5万以下的二手车suv 超跑有哪些-5万以下的二手车suv 超跑有哪些车型

1. 四十万预算（可以出头），目标车二手boxster,slk200,新车宝马5系，揽胜极光，野马2.3t？
2. 5万以下有排面的二手车，有什么推荐？
3. 四年贬值50%，15万多的入门级跑车斯巴鲁BRZ性价比高吗？
4. 3万左右二手敞篷车？
5. 想买辆5年左右的二手劳斯莱斯幻影，大概多少钱？

四十万预算（可以出头），目标车二手boxster,slk200,新车宝马5系，揽胜极光，野马2.3t？

一汽-大众奥迪-奥迪Q5 新车指导价：35.8

5-56.77万

北京奔驰-奔驰GLK级 新车指导价：37.80-

55.80万

福特(进口)-锐界(进口) 新车指导价：29.

28-42.98万

Jeep(进口)-牧马人 新夺指导价：42.99-5

9.99万

凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX 新车指导

价：42.98-62.80万

我为你选的都是42万左右配置的进行对比，

但是每款夺型都在各地有不同的降价。

从动力性能上来说Audi是最优的，百公里加

速只需7.5S，最高时速220公里。

油耗方面都差不多都是11-12个油。

空间方面当然是牧马人，车长达到475/mm，

轴距2947mm，比其他几款大出很多。

jeep的扭矩是最大的达到460牛米。 扭矩

是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，

发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化

也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速

性也越好。

车内配置的话jeep是最少的，只有一些基本

配置。其他车型各有所长。

凯迪卡克，奔驰，福特 都是V6，奥迪和jee

p是L4.

L型：这种布局发动机的优势在于尺寸紧

凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消

耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同

时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比

较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于

布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发

动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以

上的车型。

V型：与直列布局形式相比，V型发动机缩短

了机体的长度和高度，而更低的安装位置可

以便于设计师设计出风阻系数更低的夺身，

同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分

振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追

求舒适平顺驾乘感受的中高级夺型，还是在

坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用

技术更先进的“小排童直列型布局发动机

+增压器”的动力组合。

概括的说：我们可以这样理解，发动机气

缸***用V型布局，可以说在结构层面上克服

了一些传统直列布局的劣势，但同样，精密

的设计让制造工艺更复架，同时由于机体的

宽度较大，也不方便安装其他***装置。

驱动方式的话只有凯迪拉克是前置前驱，其

他的都是前置四驱。奥迪和奔驰是全时四

驱，jeep是分时四驱，福特是适时四驱。

分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一

种驾驶韦可以在两驱和四驱之间手动选择的

四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通

过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮

驱动模式，这也是越野车或四驱suv最常见

的驱动模式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切

换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固

耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚

至结构复架，不止是一个步骤，同时还需要

停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而

且遇到思劣路况不能迅速反应，往往错过了

脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中

央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）

上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利

转弯。 一般情况下，车辆并不是长时间处

于四驱状态，正常行使状况下，***用的是两

轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可

以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，

让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的

通过性能。

适时四驱（Real -Time）——单纯

从字面来理解，就是指只有在适当的时候才

会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮

驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手

动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工

况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得

多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有

利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结

构，它更适合于前横置发动机前驱平台的夺

型配备，这使得许多基于这种平台打造的SU

V或希四驱轿夺有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优

势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更

高、传动系统的嗓音更小等等。这些优点时

于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV

来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点

仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前

后抽传递动力时，会受制于结构本身的缺

陷，无法将超过50%以上的动力传递给后

轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时

四驱的调整范围那么大；同时相***时四

驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构

极限偏低。

全时全轮驱动——简称AWD（All W

heel Drive的简写）。具体的含义是：汽车

在行驶的任何时间，所有轮子均独立[_a***_]。

全时全轮驱动车辆会比两驱辛型(2WD)拥有

更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路

况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥

有更好的牵引力，夺子的行驶是依据它持续

平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车

子的驱动方法来决定，将发动机动力输出径

传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎

上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性

以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶

在何种天气以及何种路面（湿地、崎姬山

路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制

每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的

安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也

很有特点，最明显的就是它会比两驱夺型转

向更加中性，通常它可以更好的避免前驱夺

的转向不足和后驱夺的转向过度，这也是驾

驶安全性以及稳定性的特点之一。 也正因

为AWD的存在，为汽夺提供了“主动安全、

主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂

家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪

quattro、大众4MOTION、奔驰4MAT1C、证歌

SH-AWD等等…···

所以，你如果经常出去玩，走一些山路，建

议选择jeep，空间大，扭矩达，有劲，更容

易爬坡。

如果只是在市区开，上下班，接送小孩，偶

尔出去玩，建议买奥迪和奔驰，车内配置不

错，全时四驱，更安全。

不建议凯迪拉克，价找偏贵，并且只是两

驱，买越野夺是很看重四驱的，要不花这么

多钱我还不如买个轿车，比suv更舒服，油

耗更低。

还有，不建议买月韩的车，不是因为月韩夺

如人们所说的质量不好，月韩夺质量一点也

不比欧美车差，一是因为民族情节，二是月

本和韩国质量最好的产品都在本国销售掉

了，因为本国时汽车质量的标准定得很高，

差一些的销往欧美市场，最差的一批在中国

等的第三世界国家销售。但是欧美人还是比

较有信用的，销往中国的产品虽然不比在本

国的产品，但是也差不多。可是月本和韩国

就没那么好心眼了。

保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。

所以还是建议选新车吧。

你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊

抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。

再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。

不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。

宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。

你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。

除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。

你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。

这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC。

GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。

你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。

不知道你对空间有没有要求，因为看你说了，新款宝马五系

如果对空间有要求的话，就是新款的宝马五系相对来说也更保值一些。面子里子空间品牌都有了

如果对空间没有要求的话，更推荐二手保时捷。毕竟保时捷的质量是比较可靠的，故障率会更低一些。而且出手的话，也更容易出手。但是也要看实际车辆。

无边框车门敞篷跑车，毕竟每个人都有一个跑车梦

图片来自于汽车之家

买车用途要搞清，如果玩车当然二手划算，可以买到成色较新的S5S4，时间稍长的RS6/5/4等！家用较多买新车吧！轿车都能买中高配3系，A4L（低配A6也行）A4凹肉也很好！ES。SUV选X3，Q5，NX（低配RX）等！

