性能车磨合期,性能车磨合期可以暴力驾驶吗

摘要： 新车如何磨合才能性能更好？新车如何磨合才能性能更好？一、初期磨合500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。二、中期磨合500-1...

1. 新车如何磨合才能性能更好？

新车如何磨合才能性能更好？

一、初期磨合

500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

二、中期磨合

500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

三、后期磨合

1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

新车应该怎么磨合

四、循序渐进

所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

五、避免急刹急停

磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。

新车磨合十大注意事项

1、转速不要过高

相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。

2、出发前热车

出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。

3、勤快换挡

手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。

4、限制时速

磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。

5、杜绝超载

超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合。

6、合理控制油门

所谓合理控制，就是避免大起大落。要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。

7、避免定速巡航

用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。

8、自动挡也要换挡

自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

9、避免频繁刹车

逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音