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1. 新车磨合期油耗都高吗？
2. afr磨合期油耗高吗？
3. uu磨合期油耗怎么样？
4. 柴油机磨合期油耗高吗？
5. 马自达昂克赛拉新车磨合期很耗油吗？

新车磨合期油耗都高吗？

磨合期的油耗肯定偏高。基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。另外，现在的汽车制造工艺已可以使汽车不用磨合

afr磨合期油耗高吗？

1. 是的，afr磨合期油耗较高。
2. 在磨合期，发动机内部的各个零部件还没有完全适应和配合，摩擦会比较大，因此会消耗更多的燃油。
3. 此外，磨合期还需要进行一些特定的操作和保养，例如控制转速、避免高速行驶等，这些操作也会影响油耗。
随着磨合期的结束，发动机内部零部件逐渐配合良好，油耗也会逐渐降低。

uu磨合期油耗怎么样？

UU在磨合期油耗在2.2到2.5之间，油耗偏高。

UU采用了一个设计非常普遍的125单缸四冲程发动机，其功率表现和扭矩表现也是属于同级别车型当中的中等，最大功率是6.9kw在7500转速时爆发，而扭矩则是在6000转速时爆发出9.8Nm。

在油耗方面，这款车的车主也是进行了一部分测试，新车过完磨合期之后，百公里综合油耗在1.8升左右，而在2年之后，这款车的油耗也是有所上升，不过表现也是非常的经济，百公里综合油耗在2.1升和2.2升左右。

一辆铃木UU踏板摩托车的实际综合油耗一般在百公里2.5-2.8升左右。由于路况、车况、车速、温度、载重、驾驶习惯和方法不同,实际使用中的油耗会有所不同,不同的人驾驶会有所不同。

2.磨合期后新车百公里综合油耗约为1.8升。两年后,车的油耗也增加了,但性能也很经济。百公里综合油耗约为2.1升和2.2升。

柴油机磨合期油耗高吗？

相对于对于这部分车型而言，磨合期油耗相对会比正常油耗高1-2升，这部分车型在没有磨合之前，发动机，变速器，传动系统，任一部件工作时的摩擦阻力都需要更多的油耗支持，当经过一段时间磨合，各部件的摩擦阻力减小，油耗就会下降不少。

现如今，随着技术的发展迭代，工艺愈发精湛，需要磨合的说法越来越少，更多车辆在正常行驶两到三天之后，油耗就跟旧车没有太多差距了。

其实油耗高大多还是跟驾驶方式有关，一些新手司机，对车不熟悉，驾驶技术也不够熟练，往往对路况的预见性较差，导致频繁地踩刹车，而刹车后再启动，往往是最耗油的。

但只要通过一段时间练习，提高了自身的驾驶技术，能够更好地驾驭道路，刹车少了，油耗自然也就降下来了。

马自达昂克赛拉新车磨合期很耗油吗？

马自达昂克赛拉新车磨合期很耗油。

马自达昂克赛拉新车磨合期很耗油的原因：

（1）新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

（2）车辆行驶的路况、行驶里程、驾驶习惯以及车辆的载重也直接影响着车辆的油耗，同一辆车油耗能相差好几升，城市与郊区油耗相差可以高达一倍，短程与长途行驶油耗可以差1-2倍，而汽车本身的固有油耗一般不会有大的变化。