能源汽车这个问题上，一定要考虑自己充电便捷性及用车环境，只要达标，那么新能源汽车确实比燃油车香的多；

题主肯定不存在限牌，限牌的话就没得选，只能新能源了；那就要看题主充电便捷性怎么样了，其次用车环境也很重要，一二线城市新能源汽车还是可以入手的，毕竟配套设施相对小城市要好很多。

中大型的SUV，新能源推荐理想ONE、蔚来ES8、MODEL X；燃油车的话要看预算；

新能源汽车我推荐，要么EV（纯电）、要么EREV（增程式），DM（插混）我不推荐；不推荐DM的原因就是，它是一种过渡产品，在燃油机方面不如人家纯燃油机的，新能源方面也不如人家纯电的，不上不下，它的保值率又是新能源的保值率，但这玩意的后期维护并不便宜，与其买插混，倒不如直接买台纯电或者燃油车呢；

EREV（增程式）新能源汽车，它虽然烧油，也有发动机，但它是通过发动机转动带动发电机给电池充电，再通过电机驱动车轮，就是这么一个玩意，好的一点就是它有着燃油车的优势，只要有加油站，它就能跑，不用担心没电；

其实题主可以选择混动车（轻混），比如雷车就很不错；

主要看题主的用车环境及充电便捷性怎么样，我个人觉得这个级别的车子还是燃油车或者混动车（轻混）更好一些；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

中大型SUV推荐比亚迪唐DM-油电混动。

原因如下。

首先，此车是插电式混动车型，可以挂绿牌，那么就能在城市不限号，这点无论哪个油车都不能比拟的。如果买个油车，那么出行还得看日子，这是不是有点尴尬。

其次，此车为中型SUV，空间超大，在车上想怎么干都行！

再次，加速4.5s，这也是比亚迪唐DM的卖点，平常路上基本上都是随便秒，那种感觉很爽。

第四，此车虽说是SUV，但经过轮胎等的改造后也具备越野性能，可以适当越野。

最后再说一下，入手了比亚迪唐DM，你会发现你爱上了野炊，车就是一个超大的移动电源，烧烤，煮面，啥都行。有颜值有质量有动力的不限号车型难道不值得入手吗？

希望对你有帮助。

如何挑选中大型新能源SUV？

很荣幸为你解答。

目前新能源渐渐进入市场，但是大部分车还是千篇一律，中大型SUV少之又少，目前市场上有的

奥迪Q7，卡宴，奔驰GLE，揽胜新能源，沃尔沃xc90新能源。

中型SUV还是比较多，必如另一个网友评论的，比亚迪，蔚来等等。

我有靠谱回答

首先需要确认你愿意选择自主还是合资产品，这样可以缩小选择范围，就当下各大品牌的技术发展阶段来看，合资品牌在燃油车领域发展历史够久远，其实它们在新能源领域也是早就付诸了研究，比如大众品牌研究插混系统12年，所以看起来上汽大众推出的那些插混产品上市时间不算久，但背后技术研究时间久。回归到你问的选择新能源SUV，如果在合资产品当中找目标，空间比较大的就是途观L PHEV，虽然不属于中大型，不过它定位于中型SUV，而且加长后空间确实很出色，所以选择途观L PHEV在空间上也不亏。

在合资新能源SUV当中，途观L PHEV算是人气和实力都碾压不少对手的存在，如今上汽大众插混产品的市场占有率一步步走高，[_a***_]比亚迪等对手，途观L PHEV自然功不可没。不同于纯电动SUV，途观L PHEV搭载的新能源系统为插电混动，所以续航相对更长一些，综合续航在800km以上，至少在目前的一众新能源SUV当中，途观L PHEV在续航上占有比较明显的优势。

由于搭载插电混动系统，途观L PHEV不仅支持插电混动续航，还提供纯电动模式，对于希望节省用车开支的朋友来说还是很受用的，通过纯电动模式出行等于用不上油耗，毕竟这年头充电比加油要省钱不少，而关于不直接选择纯电动SUV的原因还是续航方面，虽然依靠纯电动比较省钱，不过对于SUV来说总不能日日只在城市使用，碰上需要跨市、跨省出行的续航需求，还得是插电混动系统靠得住。

而在插电混动系统当中，电池包承担了比较重要的职责，同时对于用车安全影响也不小，所以途观L PHEV对于电池系统这方面的安全性也比较重视，比如在检测方面，途观L PHEV经过上汽大众169项安全检测，数量多自然意味着检测更加全面严苛，更何况检测标准也是选择了德系高等级标准，要知道同期的不少新能源品牌检测标准依照国标进行，而国标检测仅要求44项，可见在安全检测这方面，途观L PHEV也足以吊打不少竞争车型，当然最后的受益者还得是消费者。

所以在新能源SUV当中，比较推荐你考虑途观L PHEV，续航上没有短板，安全性上也比普通新能源SUV要更加安全。至于中大型SUV方面，途观L PHEV定位于中型SUV，但是本身途观L就是国产后加长处理的产品，所以空间表现在一众中型SUV当中都属于比较给力的级别，途观L PHEV自然空间表现也不会差，它还特地为了提升空间表现，将电池包放在车身下方，以免影响到车内空间表现，这是许多新能源SUV都办不到的，综合实力绝对没得说。

新能源中大型suv销量排行？

1.比亚迪宋。

5月销量：31***7辆。

比亚迪宋停止生产燃油版后，销量反而更上一层楼，2022年5月销量迎来爆发式增长，5月31***7辆，同比增长592.4%。2022年1-5月累计销量为12721辆，同比增长1282.6%。2022年5月，新能源SUV销量排名第一。

2.比亚迪元PLUS。

5月销量：11500辆。

比亚迪元PLUS是比亚迪的一款紧凑型SUV，正面采用封闭式设计，内饰布局清晰，内饰空间也不错，2022年5月销量为11500辆，2022年5月销量为3811辆，2022年5月新能源SUV销量排名第二。

3.理想ONE。

5月销量：11496辆。

理想ONE车身非常大，外观设计非常时尚，2022年5月销量为11496辆，同比增长165.9%；2022年1-5月累计销量为47379辆，同比增长11.1%。2022年5月新能源SUV销量排名第三。