suv和轿车哪个好 价钱便宜,suv和轿车哪个好 价钱便宜点

摘要： 同级别轿车贵还是suv贵？为什么轿车比suv便宜？普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？同级别轿车贵还是suv贵？严格来说应该是同等配置下suv比轿车贵，有以下原因...

1. 同级别轿车贵还是suv贵？
2. 为什么轿车比suv便宜？
3. 普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？

同级别轿车贵还是suv贵？

严格来说应该是同等配置下SUV比轿车贵，有以下原因：

1、SUV车身比轿车大，所用的材料和规格比轿车要好，并且为了保证车辆的稳定和安全性能，厂商会进行二次调校，增加了一定的设计费用；

2、消费者更加青睐SUV车型，所以SUV车型的溢价会比轿车高一些。

为什么轿车比suv便宜？

一般来说，同等配置的情况下，轿车比SUV便宜的原因可能有以下几个方面：

1. 车身结构不同：SUV采用的是越野车型的车身结构，需要更坚固的底盘和车架等零部件，而轿车则通常***用单体车身结构，因此生产成本相对较低。

2. 动力系统不同：SUV通常需要更大的发动机和更复杂的四驱系统，这些零部件的成本相对较高，而轿车则通常***用较小的发动机和更简单的驱动系统，成本相对较低。

3. 市场需求不同：SUV通常更适合户外运动和越野，而轿车则更适合城市道路和家庭使用，因此市场需求不同也会影响价格。

需要注意的是，以上因素只是一般情况下的分析，具体价格因素还受到市场供求、品牌差异、销售策略等多种因素的影响。

两者相比之下，多是轿车便宜。这是由多种因素决定，首先贵的SUV一般是后驱或四驱，所以发动机排量要大，其次基于这一点，其配套的轮胎、减震、传动、波箱等造价都要高一些，所以自然价格也就贵一些。再加上近几年对SUV的追捧也是价格高的原因。

轿车比SUV便宜。
一般情况下，同品牌、同级别的车型中，轿车***用的发动机、底盘、内饰、外观等部件和配置相对简单，更便于批量生产和降低成本，所以轿车相比SUV的价格会更便宜。
当然，有些豪华品牌的轿车价格会比某些品牌的SUV车型贵，因为他们的定位、配置以及整体定位有很大的区别。
以及，有些价格相对较高的SUV车型，比如德国车型，可能会比一些价格相对较低的轿车贵，这是应为技术和工艺的特殊性。

普通老百姓，买小轿车好还是SUV好？各自有什么优缺点？

不考虑溢价，SUV会好些，但在国内，溢价太严重了，比如在欧洲X5跟5系价格基本一样，在美国5系比X5略高，但是，在国内，X1对标3系，X3对标5系，X5对标7系，这个谁受得了。

轿车，为啥有个轿，轿子也。轿子无论驾驶和同乘人，舒适性较好。底盘低，过桥横风小，稳定性好。缺点，不适合未经硬化的的道路（山路），遇路不平，容易擦地盘。

suv，城市越野。能适应不太糟的山路，舒适性与轿车没法比。

纯老百姓，感觉suv更舒适。

现长期生活在北方农村，身边也是开suv的居多。

说说SUV的优点吧，首先底盘高，适合修建的并不那么一马平川的山路：其次车内垂直空间大，很多人高马大的北方人都认同suv相比轿车坐着更能伸展开也更舒适。最后说一点，就是因车身构造原因，坐的高，视野相对轿车就更开阔些。

要说缺陷也有，比如我坐过的某些SUV由于车内空间过大，人坐着容易侧倾。底盘高，孩子上车不太容易。

个人对轿车乘坐经验多来自于的士，可能底盘低的原因，视野不如suv不说，感觉更容易晕车。

普通消费者购车若只图实用，那么显然SUV是最优解。当然这种逻辑建立在第一辆车的情况下，也就是说准备购入第一辆车时选择SUV更好。而如果是准备购入第二、第三辆车时就比较随意了，轿车、微型车可以随便选择。

而为什么要做出这种选择？答案其实是很简单的，因为SUV车型能装，确切的说是容积更大且空间利用率高。掀背式尾门的实用价值远比三厢轿车的后备箱更理想，更大的开口可以让后备箱装入更多的大型且不规则的物品。如下图所示这辆车直接塞入了一台容量200L的电冰箱，而这仅仅是一辆小型车飞度。

当然飞度并不算SUV，但它的尾门与绝大多数SUV的尾门是一样的。试问哪辆三厢轿车能装入一台电冰箱？均不能，甭说是装一台冰箱了即便是塞入一个大型拉杆箱都是很费劲的，后备箱开口太小横竖都放不进去。所以三厢轿车的后备箱容积或许并不小，但是开口太小导致其容积利用率太低。所以比实用SUV完胜。

SUV为什么流行？

实用实际上就是SUV流行的原因，而并不是看着更大、更威猛这些通俗的理由。对于一个即将购入第一辆车的家庭而言，SUV比轿车更好用尤其是那些有小孩的家庭。因为难免要给孩子准备很多物品，这样一来小轿车那点空间就吃紧了。比如带小宝宝出去玩得装个儿童车吧？可即便折叠后也很难装到轿车之中。

SUV的缺点在城市代步中并不算缺点

当然SUV并非全部是优点，相反它的缺点也是有的。比如同级别的SUV价格要比轿车更贵，比如丰田汉兰达的价格就比凯美瑞要贵很多，GLC也比C级要贵不少。也就是说SUV的溢价率更高，当然这是由于咱们国内汽车市场SUV热度高所导致的，导致消费者更愿意花大价格入手SUV车型。

底盘离地更高、高速[_a***_]差？这一点确实是客观存在的问题，SUV由于偏舒适的调校与较高的离地间隙，导致其高速行驶时操控性能往往不如同级别轿车。不过对于城市代步而言这几乎没啥影响，理由很简单因为城市路况平均车速更低，车速上不去就不用谈操控了，那只是纸上谈兵而已。无论轿车还是SUV甚至是跑车，只要车速不够快就不要谈操控。

过去高速公路上的限速不严格，所以笔者曾驾驶锐志、飞度、天籁这类车型。平心而论跑到150km时一些车的操控的确很差，可关键是那毕竟是高速公路。而如今的高速公路限速就比较严格了二城市路况也越来越拥堵所以车速跑不快。车速不快那么还谈什么操控好、操控差？而对于普通车友而言操控这个概念太空洞了，况且大多数20万元以下的轿车操控方面也没啥优势。

写到这各位也就该知道买车时该如何去进行选择了。准备购入第一辆车的家庭SUV是绝对合理的，而轿车更适合作为家庭的第二辆车进行选择。因为除了行驶稳定度更高一些之外再难找到轿车的优势。很多车友在结婚后换车都选择的SUV，这足以见得SUV显然更适合生活。市区路况车速慢，对轿车的依赖不高，其次更高的离地间隙导致磕底盘的可能更低。