5万以下有排面的二手车，有什么推荐？

你好！五万以下的预算要有排面，我对排面的理解是车子尽可能大，尽可能新一点。或者尽可能合资。当然你想买奔驰宝马奥迪也不是不可能，但是这种车一般都十多年的车龄。估计家里有修理厂也吃不消。

在这里做几个靠谱点的推荐：13年左右的手动哈弗h6 市场价在五万左右，哈弗h6车型够经典总体满足车比较大款式新的标准。会让人觉得你买了10多万的新车。

10年左右的雪铁龙c5 总体价格5万左右。如果有手动挡价格还能下探一点。合资品牌的b级车，总体车型比较新，和新款没什么大的差别。还要啥自行车？

蒙迪欧致胜：理由同上，新车20多万的价格。外观看起来也不错。

最后一个：现代酷派，5万块钱买跑车，能骚能玩，大家说说这还不够有排面吗？

十多年的a6l 宝马3 5 五万左右都有，要不然就别克独特大众这些牌子b级车 能买到十来年的，日系太保值了五万大气点也就凯美瑞天籁了，凯美瑞也得是十多年的车基本

您好！

这个首先要看您的城市能上排放量是国几的车，这样才能筛选。

我先说我们这边的，国二的车都能上拍照。

那么好，就在我这个月初的时候，就帮客户淘到了一辆03年的德国进口宝马745li。

价格在5W。

我是一个有温度的手艺人。

你好！朋友，你提的问题就有点难了，五万以下的二手车要讲排面就很难哦，因为五万以下的二手车，你要讲排面的车型那就车龄很老了，问题也比较多，你还要暴力加速，我看能动都不错了，即然问题提出来了，那我就试着给你推荐几款车型，可能有些车要五万多点哦，不喜勿喷哦

1.宝马320i，06年左右入户的宝马320i在二手车市场，运气好的话可能可以碰到五万左右的车，这款车够排面了吧，不过你得准备好一笔修车的钱，因为这车车龄有点长，小问题肯定多，再加上它是豪华品牌，维修费肯定比一般车要贵很多，对于你的要求，要暴力加速，这车修好来还是可以满足你的爱好的

2.三菱帕杰罗越野车，这款车相当经典，外观够硬派，够霸气，开着相当威武，不过年代就有点久远了，你五万预算也只能买到96年左右的车型了，

3.日产经典轩逸，这款车相对于前面两款车就要逊色一点了，不过比它们更实用，一般09年左右入户

的车型五万左右可以买到了，日产轩逸二手车来讲，虽然要低端一点，但它更省心，维护成本更低，正常代步肯定没问题，

好了，以上就是我给你推荐的车型，希望可以帮到你，最好的建意还是，买辆车龄短一点的日系二手车更实用

5万想要排面，那车龄一定很老了，宝马，奥迪，这都要2002年左右的了，公里数应该不少，雅阁能买到04.05年左右的，需要看车况，毕竟这么久的车，再好的质量也需要维护，所以真的想有排面我个人认为车龄长可以接受，基本就这几样，个人喜好也不同。

四年贬值50%，15万多的入门级跑车斯巴鲁BRZ性价比高吗？

买小众车的朋友们，下定一个主意，就是买了开十年，不要三五年就卖，当然钱多的无所谓。

其实“小众车”里的斯巴鲁以及马自达，质量和性能没得说，就是到了二手车市场不怎么吃香，只要不是频繁换车就无所谓，买的就是那个“***”，买的就是那个“享受”。

3万左右二手敞篷车？

三万左右的二手敞篷车有以下这些敞篷车有奥迪A5、比亚迪S8、马自达MX5、宝马3系、沃尔沃C70等。以奥迪A5为例：奥迪A5的厂商是奥迪（进口），级别为中型车，发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为130ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡双离合，车身类型为2门4座硬顶跑车。奥迪A5的车身长宽高分别为4700mm、1846mm、1331mm，轴距为2770mm，燃料形式为汽油，前、后悬挂类型为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电子助力。

想买辆5年左右的二手劳斯莱斯幻影，大概多少钱？

谢邀，对于汽车来说，我略懂一点！比较平常见到的车就是路上经常见到的外，而像布加迪，兰博基尼，帕加尼，法拉利，迈凯轮等***跑车少见且只是一些有钱人收藏的玩具！

但是像劳斯莱斯车型如：幻影、库里南、古斯特、这些顶级桥车都是一些企业大佬们以及大牌明星和知名网红的商务用车！所以偶尔在路上都会看到几辆，不同身份的人有些人靠车撑场面，有些车靠人同步身价。

题主所说想买台5年车龄的二手劳斯莱斯幻影，你心里面的心思我就不猜了……像劳斯莱斯幻影二手车价格地方差异挺大的！而且二手车也少有，毕竟是一辆大几百万甚至上千万级别的豪车！配置级别不同价格就不同、估计大概都要三五百万吧。