新能源轿车销量排行榜2020第一名-新能源轿车销量排行榜2020第一名是谁

摘要： b级车销量排名2020年？2020年1月至6月轿车销量排行榜？2020年新能源车销量占比多少？2019年新能源汽车销量大好，2020年你最期待哪一款新能源车呢？b级车销量排名202...

1. b级车销量排名2020年？
2. 2020年1月至6月轿车销量排行榜？
3. 2020年新能源车销量占比多少？
4. 2019年新能源汽车销量大好，2020年你最期待哪一款新能源车呢？

b级车销量排名2020年？

根据2020年的数据，B级车销量排名前五的车型分别是大众高尔夫、丰田卡罗拉、本田思域、福特福克斯和雪铁龙C4。

大众高尔夫以其出色的品质和驾驶体验在市场上占据领先地位。

丰田卡罗拉以其可靠性和燃油经济性受到消费者的青睐。

本田思域以其动力强劲和操控性能备受关注。

福特福克斯以其时尚外观和丰富配置吸引了不少消费者。

雪铁龙C4则以其独特的设计和舒适性在市场上取得了一定的销量。这些车型在B级车市场上都取得了不错的销售成绩。

别克君威——6月同比增长76.04%

首先上榜的是一台神奇的美系车。从年初开始，别克君威居然连续5个月做到环比上涨，曲线一路高歌，并在5、6月份都做到了销量破万，在如今车市寒冬里真是个奇迹。外观上，如果凯美瑞是前脸的激进，那君威就是在造型和线条上的大胆，没有嚣张大嘴，没有细长的头灯，但犀利的感觉用筋线就能勾勒

大众帕萨特——6月同比增长41.46%

上半的B级车销量排行里，帕萨特无论是6月份的同比增长，还是总体销量，都取得了第二名的好成绩

本田雅阁——6月同比增长35.35%

丰田凯美瑞——同比下跌2.27%

2020年1月至6月轿车销量排行榜？

2020年1-6月全国乘用车市场累计零售770万辆，零售同比累计下降23%。分季度看，一季度损失208万辆，二季度损失只有17万辆。

轿车方面，2020年1-6月轿车车型累计销量前十排名依次为轩逸、新朗逸、卡罗拉、新宝来、速腾、新英朗、雷凌、帝豪、思域、雅阁。其中，1-6月最畅销的轿车为轩逸，累计销量将近20.6万辆，同比下滑5.4%。

2020年新能源车销量占比多少？

从新能源汽车在中国车市的销量构成中的占比来看，中国新能源汽车依然难以与燃油车相比。

就拿2020年销量来看，新能源汽车在2020年中国汽车销量构成中占比约为5.7%。显然，这个占比很低。 2021年1月份，中国新能源汽车在1月份汽车整体销量构成中，占比约为7.2%。显然，如果从销量构成来看，新能源汽车在中国车市算不上主流车型。

2019年新能源汽车销量大好，2020年你最期待哪一款新能源车呢？

如果您要买新能源的话不要喷我，咱们国产现在已经崛起了不是以前的技术了投入了大量的新能源最厉害的就是，比亚迪byd现在已经全世界做新能源的车辆了各个行业航空高铁和广汽传祺合作的，就比如现在广东高铁公交全是广汽传祺和比亚迪公司合作的，已经卖到欧洲去了，并不比大众新能源查，还有就是比亚迪有的车辆已经：一百万公里质保这是何等的霸气，根本不担心车辆和电池有问题谢谢有什么想问的可以问我，奔驰售后服务

什么品牌倒无所谓，关键是电池得好用，据说每个品牌电池冬天续航都会下降，但听说威马汽车有柴油加温感觉不错，那天去他们亚运村那家感觉了一下，也特意问了一下柴油加温再加上我上网搜索了一下，确实能提升续航，感觉好像就为威马是出场时就带柴油加温的

今年期待的新能源汽车不少呢，特斯拉，比亚迪，广新出的几款车都不错。听说广汽举办了网友设计海报的活动，不少人都参加了，好多人都说广新是#史上最暖的甲方爸爸#。其实这几年广新的车也不错，最近全国销量和特斯拉差不多了，我记得19年还有人说比亚迪卖爱国情怀，踩特斯拉呢。因为广汽并没有作什么幺蛾子嘛，感觉对这个品牌挺有好感的。现在看到广新Aion销量挺不错，比特斯拉还高，也为这个国产品牌取得这样的成绩感到有些欣慰。中国的电动汽车行业也会更好。广新Aion这个系列的车，我之前去试驾过。全铝合金的底盘，行车挺稳的。虽然在某些科技方面还是比不上美国特斯拉。但是广新Aion还是我们这种年轻人不错的选择。@全球汽车阿飞说，@汽车播报家，@汽车女魔头，@汽车评中评，@汽车时尚馆

2020年，新能源市场依然是主流。在以续航能力为前提的情况下，不少车企都注重在设计层面。高颜值、高续航或将成为2020年纯电动车市场的主题。

广汽新能源Aion V

Aion V定位为纯电动[_a***_]SUV，动力上采用的永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350N.m，续航里程最高能达到600公里。作为广汽新能源Aion系列第二款SUV，Aion V外观造型整体与Aion LX较为相似，狭长LED前大灯与Aion LX“4D穿云箭”LED大灯有所不同，封闭式前脸***用点状装饰，镀铬饰条从前大灯贯穿至C柱位置。从侧面来看，车身顶部从前至后逐步压低，并带有行李架。

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV的车身尺寸与特斯拉Model S十分接近，轴距达到了2920mm。根据车型的不同，汉EV将提供四驱和两驱两个版本供选择。其中，四驱版本综合功率达到了惊人的363kW，但续航里程较短，NEDC工况下为550km。而两驱版本明显续航更具优势，NEDC工况下为605km。

小鹏P7

小鹏P7简约流线型的外观能够第一时间吸引用户的眼球，同时轿跑范的造型也是当下潮流趋势。新车长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，如此来看车内空间或将有一定优势。小鹏P7提供后驱版和全驱版，后驱版NEDC续航为550km，全驱版NEDC续航则为600km。

荣威Ei6

即将在今年年上市的荣威Ei6其实是现款Ei6 PLUS的纯电动版。从外观不难看出，荣威Ei6在前脸造型上进行了大幅度调整，更具现代感，且尾部也贴上了荣威的英文字母以彰显品牌最新的理念。根据工信部的信息来看，荣威Ei6将***用能量密度为180.10Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为605km。以2020年纯电动车的普遍续航水准来看，荣威Ei6在同级别中算得上是上游水平，如果继续打性价比战略的话，这款车或将在紧凑级家轿市场中迅速脱颖而出。

几何C

几何C定位为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，基于GE2.0专属平台打造而来。根据目前信息来看，这款车或将搭载众多黑科技。续航方面，几何C将推出标准续航版和长续航版。标准续航版搭载的电池能量密度为160.03Wh/kg，NEDC续航400km；长续航版的电池能量密度则为183.23Wh/kg，NEDC续航520km。