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摘要： 领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？谢邀领克、WEY和星途这三个国产高端品牌前后来到了消费者眼前，对于一些想要花更少...

1. 领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

谢邀

领克、WEY和星途这三个国产高端品牌前后来到了消费者眼前，对于一些想要花更少的预算享受更高品质的消费者来说，这三个品牌很明显是比同价位的合资品牌车型更有竞争力的，那么在这三个品牌当中，消费者应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

这三个品牌的现状如何

无论是领克和WEY，还是星途，这些品牌无一例外都是有背后的实力作为支撑的，领克背后站着的是吉利和沃尔沃，WEY背后站着的是哈弗，而星途背后则是奇瑞，从三家背后站着的品牌我们已经大概能看出这三家的实力和前景。

从目前的销量来看，2019年全年，吉利卖出了115.3万辆车，哈弗卖出了76.9万辆车，而奇瑞则只卖出了35.5万辆车，吉利的销量已经比哈弗和奇瑞相加之和还要多，当然，这里面我们需要说明的一点是吉利的产品线覆盖了从轿车到MPV的各种车型，而哈弗则主营suv车型，因此这两者的水平尚在伯仲之间，但是相比之下，奇瑞则显得差点意思了，作为和吉利同时期起步的车企，奇瑞这几年明显缺乏后劲。

也许有人会认为这样的分析不科学，那我们就回到直接影响消费者的产品力上来，领克作为一家吉利和沃尔沃合资设立的企业，其技术全盘来自于吉利和沃尔沃，因此我们可以看到领克采用了CMA平台还有Drive-E发动机，这些都是在沃尔沃车型上可以找到的，换句话来说，我们就是把领克看成是某种意义上换壳的沃尔沃也是有一定科学依据的。

而WEY乘着这几年SUV火爆的东风，哈弗也在技术上加大了投入，如今的WEY车型上***用的2.0T+7DCT发动机尽管油耗稍有偏高，但是在动力方面的表现还是能令人满意的。而在车内氛围的营造上，这么多年的大卖让哈弗和WEY在这方面深知如何讨好消费者，因此在WEY的相关车型上，我们也能感受到“豪华”的氛围感。

而我们反过来再来看星途，目前星途一共有TX和LX两款已经上市的车型，还有一款VX即将上市，但是这三款车型无一例外全都***用了奇瑞的1.6T发动机，同时搭配7DCY变速箱，且不论其他，对于VX这样一台车长接近5米的7座SUV车型来说，1.6T发动机无论怎么样是逃不过“小马拉大车”的论调的，而这恰恰反映出奇瑞技术储备欠缺的现状。因此星途整个2019年只卖出1万5千多辆车就不奇怪了，相比之下，领克2019年买了12万多辆，而WEY也卖出了接近10万辆。

消费者在这三个品牌当中应当如何选择

那么对于消费者来说在这三个品牌当中应该如何选择呢？很明显，我们首先需要排除的就是星途，因为目前来看，星途的车型无论是内在的技术实力还是造型设计以及氛围感的营造方面，和“高端”两个字相差得都不是一点半点。

而WEY和领克在产品力方面目前做得都是不错的，但是如果再进一步看的话，我们就会发现领克的在产品力方面表现更好，在一些细节方面以及外观内饰的造型方面，领克也比WEY略胜一筹，从审美的角度来看，领克会是一个更好的选择。此外，领克的产品线也更为齐全，覆盖的受众也更多，如果你的需求在SUV之外的话，在这三个品牌当中可能也只有领克可以选择。

以上

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首先我们分析一下领克、WEY、星途三个品牌背后的大佬：分别是吉利、长城、奇瑞。恰好这三个车企有三个不一样的标签，吉利：内饰做的好 长城：外形、营销做得好。奇瑞：技术派。这样您就可以根据以上的标签来选车了，需要内饰自己看着坐着舒服就选领克，贪图外形就选WEY，而比较关注内在就选星途吧！希望能够帮到您。

买车看三大件，三大件肯定要看奇瑞！所以，星途作为奇瑞的高端品牌，肯定更值得买！

如果谁买车，不看三大件，只看配置，说明你是一个彻头彻尾的车盲！一辆车给你的驾驶感受，绝大多数是三大件给你的驾驶感受，而不是车上各种的电器原件！

在这三个品牌中，只有奇瑞拥有最全的三大件的技术产权！领克与WEY，不是买这家，就是买那家！

首先咱们来说一下奇瑞的发动机：

奇瑞发动机拥有完全的自己知识产权，尤其是在星途揽月上用的2.0发动机，更是拥有390的扭矩，接上***电脑，轻松440左右，敢问领克和WEY，你们的发动机可以做到这样的数据吗？

领克用的是沃尔沃的，虽然沃尔沃被吉利收购，但沃尔沃不是领克的！并且沃尔沃最近已经不行了，看看奇瑞的发动机，绝对吊打一众车企的发动机！

并且奇瑞的发动机可是出口众多国家，奇瑞的发动机已经出口到国外80多个国家和地区了，以色列，俄罗斯，还有号称工业强国的德国，不完全统计，奇瑞的发动机出口量已经达到了150多万台。如果质量不好，怎么可能出口那么多国家与数量？

