新车是不是油耗很高-新车是不是油耗很高呢

摘要： 雷凌新车油耗高是什么原因？新车磨合期后油耗会下降吗？新车磨合期高强度驾驶会影响后期油耗吗？刚提新车，油耗表现20，是不是太高了？雷凌新车油耗高是什么原因？雷凌油耗高的原因有:1、所...

1. 雷凌新车油耗高是什么原因？
2. 新车磨合期后油耗会下降吗？
3. 新车磨合期高强度驾驶会影响后期油耗吗？
4. 刚提新车，油耗表现20，是不是太高了？

雷凌新车油耗高是什么原因？

雷凌油耗高的原因有:

1、所添加燃油质量太低。当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不可以充分地燃烧，那么就会引起部分燃油浪费，进而影响到汽车的耗油上升。建议需要添加高质量的燃油就可在一定程度上下降耗油量。

2、轮胎气压不足。轮胎气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，导致行驶阻力变大，油耗就会升高。建议及时检查胎压。

3.车辆积碳过多，有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、火花塞、活塞顶部。当发动机积碳太严禁的话，燃油就得不到正常的运输，汽车那么就会出现耗油添加，动力变弱的症状。建议要立刻对发动机积碳实行清除。

4、暴力行驶。当行驶品行驶汽车大暴力时，发动机转速往往会相对高，就容易导致汽车发动机超化荷转动，汽车的耗油就高了。要转变驾车方式，建议温柔行驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步。

5、汽车自重太大。当汽车自重太大时，那么就会添加发动机的负荷，耗油就高了。建议要减轻汽车自重。

6、开空调导致油耗增加。汽车空调在夏天打开AC情况下能源来于汽车汽油，所有开空调时油耗会增加。

新车磨合期后油耗会下降吗？

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楼主您好，很荣幸能回答您的问题，希望对您有所帮助！

首先呢，咱们要给出一个肯定的答案，那就是磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多。

所以您也不要期望太高，不过呢俗话常说“苍蝇腿儿也是肉”，所以能下降就是好事儿。一般来说能下降个1.5个到2个油吧，具体的还是要看车型而论。

油耗其实就是拉平均的

***如默认20，开过一段时间，拉点平均，变19，在开点变18，而且ECU在学习你的操作习惯ECU学习只是个说法，比如有人天生是深踩油门，有人天生是缓踩油门，过了后，ECU可能就优先执行学习的参数去给油。

总之，磨合期内都不愿意大脚油门，反倒是比磨合期之后省油。以同样方式驾驶，磨合期前后油耗几乎相同。

如果正常开的话，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大，还有驾驶习惯的影响，差别会很大的，一倍以上的也很有可能。

有许多人觉得新车在磨合期的时候油耗很高，其实这并不是绝对的。跟自身的驾驶习惯、路况、温度、胎压等等都有些许关系。新车磨合时对发动机转速是有要求的，如果太低或太高，发动机的负荷反而很大，油耗增多。一般来说，前500公里，转速保持在2000转左右就好；500-1000公里，转速不超过3000转就好。再有就是你所在地区道路拥堵程度和自身的驾驶习惯都有一定关系，如果工信部说你的车油耗为百公里多少各油，它的那个算法都是以60-90左右匀速行驶工况条件下得到的，比实际的路况得到的油耗是要稍稍低一点点的。

不一定。

新车磨合期前和磨合期后油耗差别其实很小，再加上新车首保前一般都是轻柔驾驶为主，首保后开始激烈驾驶，频繁的大油门和刹车，使得好多新车磨合期后比磨合期前油耗还高。

磨合的主要目的是让车再以后更好开，磨合的好的车还能提高使用寿命。

新车磨合期高强度驾驶会影响后期油耗吗？

新车磨合期高强度驾驶会影响后期油耗，但是这影响是微乎其微，新车磨合期高强度驾驶的话，会影响汽车发动机内部的耦合程度，毕竟新机器，他很多传动齿轮得经过一段时间温和磨合，才能达到最大耦合程度，这样才能使发动机达到一个巅峰状态，变速箱也是这个道理

刚提新车，油耗表现20，是不是太高了？

新E是不是最高显示油耗就是20L啊，至少老E上是这样的，实际油耗可能比这个还要高。 还有，9公里的时速那不是一般的堵车了，基本上就是人慢跑的速度。

如果你是等车的时候拍的照，油耗显示会高。速度为零，怠速会有油耗，从数学的角度理解就是那一时段油耗无限高。

整个过程中相当于分母不变，分子在不断增加，加上你整个行程（分母）最多也只有3公里，油耗显示不高才怪。多开一段路情况会好很多。