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摘要： 吉利新款SUV官宣上市，配置更厚道，价格够良心吗？吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58...

1. 吉利新款SUV官宣上市，配置更厚道，价格够良心吗？
2. 吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58万~21.68万元，这个价格你们觉得怎么样？你们喜欢这种轿跑SUV吗？

吉利新款suv官宣上市，配置更厚道，价格够良心吗？

最新一批的工信部申报名单中，我们看到了吉利全新中型SUV的身影，这款车就是此前一直传闻的基于CMA架构打造而来的产品，主打大5座设计，上市后将成为吉利品牌的旗舰车型。

设计方面，吉利KX11（参数丨图片）（内部代号，非最终命名）的前脸采用了吉利最新的家族化设计语言，车头有一种向前俯冲的视觉效果，配合竖条形的大中网以及层次感丰富的包围，霸气十足。

根据此前官方发布的预告图可以看出，KX11的侧面是非常沉稳的，一条笔直的腰线从大灯一直延伸到尾灯，平直的车顶线条也能为车内提供更充裕的空间。四个245/40 R20规格的大号轮胎，也让车辆的下盘视觉变得十分扎实，看起来很显档次。

尺寸方面，KX11由于不是主打7座设计，所以相比自家的“廉价大7座”豪越要小一些，但是对比同样定位的大众途观L，吉利KX11还是有不小优势的。尤其是在轴距方面，2845mm的轴距是竞品里最大的一个，甚至比本田冠道还长！接近4.8米的车长也让我们对它的车内空间十分期待。

车尾并没有***用时下流行的溜背式设计，我们推测有可能是给未来推出7座车型预留了空间。贯穿式的尾灯如今已愈发常见，中间是吉利品牌的英文拼写，最下方还有运动化的包围造型。只是作为一款中型SUV，KX11的排气***用了隐藏式设计，显得有些过于低调了。

KX11在不同配置的车型中提供了隐私玻璃、全景天窗、前后雷达、全景影像等配置可供选择，具体的内饰设计以及详细配置还是要等未来实车发布后才能知道了。

动力方面，KX11目前申报了两种功率的2.0T发动机，其中低功率版本最大功率218马力，高功率版则拥有238马力，预计这两种功率会搭配前驱和四驱系统出现。传动系统方面，考虑到KX11使用了与领克01相同系列的发动机以及CMA架构，因此爱信8AT变速箱有望成为全系标配，高配车型提供适时四驱系统。

我的车就是吉利，是吉利2021新缤越钻石版1.4t。他给我的感觉是动力够用。配置还可以。新上市的新款SUV它的配置，要比我的还高，所以单从使用的角度来说，管够了不错，但是我觉得主要的问题是，当前新能源汽车不断增加，大部分汽车都要求有混合动力这样的配置，希望吉利也在这上面进一步发展。

实话实说，吉利这几年的发展也是日新月异，各项技术指标也有很大提高和创新，也得到了许多拥有吉利品牌车子的主人的肯定和赞许，使得吉利市场占有率得到提高，个人认为最近出的几款车型，星越L和豪越改款价格稍高，感觉有点不太亲民。

“吉利”新款SUV官宣上市，新车***用全新的颜色设计、智能化技术升级、多项安全性能的升级，以及外观造型的提升，让新车不仅拥有经典传统的SUV车型，而且有更多新鲜、实用的功能，满足更广泛的消费者群体。

这款新SUV车型的价格要比同类车型更加具有竞争力，***用厚道的配置，比同级车型更具优势。底盘结构和舒适性均为吉利车型，装备全新升级的1.5T涡轮增压发动机，动力可靠、经济、安全性能表现优异。此外，这款吉利车型还***用了智能互联系统，拥有更丰富的多媒体功能，丰富日常行车快乐，让驾驶者乘坐舒适度更上一层。

总体来说，这款吉利新款SUV的价格够良心，配置也更厚道，安全可靠、功能升级，是一款实惠消费、品质优良的经济型SUV车型。

吉利的新款SUU官宣上市，配置更厚道，价格应该在十五万之内，非常良心了，性价比堪比二三十万的合资车了，发动机，变速箱及安全配置非常亲民，是国产车发展史上的一匹黑马。

吉利星越上市，三种动力总成系统：1.5TMHEV轻混、1.5TPHEV插电式混动和2.0T加8AT，共计11款，售价区间13.58万~21.68万元，这个价格你们觉得怎么样？你们喜欢这种轿跑SUV吗？

