现在买啥车suv比较好-现在买啥车suv比较好呢

摘要： 我的第一辆车是现代伊兰特朗动，第二辆车是买轿车好还是suv好？30万买什么SUV最好？我的第一辆车是现代伊兰特朗动，第二辆车是买轿车好还是suv好？咱俩的第一辆车一样的，我的第二辆...

1. 我的第一辆车是现代伊兰特朗动，第二辆车是买轿车好还是suv好？
2. 30万买什么SUV最好？

我的第一辆车是现代伊兰特朗动，第二辆车是买轿车好还是suv好？

咱俩的第一辆车一样的，我的第二辆本来也想选轿车了，觉得相同价位轿车配置更高一些，后来因为觉得轿车低，进出不方便，空间不如SUV，通过性也差一些，所以选的suv，空间感觉就是不一样，一样对你能有帮助，也祝你能选购一辆满意的车。

看你跑的路况，不过我还是建议买轿车。

轿车优点

1)跑长途没那么累，对腰部疼痛减轻负担

2)油耗滴，这年头买车容易养车难，油耗必须要考虑

3)底盘低，过弯操控好，急转弯也不容易侧倾

4)跑高速比suv沉稳

缺点

过山容易刮底盘

SUV优点

1)视野要比轿车开阔，因为坐姿高

2)过山路不容易刮底盘

缺点

1)油耗高

2)操控性能差

3)转弯不稳

本人也开过suv，对比下来还是觉得轿车好，（本人现代领动车主[耶]）以上优缺点分明，仅供参考，如果要换车，下一辆我还是选择轿车，希望我的回答能帮你做参考！！！！

轿车胜在驾驶操控性，开长途不累。越野胜在空间大，通过性好。开车时间久了腰和颈酸痛。如何选择需要结合您的用车情况：比如是否上下班用得多，比如是否经常出游，比如家庭人口的多少等等。

30万买什么SUV最好？

宝马x1，入手之后你会觉得同等价位其他车都是浮云。省油，操控感极强。汉兰达 锐界跟它比就是空间大，但新款x1的空间比Q5空间大，驾驶方面完全不是一个级别。下图是我16年买的，刚好那年是更新换代的版本，宝马好谁开谁知道，不开的话谁都理解不上去。

谢邀

30万左右买什么SUV车型最好呢？我们今天就来试着推荐几款车型，但是需要说明的一点就是这个世界上没有什么车型是“最好”的，只能说我们可以试着选择最适合自己的车型。

trong>凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4从定位上来看，只能算是一台紧凑型SUV车型，但是实际这台XT4的内部空间并不小，而且作为凯迪拉克品牌比较新出的一款全新车型，这台XT4无论是外观还是内饰的设计都是比较新颖的，也比较能够吸引年轻人的眼光。

除了空间，这台XT4的产品力也是足够吸引人的，全系2.0T+9AT的动力总成是非常有诚意的，而且即便是入门车型，其动力参数也是和顶配车型一样的241马力350牛米，这样的做法对于选择入门车型的消费者来说很有吸引力的。在配置方面，这台XT4也非常厚道，你能想到的配置在这台XT4上都能找到，因此如果你不是非常在意车型定位的话，这台XT4其实是非常好的选择。

讴歌RDX

和XT4类似，讴歌RDX也是一个非常不错的选择，当然了，如果你的预算在30万左右的话，那么你只能选择这台RDX的入门版车型，但是即便是入门版车型，这台RDX也足够厚道，全系标配2.0T+10AT变速箱，入门版车型和顶配车型的动力参数也是完全一样的。另一方面，这台RDX也全系标配了包括自适应巡航在内的全套主动安全系统，这在同级别车型当中也是非常少见的，即便是以安全著称的沃尔沃在XC60上都做不到这一点，如果你不是非常在意品牌的话，那么这台RDX将会是豪华品牌中型SUV车型当中最值得选择的车型。

大众途观L

途观L其实是一个非常常规的选择了，当然了，在如今的优惠幅度下，你不在需要花30万去买一台途观L，在动力方面，330TSI的动力就已经足够使用，而中配车型的配置对你来说也是完全足够的，这个时候你只需要花而是五六万就能入手这台途观L了，剩下来的预算用来加油以及用作其他后期成本也是非常好的。

