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摘要： 油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？名爵6新能源汽车的综合油耗是多少？新能源车油耗？新能源百公里油耗多少？油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？高效增程系统最实用。电动机起步加速发动...

1. 油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？
2. 名爵6新能源汽车的综合油耗是多少？
3. 新能源车油耗？
4. 新能源百公里油耗多少？

油耗低、动力好，有哪些新能源车可选？

高效增程系统最实用。电动机起步加速发动机发电串联运行。起步后电动系统协助发动机平衡直驱所需扭矩输出，始终使发动机工作在80%负荷状态。其结果混合动力的节油效果，常规增程的制造成本。电动汽车路线国策，当前技术能实现的国情。不用国家补贴能参于油车市场竞争。样车在试验中。

名爵6新能源汽车的综合油耗是多少？

谢谢邀请，名爵6混动版综合油耗能控制在5L/100km以下，能否低到官方数据的1.5L/100km以用车环境决定。

名爵6插电混动版是特点是类似于增程式驾驶但只能低速增程，发动机又只有一档档位所以频繁高速驾驶油耗反而会更高。

这台车的混动平台与一般理解的燃油驱动与电驱独立工作的模式不同，电机集成在EDU两档自动变速箱内部，变速箱从传动元升级为动力元或动力传递器，想要了解这台车的性能和节能水平首先要了解这台EDU。

所谓两档自动并不是一般理解的两个齿轮比的变速箱，结构由TM驱动电机负责一组齿比进行纯电和混动模式下的驱动；另一个齿比由发动机串联ISBG发电电机控制，大部分时间内发动机和ISBG电机负责发电、急加速或亏电时负责***输出动力运行。

在发电行驶模式下只有电机输出动力，发动机恒定转速负责发电油耗会很低，持续在城市低速用车且能控制好车速的话确实可以做到2~3L/100km左右的油耗；高速驾驶且电池亏电、发电量又不足以满足电耗的话发动机就会以固定齿比输出动力，虽然是1.0T三缸机但齿比固定只能依靠转速调整动力输出比例，所以油耗会升高到4~5L/100km。

这是名爵6比较正常的油耗水平，低速佛系驾驶控制在2升以上也是有可能的，不过这台车也仅有节能的优势而已。

EDU的电机总功率仅为75.7kw，其中IBSG电机主要用作发电***输出动力的能力很差，TM电机的功率也仅有50~60kw，在纯电和增程式驾驶中动力反馈会非常一般，而急加速发动机也要在时速达到20公里左右才能介入驱动。

其次在***驱动中发动机又是1.0T三缸，震动和噪音会比较头疼，加之扭力梁后板悬这台车并没有过多亮点。电池组容量仅有11kwh、工况续航才53公里，名爵6虽然有漂亮的外观设计，但混动技术水平还是差一些不建议考虑。

新能源车油耗？

新能源车一般指电动车和插电式混合动力汽车。电动车的油耗为0，因为它们完全以电力为动力。插电式混合动力汽车的油耗则因车型和使用方式而异，通常在每百公里3-5升左右，比传统燃油车更省油。此外，新能源车普遍具有节能环保、使用成本低等优点，受到越来越多的消费者青睐。

新能源百公里油耗多少？

新能源车辆的百公里油耗因车型和使用环境而异。以纯电动车为例，百公里电耗一般在15至20度之间。插电式混合动力车的百公里油耗则取决于电动模式的使用频率和充电情况。燃料电池车则以百公里氢耗为单位，一般为0.8至1.0千克。总体而言，新能源车辆的百公里油耗远低于传统燃油车，更加环保和节能。