买二手车首选什么品牌 磨合车好,买二手车首选什么品牌 磨合车好呢

摘要： 买二手车买多少年的好？买二手车买多少年的好？买五年以内的二手车最划算；这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的...

1. 买二手车买多少年的好？

买二手车买多少年的好？

买五年以内的二手车最划算；

这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的阶段，五年以内的车一般都做过大保养啦，可以省一笔钱。

五年以内的二手车价格基本是新车的一半，车况较新价格较低，又免去新车税赋困扰，上保险价格也低，其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。

感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。

首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。

从汽车的贬值率角度出发，大部分新车第一年贬值15%，第二年贬值10-15%之间，第三年贬值10%左右，往后至第七年依然保持每年10%的贬值速度，所以从性价比来说第3年的车辆性价比最高。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。

所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。

另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。

当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。

希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。

买二手车买多少年的好？答案很简单，年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗？也不是，每个年分段的二手车，都有它的优劣点，下面我慢慢展开和大家说一下吧。

买年份新的二手车有如下几点好处。

1越新的二手车，贬值率越高

根据统计，二手车贬值率最高的年份就是前3年，尤其是第一年的贬值率是超级高的。

比如说你刚买一辆新车，哪怕车主只开了一天，现在转让出去，都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。

首先购置税就亏掉了，虽然这辆车只开了一天。

其次贬值率还是要计算的，而且还非常高，不然车价和新车差不了多少，谁会愿意买？二手的始终就是二手的，别说什么和新车一样。

作为车主，车子越新的时候转让，贬值率就越高，亏得相对就越多。反过来，买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高，而且车子行走里程数少，出***的几率低（甚至可能全车原版原漆），内饰磨损程度低，零部件老化程度低。很大程度上讲，几乎和新车差别不大，但价格却可能少上万块钱甚至更多。

买车龄越新的二手车越好，越划算，这是绝对的。

买5到8年的二手车划算吗？

相对没那么划算，因为3年以后，二手车的贬值率就到了一个相对稳定的阶段。5-8年的二手车，保值率可以说是最稳定的时期，也是最低的时期。而且这个车龄的车子，有许多零部件已经逐渐开始老化，需要新车主慢慢进行更换。

比如说火花塞，点火线圈，球头，球笼套，机脚胶，轮胎，蓄电池等等等等，这些常见的易损件，5-8年是需要更换的高峰期。还有变速箱油，刹车油，也大多是在这些年份需要更换的。

简单点说，买5-8年的二手车，价格上占不到太大的便宜，后续上还可能会逐渐花费一些保养，换件的费用。

这个年份的二手车能买吗？也能买，因为这个年份的二手车总价相对比较低，可能只有新车的一半，甚至更低。后续虽然可能需要花费一些资金进行保养，但总体金额不大，大多是在几百块钱以内。

如果不想花那么多钱买车，又想买一辆来做长期使用的，这个年份的二手车也是可以买的。

8年甚至10年以后的二手车能买吗？

也是可以，因为这些年份的二手车，价格普遍偏低，大多在万把两万块钱之间。如果你确实囊中羞涩，又需要一辆车来代步，为自己以及家人遮风挡雨，用个摩托车的价格买来一辆汽车，也是不错的选择。

但是买这个年份的二手车尽量要注意以下几点。

1你必须有能力鉴别车辆的工况，和是否是事故车，水泡车等等，或者你能找到有相关能力的人来帮你验车也行，否则千万不要买，不然买个药煲回去有你受的。

2尽量买手动挡，因为自动挡没有手动挡耐用。车辆车龄那么长，里程数应该也很长，而且这个车龄的二手车大概率会转让过很多手，变速箱有没有被合理保养很难说。

3车况重要过车龄，***如一辆是9年车龄，一辆是10年车龄，但是10年车龄的车况内内外外明显优于9年那个，那么不需要[_a***_]，肯定是选10年那个。越老的二手车，车况越是最要，其他都是虚的。

4绝对不能碰豪车，这个年份的豪车是不值钱的，甚至价格比普通家轿还便宜，心动吗？心动可以，千万不要行动。老豪车不是人人都开得动，养得起的。保养维修的钱分分钟贵过你买车的钱。

如果你是大款，买这些车就是为了情怀，为了玩，没问题。你如果不是有钱人，就千万不要碰了。

15年以后的车，尽量不要买。

这就是我的建议，希望对朋友们有用，我是一个二手车贩子，以后还会继续发布更多关于汽车的知识，感谢朋友们的阅读和鼓励。

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。

有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。

购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

买二手车的大多数有两种人，一种是练手，一种就是纯粹喜欢，都有一个共同点，就是买了二手车开不了几年就会换，所以买二手车年份不能太久。

买什么样的年份的车最划算呢，来说说我的浅见，现在的新车是六年免检，过6年后一年一检，过15年后一年两检，买二手车最划算的是在第6年或者第7年，这个时候的车价格贬值最快的几年过去了，车子还比较新，一般开的少的车也就6W公里左右，6W公里无论是对国产车还是合资车，都算在青壮年的一个阶段，一年一检，开个几年脱手也好脱手。

还有一种比较划算的是准新车，刚买来没开多久，一般公里数也就几千公里，这样的车也很划算，买这样的车会省购置税、还有几个月的车险，车子也会贬值5-10%，相当于新车别人帮你磨合了一下，这种车也很划算，够新也比新车便宜不少（新车掉价巨快的车型除外）。

希望这个回答对大家有用，谢谢🙏