以上三台车型都是产品力非常不错的SUV车型，如果你还是觉得这些车型不符合你的需求的话，那么也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的建议。

以上

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比亚迪唐DM，了解之后你会发现，没有之一

必须要黑唐DM，否则20—30万的燃油车就都没人买了。

我是唐一代车主，每次唐DM的更新换代都很关注，从唐100，到唐二代，现在唐DM2021款应该算是唐三代，每一代都有长足的进步。从唐100开始，我就发现，以后我可能买不起唐了，最开始20万价位，现在已经迫近到30万价位，我心里清楚，这款车如果和现在市面上的燃油车相比，50万不止，因为50万以内，你找不到一款比它强的SUV。

动力：从第一代唐开始，百公里加速4.9S，让车界大佬们齐噤声。过去燃油车拼发动机性能，V6，V8，把百公里加速从8秒提升到7秒，恨不得满世界吹。而比亚迪的插混车通过电机实现了弯道超车，不到30万的[_a***_]就实现了百公里加速破5。542的5就由此而来。二代、三代的唐DM更是进一步刷新了加速成绩，二代实现了4.5S，而三代的中配、高配车型百公里加速4.3S。

记住，动力不是没用的。你不赛车，但是车辆的动力性能意味着安全性。加速不等于极速，极速快没有用，毕竟限速就只有120KM，但是提速快有实际意义，我们能给干净利落的超车，减少和前车并行的时间其实就意味着安全。的确，百公里加速5.1秒和4.3秒，实际意义并不大，不过和一些8秒、9秒的车比，优势是十分明显的。动力就像男人兜里的钱，你可以不用，但是需要的时候一定要有！

买什么SUV最好？动力方面，50万以内，除了纯电车，你找不到动力性能能与之抗衡的。

油耗：一般来说，动力和油耗往往成反比，动力强劲自然意味着油耗飙升，毕竟，你让马儿跑就得给马儿草。不过唐DM因为是插电式混动，通过用电完美地解决了这个问题。在市区短途行驶可以做到零油耗，百公里用车成本10—12元，换成油的话1.5升左右。如果你的城市有峰谷电价那就更厉害了，百公里六七块钱，简直丧心病狂。省道跑，哪怕不用电介入，我的一代唐轻轻松松6个油，高速风阻比较大，120KM10个油左右，100KM8个油。二代唐油耗我没亲测，节油赛中，第一名纯油5.2升，包括了各种综合路况，开了800多公里。

空间：车身4870X1950X1725，轴距2820，7座中型SUV，基本上可以满足绝大部分家庭的空间需求。后排放倒了，完完全全是一台床车。

外观内饰：这是很主观的东西，你觉得好看就是好看。你觉得不好我吹什么设计理念也没用。毕竟是新款车型，至少科技感远要比老旧车型强吧？L2级别的自动驾驶，各种高科技配置应有尽有，甚至还有外放220V电源，遥控驾驶，远程千里眼等黑科技。

操控：当然，这方面没办法和那些后驱跑车比，你想要直线加速可以奉陪，但是说下赛道的确有点难为SUV了。不过和同级别SUV的操控相比，唐各方面都不虚的。厚重的底盘，全时电四驱，足以应付各种路况。轻度越野也毫无压力。

舒适度：说隔音效果如何如何好，底盘滤震多么轻盈。不如自己坐上去试试。和百万级别的豪车相比，他肯定有不足之处。但是大家都知道，在低速时它是可以用电的，没有发动机噪音。

安全性：这就不用说了吧？公路坦克不是浪得虚名的，高速上迎面撞大货，丢唐保命，干翻大货车，这都是唐干的事。车主死亡率为零的车型。

其他：作为床车的话，唐DM还可以开一夜空调，而无需担心窒息中毒。如果是中配以上版本的话，还有220V外放电功能，荒郊野外可以让你喝上热水，吃上火锅。3000瓦以下的电器都能使用。另外，全系配备了L2级别的自动驾驶，配置更是不用说了。

质量：我的唐没问题，不代表所有唐都没问题，而且一代唐到现在不过五年时间。新款就更不用说了，尚未经过市场检验。这东西怎么看？看质保，全车六年15万公里的质保放在那你怕啥？

最后，说30万价位什么车最好，唐DM！谁赞成谁反对？

比亚迪，打钱！