二手轿车大全 价钱排行榜 品牌有哪些,二手轿车大全 价钱排行榜 品牌有哪些呢
摘要：
有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？什么车好看又省油又便宜质量好二手车？想买辆二手b级轿车，德系、日系、美系，该怎么选？二手新能源汽车性价比排名？预算5万买二手车，哪几款... 有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？
提到二手车平台，大部分人想到的肯定就是瓜子和优信，还有一个人人，这三个平台我都去了解过，综合来看，***还相对靠谱一点，但肯定不如线下来的实在，不过我最近又发现了一个平台，收麦趣平台，在这上面买二手车跟线下去买没区别，关键是靠谱实在啊，而且平台服务很周到，不会跟别的平台一样虚头巴脑的，有问题也都会及时的解决。
现在的二手车网站基本都会有套路，就是你只要问了就是市场最高价回收，等到他来检测再这里找点毛病，哪里挑出点问题，归根结底就是压价。
他给的价格高，然后让你先入为主认为你的车就是这个价格，然后你再去找车商或者二手市场去问价肯定比他价格低，你就会相信他。
个人认为，可以去二手市场或者交易平台查真实交易结果，然后你就自行考虑那个比较划算。不过建议去找车商，二手网站坑太大了。
上海的二手车平台比较多，优信拍，天天拍车，瓜子，***车，车置宝。那时候去收客户的车，经常好几家排队等看车，还相互加微信聊价格，好不热闹。
基本你要在一个平台留下卖车的联系电话，其他平台就都会联系你。我觉得几个平台比较的话：优先选优信拍、天天拍车，主要是价格比较合理，给车主结车款也快。其他的不好说。
多上几个平台，可以对比一下价格，价格差不多就找能给你回款快的处理。
平台的车都是给车商了，平台还要收你费用。如果有车商出价可以，给车商也行。直接结款过户，也不算麻烦。
希望我的回答对您卖车有帮助。
卖车也要货比三家吧，我不能说哪家好，但我可以分享下我知道的。
1,二手车市场，直截了当，找那些能全款结算的车商，一定签好合同。
2.各大二手车平台，网站，它们最喜欢找车源信息了，瓜子 *** 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些，一手交钱一手交货，效率很高。
上海卖车的二手车平台主要有天天拍车、瓜子、优信这些，算是行业内比较靠谱的大平台。这里面天天拍车是拍卖方式，是上海二手车拍卖交易量最大的平台，可以多试试这几家，综合考虑。
什么车好看又省油又便宜质量好二手车？
什么车好看这个每个人的眼光不一样，个有个的看法，对省油又便宜质量好的二手车为日系的看法比较一致。
比如，二手车中日系的本田风度的质量就很好而且比较省油，外型也还算好看还比较保值价格也不贵。另外丰田的卡罗拉在省油质量好上也有优势。
好看省油又便宜的二手车我觉得丰田卡罗拉就非常不错，首先丰田卡罗拉外形耐看，空间可以说作为家用没有问题，然后这个车非常省油百公里也就5个多油，质量更没得说三大件可以说非常不错小毛病也少，至于便宜嘛我觉得二手卡罗拉价格也不贵，属于不是特别高那种。
想买辆二手b级轿车，德系、日系、美系，该怎么选？
不管什么系的车都有问题，相比较而言日系车故障频率低点，二手车买的时候要注意以下几点：1避免大事故车（可以下载软件查询理赔记录）可以上举升机从头到尾检查一下，2防止泡水车、（可以拆一块内看电线上是否有烂泥的痕迹）3一定要路试感觉一下发动机变速箱和底盘状态，4用检测仪整段一下车子所有模块，检查一下空调制冷制热效果，最后建议大家买二手车最后带一个懂车子朋友，买年份少一点的车子
购买二手车一定要选畅销车型，如德系帕萨特、迈腾，日系凯美瑞、雅阁、天籁，美系君越，这些车有庞大的市场保有量，维修配件在汽配市场很容易买到，在一定程度上降低了维修成本。
二手的话，如果你有一定修车经验特别是发动机方面的，可以选择德系车，因为德系车不管是宝马奥迪还是大众，旧车（8万公里左右）多少存在烧机油等发动机方面问题。如果你对动力没什么要求，建议买日系车，如雷克萨斯英菲尼迪。如果对[_a***_]不敏感，可以考虑美系车，早日分体轴的别克除外。希望此回答能满意。谢谢。
二手新能源汽车性价比排名？
1、Model S
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。***驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。
2、汉
官方指导价：20.98-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万。级别：中型轿车。定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万级别：中型轿车特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。
预算5万买二手车，哪几款车比较保值？
感谢邀请。马老师专业从事二手车，所有车子都实行三包（包检测、包退车、包售后）、四真（真车源、真车况、真车价、真售后），五星服务。就以店里实车为大家做个分享。
