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新能源suv车型及价格 品牌推荐 轿车图片,新能源suv车型及价格 品牌推荐 轿车图片
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七座suv车型推荐新能源?
荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV,这款车拥有出色的动力表现,在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛,动力储备充足,而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑
新能源车有哪些SUV车?
新能源的选择还是比较多的,像比亚迪唐插电式,比亚迪的宋DM,传祺GS4新能源,荣威eRX5,猎豹CS9新能源,比亚迪宋EV,广汽传祺GE3,比亚迪元DM,江淮iEv6S,华泰x***60,广汽三菱祺智PHEV,起亚极睿混动!这些都是新能源SUV车型!可以选择的还是比较多的,合资品牌也有选择的,但是少一点像东风本田C-RV混动,但是要20多一点,买新能源个人建议还是选择比亚迪,毕竟现在自主品牌里,新能源技术相对来说还是比较成熟的,要不奔驰也不会主动找比亚迪合作,虽然他俩的新能源车销量不怎么样。合资品牌推荐本田,丰田。希望对你有帮助。
推荐几款新能源SUV:
1、比亚迪唐、唐二代,插电混动版,4815*1875*1725中型SUV,最大功率371kw,最大马力505,最大扭力820nm,配置丰富,支持遥控驾驶,电四驱、0-100是4.9s,目前新能源SUV里的旗舰车型。
2、比亚迪宋dm,插电混动版,4565*1870*1720紧凑级SUV,同唐一样542车型,百公里加速5s内,4驱、百公里油耗2个以内。
3、比亚迪元ev,小型SUV,即将上市开售,续航综合路况305,60巡航360,快充40分钟充80%电量。
4、荣威rx5,4554*1855*1719紧凑级SUV,综合数据一般,时速过了60发动机就会接入工作。
为什么纯电动新能源车大部分是SUV,国产纯电动轿车很少见?
2. SUV操控本来就就差,不需要太多底盘***功力,国内厂商本来就不擅长调底盘
3. SUV油耗高,对发动机技术要求高,用电池避免了油耗的讨论。
近几年国内suv非常火热,国内外的各大车企都纷纷投入suv市场,造成燃油版的suv车型非常多,但是由于趋势的转变,新能源电动汽车开始推行。suv的需求量还是大于轿车,一方面是为了让消费者能重拾燃油车型的情怀,另一方面也是不想再花费太大的精力在新车型上,所以大部分的车企把旗下主流的车型以“油改电”的方式,改成新能源汽车,这也就造成了新能源电动suv比轿车多的局面。
除了“油改电”的suv比轿车多之外,还有其他的因素也能***suv增长,在燃油版车型中,大部分人会选择轿车,因为轿车比suv来得省油。不过对于新能源电动汽车而言,没有了这样的顾虑,在同一续航里程的情况下,多数人会选择新能源电动suv的原因有以下几点:
1.空间大
国人的消费观都是普遍一样的,想花最省得钱,买到最好的东西,这就是所谓的性价比,suv空间上会比轿车来得大,不管是乘坐和储物空间上,占有一定的优势。
2.通过性强
suv的底盘高度决定了通过性,大部分的suv最小的离地间隙有15cm,有的车型甚至会更高。在坑坑洼洼的道路上行驶,相比轿车而言,通过性比较强。
3.[_a***_]性更高
suv在发生碰撞时安全性高于轿车,由于车身较重,车身高度较高,伤害率能有效的降低。根据数据统计,suv的事故死亡率在0.000021%,而轿车的事故死亡率在0.000039%,概率相差了近一半,suv的安全性会更高一些。
总结
整体来说,新能源电动suv的车型会比轿车多一些,离不开消费者对suv的喜爱和需求。当然,现在新能源电动轿车的市场也慢慢在加大,相信国产新能源汽车在未来会是一番好景象。
主要是电动车电池布局的问题,SUV底盘高更容易布局电池,并且车厢内空间大,坐垫高度可以尽量高一些,改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑,SUV车型的溢价相比于轿车高一些,同样20多万,买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易,价格能定的高,在这种背景下,厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们,几乎都以SUV为首发车型,而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
这个很正常呀,你看看每月油车轿车的销量榜,TOP10几乎没有国产车型,可能除了吉利帝豪之外…自然而然,新能源车也不会太例外,毕竟除了发动机\三电系统,其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上,几乎没有太大差别,很多国产车车企,更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看,油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势,这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。
新能源汽车SUV哪个牌子好?
那要看你的需求 比如说 价格 理论上来说只要是挂绿牌就是新能源 上至百万特斯拉 保时捷 六七十万的奥迪奔驰宝马 三四十万的蔚来汽车 比亚迪 二十万左右的也有 荣威 吉利 长安 比亚迪 北汽 这是价格
还有就是纯电车型还是插混车型 这又是两个阵营 插混最牛的比亚迪没有对手 他说第二没有人说第一 纯电车型 大家都差不多 基本上都在一个起跑线 比亚迪三电都是自己的 集成度很好 其他品牌最起码自己没有电池 大多数都是***购宁德时代 不是代表他就号 二是没有选择 比亚迪是挺好但是不能用 用了等于给比亚迪做宣传 所以只能选宁德时代
还有就是你的用途是干嘛 代步 还是越野 还是跑长途 越野首选比亚迪 长途用车首选插电式混合动力 就是代步那就无所谓了 都可以 只要是自己喜欢就行了 如果有二十万左右预算 建议比亚迪 要是十万预算 北汽江淮
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