车子磨合期油耗高还是磨合期结束,车子磨合期油耗高还是磨合期结束油耗高

摘要： 磨合期油耗比正常油耗高多少？磨合期是不是油耗比较高？新车磨合期油耗高还是磨合后省油？磨合期油耗比正常油耗高多少？一般磨合期的油耗相对比较高，比正常情况高1-2个油，这主要是因为新车...

1. 磨合期油耗比正常油耗高多少？
2. 磨合期是不是油耗比较高？
3. 新车磨合期油耗高还是磨合后省油？

磨合期油耗比正常油耗高多少？

一般磨合期的油耗相对比较高，比正常情况高1-2个油，

这主要是因为新车各部件之间还没有达到最佳的工作状态，而且不够光滑，摩擦阻力较大，行驶起来比较吃力，因此相对比较耗油。

由于新车在装配过程中可能存在误差以及零部件可能存在加工精度不够等情况，因此需要一定的行驶里程的磨合，这对汽车的性能发挥和延长使用寿命能起到很大的作用。整车磨合期一般在2000公里左右，分新胎磨合、发动机磨合以及变速箱磨合。其中，最重要的就是发动机与变速箱的磨合。

汽车磨合期一般分三个阶段：初期（新胎磨合）：0-500km，轮胎和地面之间的磨合，转速不要超过2200转；中期（发动机磨合）：500-1000km，主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，时速保持在60-70km/h，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期（变速箱磨合）：1000-2000km，变速箱齿轮间的磨合，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。

在汽车整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。

需要注意的是：在新车磨合期间，尽量保持匀速行驶，而且要避免超负载。而对于手动挡车型，需及时且适当进行换挡，避免高挡位低速度和低挡位高速度，而且不要长时间在同一个档上行驶，这样能使发动机和变速箱的磨合更加充分。对于机油的选择和更换，则建议参考汽车手册。

一般高1-2个油比较正常。新车在磨合期内的油耗不是一个定值，同排量的汽车，车身比较重的车，油耗肯定会高一些，自动挡汽车要比手动挡汽车油耗高一些，磨合期行驶的环境也是油耗的重要影响因素之一，在高速上开车和拥堵的市里开车，油耗肯定也会不同。附：新车磨合期攻略：

1、转速不要过高：磨合期内的发动机没有充分的磨合，所以在使用时避免出现转速过高的情况，发动机转速过高，对发动机的磨损比较大，不利于发动机的正常磨合。

2、出发前热车：不管是新车还是旧车，都建议车主及时的热车，尤其是磨合期内的汽车，更需要正确的热车，这样可以保障车辆在运行过程中发动机有一个充分的磨合，一般车辆启动后一分钟可以行驶，需要注意在前几分钟的运行中，不要急加速，慢速行驶，等水温正常之后再缓慢加速。

3、避免使用定速巡航：汽车在高速上行驶时，避免使用定速巡航，定速续航长时间保持一个车速，发动机内的各个部件可能会出现温度过高的情况。

磨合期是不是油耗比较高？

是，油耗高。

磨合期油耗偏高新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高汽车的磨合里程为1000－2500公里知，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里；

新车磨合油耗高，原因如下：

1、首先，新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，例如不急加速、不紧急制动、不要低挡高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来；

2、那么准确的时间是什么时候，其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，很多车型的首保在5000公里，那就意味着5000公里首保后，磨合期就结束了，油耗也可能随之下降；

3、但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开启了暴力开车模式，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了

新车磨合期油耗高还是磨合后省油？

新车磨合期油耗较高，磨合后会逐渐省油。
在新车磨合期，发动机和其他关键部件还没有完全适应和配合，摩擦会导致能量损失增加，从而使油耗较高。
此外，新车在磨合期内通常需要进行一些特定的驾驶方式和保养措施，这也会影响油耗。
磨合期通常是指新车行驶一定里程（一般为1000-2000公里）的阶段。
在这个阶段，驾驶者应该遵循制造商的建议，***取适当的驾驶方式，如避免高速行驶、频繁变速等，以帮助发动机和其他部件逐渐适应和配合。
此外，在磨合期内，定期更换机油和滤清器也是非常重要的，以确保发动机正常运行。
一旦磨合期结束，发动机和其他关键部件会逐渐适应和配合，摩擦减少，能量损失减少，从而使油耗逐渐降低，车辆变得更加省油。
然而，油耗的具体变化还受到其他因素的影响，如驾驶方式、行驶环境、车辆负载等。
因此，在磨合期结束后，合理的驾驶习惯和保养措施仍然是保持车辆省油的关键。