本文作者:小旺

新能源车百公里油耗 品牌排行榜-新能源车百公里油耗 品牌排行榜最新

小旺 02-14 9
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  1. 新能源百公里油耗多少?
  2. 新能源公交车,油耗?
  3. 如何看待新能源汽车沃尔沃xc60,百公里油耗2.3?

新能源公里油耗多少

能源车辆的百公里油耗因车型使用环境而异。以纯电动车为例,百公里电耗一般在15至20度之间。插电式混合动力车的百公里油耗则取决于电动模式的使用频率和充电情况。燃料电池车则以百公里氢耗为单位,一般为0.8至1.0千克。总体而言,新能源车辆的百公里油耗远低于传统燃油车,更加环保和节能。

新能源公交车,油耗?

新能源公交车百公里油耗取决于车型和动力系统不同的新能源公交车百公里油耗不同。

对于10米纯电动公交车,百公里耗电约80度,电耗成本约116元;而一辆10米柴油车,百公里油耗28升,油耗成本约210元。相比传统燃油车辆,新能源公交车节能率提高了15%~20%,大幅降低企业的运营成本。

如需了解更多关于新能源公交车油耗的信息,建议咨询新能源公交车厂商或查阅相关的资料。

如何看待新能源汽车沃尔沃xc60,百公里油耗2.3?

用电跑,电用完了,不到100公里的部分再用油跑。再看用了多少油。这个油除100公里。这就是工信部的100公里油耗。有的混动车用电就能跑100公里,于是就能得出百公里耗油为0!实际那些车都是油老虎!

事先因为工信部测试混动车油耗的时候和普通燃油车测试方法不一样。测试混动车辆的时候,先让车子以纯电模式跑到没电,记录公里数。然后再用燃油模式跑25公里。然后把电池行驶里程加上燃***驶里程加一块。将总里程所用的油耗,换算成所谓的百公里油耗(理想状态下推算出来的),所以插电混动车都能测出1.6-2.8的油耗。

这样一来,只要电池足够大,那么在工信部测试中油耗就越小。电池大,跑的公里数数多,基数变大,油耗自然变小。
例如沃尔沃xc60混动版,官方油耗2.6升/百公里。那么电池能跑50公里(官方数据),按照工信部测试方法,再用燃油跑25公里。***如xc60燃油百公里7–8升(匀速60km没坡没风,也是推测)那么25公里耗费燃油大约1.8-2升。加上前面用电池跑的50公里,那么就是一共跑了75公里,合计耗油1.8-2升。那么换算成百公里油耗就是1.8-2除以75公里乘以100等于2.66升。和厂家公布数据贴近(推演出来的就是举例子)


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混动分两种,一种是插电的混动。就是自身电池大一些,能充电。例如比亚系列。令一种是不插电的的混动。例如丰田系列。按照工信部测试油耗,不插电的就要吃亏了!因为你不插电,没有纯电动模式,工信部按照燃油车测试。不插电的混动电池容量小,电能来源全是靠汽车自身回收能量来的,或者提高内燃机效率来的。例如丰田雷凌罗拉普锐斯系列。而插电的混动电能来源是电网充电存储的!混动车辆都测试后一百公里公里油耗,才最有意义!给钻空子的,骗补贴的企业,路都堵死了!

实际来讲,插电也不能降低能源消耗。火电厂发电烧煤,也是一种污染。电能经过传输最后降压给汽车充电,汽车充电后在升压驱动电机。这期间的转换,损失不少能量。

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而那些不插电的混动车,则是提高了内燃机效率,回收了多余动能。长远看还是不插电混动环保。减少能源消耗。把能源利用率提到最高

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