作为吉利以技术立标的全新旗舰SUV，星越“三大件”也绝对值得称道。

沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，全铝材质，最大功率175kW，峰值[_a***_]350N·m，轻量化、低油耗，此前沃尔沃XC90和XC60应用的都是这款发动机；

爱信8AT变速箱，与沃尔沃车型一致，这是大众途锐、雷克萨斯LX、保时捷卡宴等豪华车型才会选择的配置；

CMA平台，目前沃尔沃XC40、领克01、02、03等车型皆是诞生于这一平台。

值得一提的是，吉利星越的0到100km/h加速时间仅需6.8秒，成就中国品牌首款7秒内“破百”的纯燃油SUV。而且要知道，宝马X4顶配车型的0-100km/h加速时间也为6.8秒，奔驰CLC Coupe——同样是顶配车型，对应时间则是6.9秒。也就是说，吉利星越不仅在动力数据上能与豪华标杆对标，实际性能也是旗鼓相当。

所以这套动力总成和配置，即便是拿出来对比宝马X4等豪华车型都戳戳有余。

而在设计上，星越***用了“动感瞬间”设计理念，弧线优美的溜背车身搭配辨识度十足的箭锋式日行灯、宇宙回想前格栅、星河回旋后尾灯等设计，潮流感与运动感十足。

内饰上，星越***用了以驾驶者为中心的设计，仪表盘与中控屏的连屏设计、电子档把、星轨跃动副仪表台等别具一格的细节，更为用户打造了极富运动气息的驾享座舱。

星越在配置上更展现了全面赶超豪华合资车型的水准，来自法雷奥的ADB矩阵LED大灯、GKUI 2.0吉客智能生态系统、L2级别智能驾驶系统、9寸全彩显示HUD、人脸识别FACE-ID系统等配置，为用户安全便捷行车保驾护航。豪华Bose音响、巴黎进口香氛系统、无线充电、冷热杯托等人性化配置，更为用户营造了便捷、舒适、豪华的驾乘体验。

此外，星越还搭载了博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向、弹射模式等诸多硬核配置，进一步提升了星越出色的操控性能。

尽管星越拥有比肩宝马X4的整车价值，但市面上更多的还是免不了拿它来和老对手哈弗F7X和长安的CS85做比较；不过在我看来，若考虑到吉利的品牌效应与星越本身强大的产品力，星越还是要比它们高出不止一档的，唯一的悬念只有价格。

吉利品牌销售公司总经理助理范峻毅先生在现场接受功夫AUTO***访时表示， “当下消费者对更具情感和生活品质趋向的高价值SUV需求日渐升级，兼具颜值、运动与驾控的运动型SUV将迎来新一轮增长，星越推出恰逢其时。”

理性分析下来，这价格我觉得很合适，可以说很具有性价比。以前吐槽国产车工艺不行，装配差等等。在吐槽声中长大，现在比起合资来说在用料和工艺方面一点儿不输甚至超越。后来开始吐槽三大件，没有核心技术之类的。CMA先进构架下的星越在很多方面都属于领先模式，发动机变速箱用的爱信8AT和沃尔沃T5这点儿也很好，又开始吐槽价格。这价格加上这配置，15万多的价格，还嫌贵？估计加个合资车的车标就不会喷了。为什么一定要跟长城长安来拼价格呢？这样的构架平台，这样的三大件，为什么不能捅破那层国产车的价格底线？为什么一定就应该是便宜货才行？华为手机可以卖到这么贵的价格，大家能接受，海尔的白色家电，格力的空调都能被接受，为什么大家就不能接受吉利的这种挑战？

话说回来，星越价格出来之前我就在很多帖子上回答了有关问题，已经很明确的分析过，星越不能用老眼光来看了，个人觉得他就是吉利在打个先锋的车型，就是打样！表达这样一种自信，国产不是廉价的代名词，有这样的性能和质量冲击合资车型。因为吉利有博越，帝豪，缤越等车型来拉销量！那么完全可以在星越上任性的玩儿一把，来证明自己的能力。本来也不会老星越来冲销量，宝马x6算是先行者，也是最出彩和成功的的轿跑suv，但肯定也不是宝马来冲量的一款车型。

奇瑞之前做为先行者已经在观致汽车冲了一把，可能因为时机不对等诸多原因失败了，但是不能否认他的意义。2019年的今天，时代不同了，也许也应该是国产车嗨一把的时候了。支持李书福的勇敢，敢想敢做不在怕的。也希望长城，长安，奇瑞等优秀国车能继往开来，用高质量，高性能的车来抵抗外资的侵蚀。打破国人对国产车廉价，质量差的刻版印象。加油！