新能源渗透率如何定义标准-新能源渗透率如何定义标准值

摘要： 新能源渗透率不断提升，一汽-大众为何还要坚持“油电两手硬”？2020年我国新能源市场渗透率？2021年11月新能源车渗透率？市场渗透率和占有率的解释？为什么欧洲新能源汽车渗透率高？...

1. 新能源渗透率不断提升，一汽-大众为何还要坚持“油电两手硬”？
2. 2020年我国新能源市场渗透率？
3. 2021年11月新能源车渗透率？
4. 市场渗透率和占有率的解释？
5. 为什么欧洲新能源汽车渗透率高？

新能源渗透率不断提升，一汽-大众为何还要坚持“油电两手硬”？

一汽-大众在本届上海车展上首次亮相了大众全球首款纯电旗舰中型三厢轿车ID.7 VIZZION，同时也推出了全新探歌和全新探岳的1.5T车型，选择了“油电两手硬”的发展战略。

- 一汽-大众认为油车市场并没有过时，仍然有70%的市场需求，而且油车和电车不是非此即彼的关系。一汽-大众尊重用户的多元化需求，不盲从大流，而是精进燃油车技术，同时发力电动车市场。

- 一汽-大众的油车和电车都有自己的优势和特色，比如全新探歌和全新探岳的1.5T Evo2发动机在动力性能和燃油经济性方面都有显著提升，而ID.7 VIZZION则在车身尺寸、空气动力学、内饰设计、智能科技等方面都有突出表现。

不同的人可能有不同的看法，你可能会说：

- 我认为一汽-大众的战略是正确的，因为它能够满足不同用户的需求和喜好，同时也能够把握新能源市场的机遇和挑战。

- 我认为一汽-大众的战略是错误的，因为它分散了***和精力，没有专注于新能源市场的发展和竞争，而且也没有给用户一个明确的品牌定位和价值主张。

符合国情，且一汽大众有这个发展实力。

现在汽车已经成为人们普遍的代步、旅游自驾工具。从我个人的角度，我希望代步最好是电动车，省钱又环保；自驾游最好是动力十足的汽油、柴油车。

但是羞涩的打工收入又限制了我的能力，不可能购置不同用途的私家车。

我国幅员辽阔，山川地貌复杂，有一辆油电混合动力车，更能适应不同气候条件下使用。代步或在城市旅游、在寒冷或崎岖的地带都能随心所欲的切换动力模式，那是多好的一件事呀！

一汽的销量坚持下去就会打败丰田，希望一汽两手抓，不要丢，坚持复合路线和加大研发工作，让句号画的更圆更深入人心，用心提醒，盲目的追求新事物却忘了本质的东西就会失去市场，什么市场一汽需要我来提醒吗🔔

新能源汽车是未来发展的趋势之一，但是汽车制造商要决定何时过度转向新能源汽车还是继续支持传统燃油汽车并非易事。在这个转型期，许多汽车制造商选择采用“油电两手硬”的策略，即同时发展传统燃油汽车和新能源汽车。

对于一汽-大众来说，这个策略可以帮助他们平衡市场需求和利润，以及满足***对环保和新能源汽车的政策要求。虽然新能源汽车的市场份额在增长，但仍然存在许多挑战，如高成本、充电基础设施不足、电池技术和续航能力等问题。传统燃油汽车则已经有成熟的技术和生产线，可以更容易地应对市场需求。

此外，一汽-大众不仅在传统燃油车方面拥有深厚的技术基础和先进技术，也在新能源汽车领域积极探索和创新。他们在新能源领域也有很多的研发和生产投入，如纯电动、插电式混合动力和燃料电池等。因此，继续推进“油电两手硬”的战略可以帮助一汽-大众在这个过渡期内从多个角度提供更好的解决方案和选择，为市场和消费者提供最优的产品和服务。

随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的日益激烈，传统车企面临着前所未有的挑战和机遇。如何在这样一个变革的时代，把握住市场的脉搏，满足消费者的需求，是每一家车企都必须思考和回答的问题。而一汽-大众，作为国内乘用车市场的领军品牌，给出了自己独到的答案。

