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买车是买轿车好还是suv好呢,买车是买轿车好还是suv好呢***
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普通老百姓,买小轿车好还是suv好?各自有什么优缺点?
整体讲SUV好一些。
2.头部空间大,对于个子高一些尤其是1.75以上的人群更友好
3.底盘高,通过性好
缺点肯定也有
1.车子重,能耗大
2.前方视野盲区大,尤其对于个子不高的女性。
轿车特点跟其相反,不再赘述
纯老百姓,感觉suv更舒适。
现长期生活在北方农村,身边也是开suv的居多。
说说SUV的优点吧,首先底盘高,适合修建的并不那么一马平川的山路:其次车内垂直空间大,很多人高马大的北方人都认同suv相比轿车坐着更能伸展开也更舒适。最后说一点,就是因车身构造原因,坐的高,视野相对轿车就更开阔些。
要说缺陷也有,比如我坐过的某些SUV由于车内空间过大,人坐着容易侧倾。底盘高,孩子上车不太容易。
个人对轿车乘坐经验多来自于的士,可能底盘低的原因,视野不如suv不说,感觉更容易晕车。
普通老百姓买车更讲究实用性,如果在城里,我会选油耗低后备箱宽一点的三箱车。如果要经常出去旅游和开乡道,就选SUV,但也要后备箱宽大一点的,后备箱大好放东西,SUV底盘高,不担心会刮到。
咱们普通百姓,如果单纯是上下班通勤用车,就买小轿车,省油,上下也方便。我家买第一辆车时就是1.4排量的小轿车,车体小,停车也方便。如果想要通勤和外出旅游兼用的,就买SUV,底盘高,后备箱空间也大,但是就是有点费油。我家第二两车是SUV,因为我们马上退休了,准备有时间出去旅游了。
普通消费者购车若只图实用,那么显然SUV是最优解。当然这种逻辑建立在第一辆车的情况下,也就是说准备购入第一辆车时选择SUV更好。而如果是准备购入第二、第三辆车时就比较随意了,轿车、微型车可以随便选择。
而为什么要做出这种选择?答案其实是很简单的,因为SUV车型能装,确切的说是容积更大且空间利用率高。掀背式尾门的实用价值远比三厢轿车的后备箱更理想,更大的开口可以让后备箱装入更多的大型且不规则的物品。如下图所示这辆车直接塞入了一台容量200L的电冰箱,而这仅仅是一辆小型车飞度。
当然飞度并不算SUV,但它的尾门与绝大多数SUV的尾门是一样的。试问哪辆三厢轿车能装入一台电冰箱?均不能,甭说是装一台冰箱了即便是塞入一个大型拉杆箱都是很费劲的,后备箱开口太小横竖都放不进去。所以三厢轿车的后备箱容积或许并不小,但是开口太小导致其容积利用率太低。所以比实用SUV完胜。
SUV为什么流行?
实用实际上就是SUV流行的原因,而并不是看着更大、更威猛这些通俗的理由。对于一个即将购入第一辆车的家庭而言,SUV比轿车更好用尤其是那些有小孩的家庭。因为难免要给孩子准备很多物品,这样一来小轿车那点空间就吃紧了。比如带小宝宝出去玩得装个儿童车吧?可即便折叠后也很难装到轿车之中。
SUV的缺点在城市代步中并不算缺点
当然SUV并非全部是优点,相反它的缺点也是有的。比如同级别的SUV价格要比轿车更贵,比如丰田汉兰达的价格就比凯美瑞要贵很多,GLC也比C级要贵不少。也就是说SUV的溢价率更高,当然这是由于咱们国内汽车市场SUV热度高所导致的,导致消费者更愿意花大价格入手SUV车型。
底盘离地更高、高速操控差?这一点确实是客观存在的问题,SUV由于偏舒适的调校与较高的离地间隙,导致其高速行驶时操控性能往往不如同级别轿车。不过对于城市代步而言这几乎没啥影响,理由很简单因为城市路况平均车速更低,车速上不去就不用谈操控了,那只是纸上谈兵而已。无论轿车还是SUV甚至是跑车,只要车速不够快就不要谈操控。
过去高速公路上的限速不严格,所以笔者曾驾驶锐志、飞度、天籁这类车型。平心而论跑到150km时一些车的操控的确很差,可关键是那毕竟是高速公路。而如今的高速公路限速就比较严格了二城市路况也越来越拥堵所以车速跑不快。车速不快那么还谈什么操控好、操控差?而对于普通车友而言操控这个概念太空洞了,况且大多数20万元以下的轿车操控方面也没啥优势。
写到这各位也就该知道买车时该如何去进行选择了。准备购入第一辆车的家庭SUV是绝对合理的,而轿车更适合作为家庭的第二辆车进行选择。因为除了行驶稳定度更高一些之外再难找到轿车的优势。很多车友在结婚后换车都选择的SUV,这足以见得SUV显然更适合生活。市区路况车速慢,对轿车的依赖不高,其次更高的离地间隙导致磕底盘的可能更低。
如果只能买一台车,选择SUV还是轿车?
