二手车需要磨合期么吗,二手车需要磨合期么吗现在
几年车龄的二手车是最好?
当然是买准新车就合适了,1-3年都算准新车,新车前三贬值最快,基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高,而且新车该磨合的点都完事,这个时候的车最好开,所以买前三年的二手车最合适。另外,二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候,这个时候出手卖车亏得的最少,所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。最终就是8年以后的二手车别买,特别10年以后的二手车不能买,这个时候的二手车毛病最多,而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后,三年以内的车不好买,量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜,保养做得比较好。
随着汽车的发展,现在人们对汽车的需求越来越多了,很多人都开始买车了。以前,人们买车时很少会考虑二手车,除非实在没钱,才会选择买二手车,那个时候,买二手车会让人觉得很没面子!不过,随着人们消费观念的改变,很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里,因为相对于新车,二手车的保值率更高!
要知道,本身二手车的价格就不高,买上几年转手一卖,根本亏不了多少,但是如果买了新车,那么落地就赔钱,有些车开一两年以后直接亏损一般,保值率非常低,因此,买二手车其实也是非常不错的选择!不过,二手车水太深了,如果你是小白,那么很容易被坑,因此,在购买二手车之前,必须先掌握一定的二手车知识才行,否则最后肯定会被坑!
都说了是二手车,那么车龄就是首先要考虑的因素,很多人认为二手车还是越新越好,车龄越短越好!那么真的是这样吗?其实不然,有位二手车商在和小编聊天时说出了实话,其实,二手车还是要买这个车龄的,太长太短都不好!
它就是车龄1到3年的二手车!为什么要选择车龄1到3年的二手车呢?要知道,如果你买一年以内的二手车,那么其实是非常不划算的,因为这类车的公里数通常都在2万公里以内,这种车虽然没什么问题,但是价格也会很高,与新车相比优势不大,而且之后的保值率也非常低,买这种车还不如买新车!
但如果你买了3年以后的二手车,那么问题就来了,这种车由于时间太长,一些潜在问题会很多,虽然价格比较低,但是后期的保养费成本也非常高,虽然这种车没什么贬值空间了,但是你自己也卖不了多少钱,通常只有报废的份!
因此,1年到3年的二手车才是最值得买的,因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段,车价已经掉了很多,不管是保值率还是价格方面,都非常有优势,而且也不用担心汽车本身有什么问题,非常适合想买新车但预算不够的人!
不过,最后还是想提醒一下大家,二手车市场的水太深了,大家在购买二手车的时候千万要检查好,不要买到事故车和泡水车,而且,证件也一定要齐全,否则就算买了,也无法上牌上路,买二手车的时候尽量带一个修车师傅,切记!
考虑二手车的因素有很多,也不单单是年限的问题,首先有没有事故,有没有水泡火烧这些的,然后看公里数,这些都确定之后,你还要看原车主对车的爱惜程度,所以这里的差别是非常大的。
4年车龄5万公里二手车可以买吗?
4年车龄5万公里2手车价格合适的化,是很值得买的。按照行规估算,这车大约价格在新车1半左右,而且行驶里程也很正常,不是使用频繁常跑远途的车辆,加上车辆正处于磨合期结束后不久,性能匹配较好,若无发生重大事故,价钱能谈妥,是很值得买的。
现在在农村买二手车好,还是买个新车?感谢解答?
如果时间倒退二三十年,“农村”两个字或许还代表着贫穷、脏乱差,那时候开车进村,你得考虑有没有马路,够不够宽,停在外面安不安全等等诸多问题;可如果现在还这么定义“农村”就大错特错了。
首先是城中村改造越来越普遍,改造提升的不仅仅是楼房,还有宽阔的马路,健全的便民设施等等。我所在城市,很多城中村的面貌甚至比市区还要高端。通往村里的路越来越宽,住宅越来越城市化,而且村里人收入高了,购车率显著提升,好车新车也不在少数。
其次是群众素质普遍提高,早期的农村人给人的印象就是见识少,因为没有公路,走不出村庄,怎么去了解外面。现在不同了,村村通公路,城市村镇之间早已实现了互通有无,曾经的农村人也因此走出了老村庄,学习了更多新知识新技术,自身素质也得到了普遍提高。有条件的自建***,其他的可以停在自家大门口也无妨。
生活环境好了,马路宽了,素质高了,在经济条件允许情况下,还有必要考虑二手车吗?
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