别克轿车怎么样-别克轿车怎么样值得买吗
别克威朗怎么样?作为家用轿车如何?
作为美系通用家用轿车,别克威朗造型美观、空间宽大、动力不错、动力成熟,全系优惠大,性价也比不错,作为家用代步车,还是比较令人满意的。
一、动力方面,搭配1.5L+6AT/1.5T+7DCT,1.5L动力一般,能满足家用,油耗不错,动力系统成熟,1.5T动力强劲,发动机最大扭矩为250牛米,最大功率169马力,匹配干式7DCT变速器,传动高效,百公里提速时间为8.49秒,性能不错,该款动力系统在昂科威上有搭配,整体表现不错。
二、空间方面,车长4718/1802/1466mm,轴距2700mm,内部空间相比同级有优势,隔音表现也不错,底盘为后扭力梁非独立悬架,偏舒适调校,作为十万级家用轿车,舒适性可以。
三、配置方面,全系标配6安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、上坡***、电动天窗、LED日行灯、空调后座出风口、车内PM2.5过滤等丰富配置,很厚道!
城市开完全够用,油耗方面也是不错,不比日系车差。别克威朗现在做了全面的升级,新车颜值很高,内饰也很漂亮,空间上一般三口之家用的话完全够,后排空间很充足,后备箱也挺大的。动力方面1.3T配上CVT变速箱动力还是很强的
别克威朗家用的话,完全没有问题!城市开完全够用,油耗方面也是不错,不比日系车差.别克威朗现在做了全面的升级,新车颜值很高,内饰也很漂亮,空间上一般三口之家用的话完全够,后排空间很充足,自动挡是1.3T加cvT
很实惠的一款车,价格不高又是合资车有面子,中国人最看重的面子。日常保养也不贵,新车还送两次免费保养。建议买19款,20款1.3t的怕技术不成熟。19款优惠也大,
大家好,选车购车,有问必答。
开了一万多公里的威朗15S,整体感受有几点:
1,空间不错。满载五个成年人也是可以的。后排地台隆起不高,基本算是全平的。
2,6AT逻辑平顺性很好,相比上代的通用6AT,这代6AT无论是逻辑性还是平顺性上都很好,降挡反应虽然不算很快,但能接受。
3,行车质感好。底盘兼顾舒适和操控,有时候虽然感觉硬,但硬的有韧性。过弯时极限也比较高。整车NVH也很好,但在起步跟车时,关上窗户,不开其他任何声音,还是能听到发动机运转的声音。但速度起来后,其他合理的声音会掩盖一切。总体静音在这个价位不错。
4,动力弱,特别是满载爬坡时,15S动力的确不够,得拉高转速。想来大家都深有体会吧。
5,油耗合理,由于身处城乡结合部,路还是比较通畅的。综合油耗7.0L。
6,保养费用一般,小保养四百出头。五千公里一保养。如果选择1.5T版本的话,保养方面可能要略贵一点。
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如何看待别克汽车的优点和缺点都有哪些呢?
感谢邀请,使用别克车有6年了,首先说优点别克车基本有同一个特点,越级的内饰,不错的隔音,精确的指向,发动机升功率大,底盘扎实,轮胎配置比较厚道,给人比较好的心理安全感,车漆不错,厚度和硬度都挺好。缺点之前是油耗高,我自己用的是英朗XT1.6T动力加速都挺不错,但是油耗的确不低,基本在10个以上,毕竟还是一台紧凑级别的车,而且小毛病比较多,不过在更换了相应传感器后稳定很多,大毛病是变速箱,顿挫感真的是很强,解决的办法就是大脚油门,高速情况下减弱不少,在低速范围尤其是30公里时速比较明显,应该是换挡逻辑有问题,变速箱油封渗油,更换过之后再没漏过,现在别克车油耗有了很大的改善,但是底盘的做工好像有所退步,但是双离合的车型最好别选,自动挡还是选那台改进的6AT比较靠谱,至于更高档位的AT没用过所以没资格说,还有别克车最大的劣势是[_a***_]低,其实二手车选个别克的准新车还是不错的选择。
别克汽车的优点和缺点是什么?
别克汽车属于美系车,所以其具有美系车的一些特点。
1.优点:车一般比较重,质量比较可靠,车内噪音低,空间大,舒适性好。市场口碑非常不错。
2.缺点:其一般不适用CVT变速器,同样情况下比日系车耗油量略大,操控性不如日系车,保值率也不如日系车。
别克轿车比普通轿车油耗高一点吗?
不一定。美国车给我们的印象都是普遍油耗会高,实际情况可能也是。主要跟驾驶员的开车习惯有关系,随便什么车都不能猛烈驾驶,要有一个良好的开车习惯,汽车也是这样,这样油耗会低下来,还有跟平时开的路况有关,高速,高架开的多也会让油耗降低很多。
别克汽车质量怎么样?
别克质量不错,油耗不高,内饰豪华,隔音效果不错,用料扎实,提速快,高速稳,我兄弟俩都是别克,我哥的凯越开了快十年了,很少出毛病,我的昂科威两年多了,也是杠杠滴!
别克车
安全系数特别高
车子整体质量比较稳定
因为一个同事的一次交通事故,我周边的同事、朋友都在买车时倾向别克车型。
十月份,天刚擦黑,我正在出差回家的路上。大巴上迷迷瞪瞪的我接到同事A电话:“B出事了,在上口那个大路口。你什么时候到公司?”“要2个小时”“我们先过去看看,你回来打电话”
不一会微信来了信息。一辆汉兰达四脚朝天,汉兰达是全新的未挂牌。别克凯越,车头已经几乎没有了。心里咯噔一下。完了!完了!完了😱
到现场再一看,更加惨烈。
凯越是同事B的,看现场都不抱希望了~一刹那间~连花圈上的挽联内容都想好了!(*`へ´*),发动机都蹦出来了啊!!!
但是哦,眼见不一定为实啊。
同事B此刻正蹲在马路牙子上抽着烟,看着我们,手还在哆嗦着。
后来B回忆当时的情况:Y字形路口,别克凯越在路口正面撞向汉兰达右后门位置,汉兰达被撞翻,连滾出十几米远,气囊全开,凯越车头撞碎,发动机顶着机盖打碎前玻璃,一瞬间都是懵了。不知是多久,汉兰达爬出四个人,凯越变形的车门里挤出了胖胖的同事B。
两辆事故车中的五个人都是一点点皮外伤。
在现场的人都不太相信这个事实,有点刷新认知的意思。
后来去四儿子看到了在维修的凯越,车架割断,用钢筋焊接住。四个月后又特么上路了。7万多的车子,修理费5万多。
汉兰达车身变形,也修了三个多月。
再后来,我买了个英朗,公司商务车换了辆GL8。
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