能买SUV就买SUV吧,尽量不要选择轿车。本人就是先后买了两台轿车,下次换车是一定要买SUV的。目前国内车市SUV销量比例非常高,中国国情就是这样,SUV又叫城市多用途汽车,它比轿车的确是更具实用性。
比如上高点的马路牙子,SUV很容易就上去了,轿车却很尴尬。
比如过烂路,泥泞路,积水路、坑洼路,乡村土路,底盘较高轮胎较大的SUV不太容易磕碰剐蹭到, 而底盘低通过性差的轿车相反,轻则剐蹭到你,重则磕碰挤压到底盘。开SUV可以轻轻松松开到马路牙子上,而轿车只能停在路边等着被贴条。
装货方面,SUV空间更大,更高,也是天然优势,座椅放倒后空间更大。而轿车后备箱空间小,低矮狭窄,装货少,不方便。
休息时,SUV(特别是大七座)的后排座椅放平,铺上被子就是个床车,尤其利于旅途中或工作间隙疲惫劳累时躺下睡觉或小憩。
安全性方面,车身更高大的SUV也具有更高的安全性,这是公认的优势。
舒适性方面,SUV与轿车区别不大,SUV可以看做底盘垫高了的轿车,现在汽车工业非常发达,SUV也被调校的开起来具有不次于轿车的驾乘感受。而且SUV由于车内空间较高,开车时间久了也不太容易有轿车的那种狭小憋屈感。
这个不能一概而论,要看你的用车情况,如果你家庭成员比较多,有老人孩子什么的,考虑到他们的舒适度,那么个人比较建议SUV,如果你的车之服务于你一个人,那就考虑你个人的驾驶舒适度各方面等等。另外,如果你想多了解车的话,建议你可以去汽车维修点多问问,那些师傅懂的比较多,你懂得。汽车维修行业还是挺赚钱的呢,如果想学的话[_a***_]你上海万通汽车学校,可以去了解一下呢。
汽车suv好还是小轿车好?
这个没有可比性。要看你在哪里用车。例如在城市和平原地区使用。轿车就比较好。它省油还舒服。如果在内蒙古或者山区使用SUV比较好。它越野能力强。可以行驶不同的道路,就是油耗高一点。
感觉小轿车要比SUV舒服,为什么很多人还是选择了SUV?
我之前是开轿车,日系轿车开了7年,换车前也没有开过SUV,只是想换一种玩法,第二辆车换了比较大的日系SUV开起来的感觉很爽,主要是开大的SUV就像中了状元骑着高头大马在街上巡游的感觉!真的好过瘾!因为是日系车,所以保养维护和油耗也是很低的,唯一不方便就是进入***停车技术要求比较高,我是老司机也要看位很准才行!下图就是我的车,离地间隙很高,差不多有21厘米,所以看见路牙随便上,哈哈😄,感觉太爽了!所以老铁们买车,最好轿车和SUV都问朋友借来试试,看看哪款适合自己再买!哈哈😄
第一次到泰国,就发现人家农村还真是有特色1。经常看见路边橡胶园,一套二层小房子,一个车棚,家里两辆车,一辆丰田皮卡,一辆逍客之类的尼桑SUV。这大概就是他们的生活方式。
回到国内,朋友别墅,***两辆车,一辆大奔,一辆丰田普拉多。朋友是工程公司老总,大奔主要是商务公务用,普拉多去工地,自驾游。
到了农村朋友家,大院子里面,一辆轿车,一辆五菱神车。朋友笑着说,为了面子买个轿车,不然拉人、拉货、跑烂路,轿车不办(不怎么样),还是五菱神车。
从舒适性来比较,轿车和SUV真没可比性。因为两个车的定位不一样。轿车的主要特点就是乘坐舒适,轿车的座椅是沙发,相比之下,SUV的座位就是把椅子。
中国人喜欢越野车,但实际上大多数人并没有越野的需求。叶公好龙的爱好者只是喜欢越野车的外观,绝不喜欢越野车的颠簸等不舒适,因此SUV应运而生。
高档一点的SUV既有轿车的舒适,又有越野车的粗犷豪放外观。尽管毫无越野血统,城市SUV也觉得拥有诗和远方。
但是因为SUV底盘高,坐姿高,视线好是优点,因此座椅的高度相应也高。不要说普拉多、哈佛大九这样的纯正越野车,就是最普通的城市SUV,小姐姐要是穿超短裙上下车,也还是容易走光。
轿车坐里面,是大气端坐休闲舒适沙发。
大多数中低档SUV,座椅像办公室的椅子,坐姿高,生硬,没有合体的腰托。兼有越野性能的部分SUV座椅就更硬。
经常跑高速,城市穿梭,首选轿车。跑高速,轿车完胜。
如果上山下乡,视线好,座椅能放倒,能当床车能拉货的多功能的SUV当然是不错的选择。
如果,财务自由,人也不懒,喜欢自驾,追求精细品质,那还是一样买一个。经济基础差,那还不如买五菱神车。
都是上衣,衬衣和体桖衫还都有不同用途呢。
中国人都喜欢车型空间大,通过性高的车,加上中国起步晚,早些年都是为了生存买了面包车, 又能拉人又能拉货,保养又低,这几年条件好了,面包车容易降低面子。又不经常被交警查车,所以只好选择一个高大帅气的suv来代替面包车。再加上开过面包车的开小车真不习惯,suv可以弥补小轿车的空间和底盘通过性,也可以弥补面包的外观和舒适性。
自己观点我感觉suv比小车舒服,就好比农村人睡城里太软的床腰疼一样。
我不知道别人,只说我的观点:我喜欢自驾游,基本每年都出去,每次6000公里以上,第一部是轿车,18年换了suv无论通过性还是后排的长途乘坐舒适性suv都完胜,而且现在suv的舒适性不见得比小车低,只是重心高些高速过弯时不如小车稳,其他我认为都是suv更胜一筹。其实没必要非争论到底谁舒适,是要看你自己买车的目的,如果你天天上下班用尽管***好了。所以我认为买什么样的车和穷富、心理没啥关系,明白自己对车的需求才最重要。
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