再来说一下变速箱

奇瑞的变速箱虽然也是双离合变速箱，但是，奇瑞是与格特拉克合作生产研发的变速箱，格克拉克的技术，绝对是双离合变速箱领域的老大，技术肯定比沃尔沃的强很多！奇瑞能与格特拉克合作，就算奇瑞买的它的技术，是不是也比领克和WEY的强？

奇瑞的底盘调校

奇瑞汽车的底盘有别于别的汽车企业，彻底是自身开发设计的，很多地方都有自己的核心技术专利，根本不怕外国技术的封锁！奇瑞的底盘在行车起來非常扎实，过橡胶减速带也不会有过度明显的震动，非常舒适。虽然哈弗系列是专业玩越野的，但是，大多情况下，都是在逆向研发日本的底盘技术，并没有自己核心专利，所以，长城更不是奇瑞的对手！

虽然奇瑞在外观与配置上，与很多国产车有差距，但是，懂货的老司机，还是会选择三大件过硬的产品！

自主品牌近几年在国内发展非常迅速，以前后来自主汽车品牌中的国产车，大家都会说，没有核心的技术，仅仅是外观与内饰好看，配置比合资车高，价格比合资车低，但近两年就不同了，不仅是吉利还是奇瑞以及长安，都有自家的核心技术。

吉利在发动机与平台有沃尔沃提供技术，长安旗下旗下有自家代号为蓝鲸系列的发动机，奇瑞不仅是发动机，连变速箱都是自己研发；所以说，如今的国产车相比以前，已经有了很大的进步，并不仅仅是外观与内饰，在技术上也有了很大的提升。

吉利旗下的高端品牌领克：

领克是吉利与沃尔沃共同成立的汽车品牌，旗下的车型不仅是发动机还是平台都有沃尔沃的技术加持，在领克刚上市的时候，我特意跑到领克4S去看车，通过4S销量人员表示，领克属于合资品牌，当时我心里想，虽然领克旗下的车型，价格比较高，但也不至于说自己的合资品牌。

对于领克旗下的车型而言，不仅是外观还是内饰，都***用了与沃尔沃和吉利不同的设计风格，从外观来看，旗下领克01丶02丶03都***用了分体式大灯组，横向式格栅，内饰***用了镶嵌式中控屏[_a***_]设计，中控屏偏向于驾驶位的设计，有效地提升了驾驶欲望。

如果打算入手领克的网友，我个人建议选择领克01性价比会更高，这也是领克目前最走量的车型，该车虽然在网上显示有一定的优惠力度，但实际去领克4S店去咨询的时候，终端并没有任何优惠力度，值得注意的是，2019款国六版 2.0T两驱纯版价格为15.08万。

这样的价格能买到一辆有沃尔沃技术加持的紧凑级SUV，我个人还是觉得比较值。

长城旗下的高端品牌WEY：

WEY作为长城旗下的高端品牌，在上市初期，深受国内销量喜爱，从而在销量上持续增长，但好景不长，从今年开始，WEY品牌旗下的车型，除了VV6以外，其它车型都出现了不同比例的下滑，尤其是VV7，WEY最处销量高的很大一部分原因，是因为有哈弗品牌的加持。

哈弗在自主品牌SUV领域中的影响力非常大，直到目前也是如此，尤其是旗下的走量车型哈弗H6，不仅外观内饰在同级别具有很强的竞争力，而且在价格上与同级别车型当中并不会觉得高，哈弗H6这款车，属于各方面都比较突出的车型。

所以在上市初期在国内销量非常可观，销量高在市场的保有量也越来越大，在网上有很多车主反应，WEY VV7油耗偏高，行驶感受非常一般，除了外观好看与内饰豪华以外，其它机械素质方面完全没有高端品牌该有的样子。

从而在今年WEY销量出现了同比例大幅度下滑，值得注意的是，WEY旗下的VV6今年在国内非常热销，VV6销量高的主要原因是价格比较亲民，而且配置非常丰富，加上这还是长城旗下的高端品牌，凸显出了很强的性价比，如果有网友想要购买WEY旗下的车型，我更推荐VV6。

奇瑞旗下的高端品牌星途：

星途旗下的车型比较稀缺，旗下共两款车型，分别为星途TX与星途LX，定位为中型SUV和紧凑级SUV，值得注意的是，这两款车型都是今年才进行上市，其中星途前段时间才上市，对于星途TX率先上市的车型，价格虽然不高，但销量在国内并不乐观，让人感到意外的是，新上市的星途LX不仅是外观还是内饰都比TX更加精致豪华。

这让比它更高一个级别的星途TX怎么卖，而且在售价比星途TX低，而且两车都是同一台发动机，就连发动机功率都保持一致；对于奇瑞而言，需要一台2.0T涡轮增发动机，不然旗下的车型很难布局。

总结：

领克丶WEY旗下都有自家的走量车型，对于今年才上市的星途而且，推测旗下的走量车型为星途LX，不仅是外观还是内饰以及动力，在同级别中都具有很强的竞争力，尤其是内饰和动力，而且在价格方面，12.59万的起售价，并不觉得很高，如果要我来推荐这三家汽车品牌旗下的车型，性价比最高，同价位谁更值得购买，我推荐星途LX。

如果是你们， 你们在同级别车型当中，会选择领克还是WEY以及星途呢？欢迎前来留言及讨论。