5万小的车型，选择还是蛮多。
1、福特福克斯，可以选择15年上牌的，三厢1.6L自动挡，练手代步佳品。
2、雪佛兰迈锐宝，曾经的***丝三宝之一，可以拿到2012年左右2.0L自动挡的。
3、福特福睿斯，可以选择17年上牌的，1.5L自动挡。
4、日产骐达，可以拿14年1.6L自动挡的。毕竟日系车的保值率摆在这里。节油、稳定、毛病少，保值率高。
5、众泰T500，空间足够大，配置足够丰富，价格足够实惠，可以拿下19年1.5T自动挡的。
6、法系的话，可以考虑16年1.6T自动挡的雪铁龙C4L，二手法系的优势在于价格实惠，保值率低的原因。
8、法系SUV的话，可以考虑下标致3008，13年1.6T的车型。
9、怀旧的话，可以考虑下13年上牌的丰田花冠，1.6L自动挡。
更多好车，欢迎关注、私信。
1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸
2、德系 朗逸 宝来
3、韩系 起亚k3 k2
没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！
5万元保值日系首推丰田卡罗拉，本田思域，日产经典轩逸，且日常维护实惠省心…
卡罗拉，自2007年上市一直到2013年产品大换代它的耐用度口碑经久不衰，十万元级别合资家轿的佼佼者，当年的价格甚至是当下B级车的标准，动力方面1.6L搭载丰田1ZR-FE自然吸气发动机（1.8L为2ZR-FE），同发动机车型诸如花冠，雅力士，威驰，特点双VVT-i技术，动力性和燃油性深得人心，5万能买到2013-2014年左右的手动挡。
思域，提及两田中的本田，坊间的段子太多了，“一[_a1***_]田，终身本田”…如果丰田作为家用功能的用途，那本田多少有点“kang fen”的因素，缘因其搭载的那颗i-VTEC发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米，但凡开过i-VTEC的朋友对于那种紧绷顺滑感难以忘却，仿佛只想着踩油门…日常小保养三百元左右，但助力泵渗油，机脚胶易损这类小问题也伴随左右，好在不是大问题，五万能买到2012年份的自动挡车型或者2013年左右的手动挡。
轩逸，日产的品牌名称给人一种舒适感，造车理念过于偏向家庭，甚至连商务和专车都用的它大哥-天籁，日产的“绰号”就叫大沙发，乘坐感空间度基本秒杀同级别所有车型，如果说本田的工程师会偷空间，那日产的工程师是造空间，省油耐用多场合，五万预算建议购买2012-2013年份手动挡或AT变速箱款。
言简意赅的总结几款，希望能帮到你，我是淘车师傅，感谢关注。
预算在五万买二手车，那几款保值？
其实5万块的话买个二手车选择就比较多了，要保值！首先看品牌，第二看车型，第三看车子新车的价格！那我们就来说说保值率比较高的几款车吧！
第一日系车，飞度保值率可能是最高的，五万的预算，开了10年的飞度现在估计都要卖到3万左右，你觉得这个保值率高不，你五万的预算估计只能买到6到7年左右车子吧！ 车子小巧利用率最高，油耗很低！
还有就是凯美瑞！这个车是全球销量车。
推荐这个车还有个原因就是油耗低，维护成本也低！
第二:在说一哈德系大众的POLo这个车保值也不错家用也比较省油！这个5万块可以买个手动低配的3到4年的车子了，主要是车龄不长，相比之下自己还可以开个几年也亏不了多少钱，主要是家用经济！相比来说也是比较保值了！
这边就是我为什么推荐这两款车的原因希望能给你带来帮助！
我是汽车人老蒋，需要用车买车卖车的朋友可以关注我，我可以给大家分享新车优惠价格，二手车行情！
其实你心里已经有答案了，不是吗？
丰田致炫。
省油、皮实、耐用，你认可的保值神器。
不过你得考虑到
原车主一手车，然后车商是第二手，日系基本时间1-15天不等，也有时间长的，一放甚至俩月卖不掉的，这取决于车商是走量有批发，还是骑驴贩子，前者量比较大，家用车基本有个三五千利就出了，后者多表现为场地小实际车源少的车商，朋友圈的车，更多是骑驴，认为精品的那几辆展车，一台不挣个万八千不出的。
租金、人员、整备、水电。自己大概琢磨吧。
5万块钱的车，买时候，车商挣你五千，谁让他说的那些优点，你也觉得是那么回事。
卖时候，一辆三手车，各种挑你毛病，你以为比瓜子上同年里程数接近车况接近的车子，便宜个两千就能买出去。
车商大刀能把你砍的血淋淋。
还有保险，如果原车主商业险退保了还好，如果没退保，而你又找不到他，基本等于只有交强裸奔几个月的状态，等终于能上保险了，也没有任何折扣，上来就得两千大几搭进去。
机油三滤得换吧，刹车油，助力转向油，防冻液得换吧。五六年了，轮胎得换吧，刹车蹄薄不薄，是不是也快了，即便没调表，正时三件套也得提上日程了。
5万块钱
要么奔着年头近的，三年内的，保值率低的紧凑车型看。车况好的，你舒舒服服开两年，整备花的少，再卖时候，和相比你买1415年致炫，最终掏的成本差不多。
但你还舒服了不是。
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