一汽-大众认为，在当前的油电格局下，不能盲目地跟风或者放弃，而要有自己的判断和规划。一方面，在确定性上继续积累、不断精进，持续推出技术革新的燃油产品，陪伴用户成长，满足他们对于驾驶品质、安全性能、智能化体验等方面的高标准要求；另一方面，在不确定性上坚守底线、用实践去充分验证，加速电动化转型，持续推出不同品类和级别的新能源产品，满足多元化的消费需求，为未来的市场变化做好准备。简单地说，就是“油电两手抓，两手都要硬”。

这种“油电并重”的发展战略，在本届上海车展上得到了充分的体现。一汽-大众不仅首秀了大众全球首款纯电旗舰中型三厢轿车ID.7 VIZZION，展示了其在电动化领域的最新成果和未来愿景，也同时推出了全新探歌和全新探岳1.5T车型，展示了其在燃油领域的持续创新和精进。这两款车型都是定位于年轻人群体的精品座驾，不仅拥有强劲动力、低油耗、高智能等特点，也具有时尚外观、宽敞空间、舒适配置等优势。

一汽-大众选择“油电两手抓”的[_a***_]是尊重用户的多元化需求，拒绝盲从。一汽-大众深知，在中国这样一个庞大而复杂的市场中，并不存在一种万能的解决方案，也没有一种唯一正确的选择。不同的用户有不同的偏好和期待，只有真正站在用户的角度，了解他们的需求和痛点，才能提供最合适的产品和服务。这也是一汽-大众作为国内乘用车市场风向标般存在的秘诀之一。真正满足消费者需求才是企业发展的长远之道。

2020年我国新能源市场渗透率？

继9月国内新能源汽车批发量与零售量渗透率同时突破20%大关后，10月两项数据出现回落。乘联会数据显示，今年10月新能源车国内零售渗透率18.8%，较9月的21.1%有所下降。1-10月渗透率13%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

尽管单月的数据变动参考意义并不大，但在一定程度上反映出新能源汽车在普及过程中的不稳定性。这种不稳定性正在被新能源汽车的整体发展势头所掩盖，以至于在行业的一片高呼声中，出现了新能源汽车的普及率正在快速提升的“错觉”。

2021年11月新能源车渗透率？

现在的新能源车主要是针对年龄大的人，60岁到70岁的老人都比较喜欢新能源车，因为无论从车的质量还有性能，还有安全系数上都非常的高，可以说，新能源车是专门针对老年人设计一款老年代步车，他的平均时速是50迈到60迈，节能环保，率非常的高，所以说2021年11月份，新能源车的渗透率达到了95%以上。

市场渗透率和占有率的解释？

市场占有率，也叫市场份额。指某企业某一产品的销售量在市场同类产品中所占比重。占有率反映企业在市场上的地位。通常市场份额越高，竞争力越强。

产品渗透率又称产品普及率，是指在某一区域中，消费过某类产品的人数占该区域内目标总体人数的百分比。

一、本质的不同

渗透率是对市场上当前需求和潜在市场需求的一种比较。市占率即市场份额指某企业某一产品（或品类）的销售量（或销售额）在市场同类产品（或品类）中所占比重。

二、影响的不同

渗透率一方面决定了商家的利润，同时还会影响到消费者的收益，进而对消费者是否愿意购置产品及服务产生影响。而市场份额数量扩大并不一定会增加企业的盈利，同样，市场份额数量下降也并不一定会减少企业盈利。

三、所具有的含义不同

市占率指实际占有额度，即一个品牌产品的销售额在所有这个品类产品中的份额。而渗透率指的是这个市场可能拥有的这个品类的份额。

市场渗透率是指一种产品（或服务）从起步开始（或者说从零开始）计算，逐步被市场接受并逐渐替代功能相近、相似的产品（或服务）的比率，当然产品（或服务）可以叠代进行。如现在的新能源车逐步替代燃油车的过程就是市场渗透率不断提高的过程；网上购物替代实体店购物也是市场渗透率提高的一种，当然这种是服务而非产品。

市场占有率是指不同企业的相同产品在市场上所占有的比率，如同样生产新能源车的特斯拉和比亚迪，他们在市场上各自的市场占有率是不同的。市场占有率是反映企业竞争力强弱的重要指标。

为什么欧洲新能源汽车渗透率高？

欧洲新能源汽车渗透率高，主要是欧洲推崇的新能源，发布的新能源车销量数据看，整体渗透率达到21.5%，较5月六国渗透率进一步提升，5月俄乌冲突影响逐步减弱后，欧洲整体车市呈现回暖态势。