新能源suv20万左右的车型-新能源suv20万左右的车型有哪些

摘要： 15万到20万新能源SUV有什么值得购买的？20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？新能源suv20万左右的有哪几款车？20万左右新能源油电混合suv推荐？明年就有...

1. 15万到20万新能源SUV有什么值得购买的？
2. 20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？
3. 新能源suv20万左右的有哪几款车？
4. 20万左右新能源油电混合suv推荐？
5. 明年就有北京的新能源车牌了，请问20多万以下的新能源SUV买什么最好？

15万到20万新能源suv有什么值得购买的？

低调的推一款车 奥迪q2etron 不但不虚标里程还会涨里程 方向轻且准确 静噪不错 性价比在豪华车里算比较高的 重点它不到20万 p.s.一定要买高配 缺点1后排小 2太像燃油车

根据您的问题，推荐以下四款车型。

如果是经济允许的情况下，最推荐的是领克01。领克无论设计、品质还是用料，都是同价位无出其二的产品。可靠性与安全性也与沃尔沃一脉相承，非常的高。

希望可以帮到您！

领克：领克01新能源，指导价：19.77-22.27万

长城的魏派：玛奇朵DHT-PHEV，指导价：16.68-17.78万

长安：CS55纯电版，指导价：15.99-20.09万

比亚迪：宋PLUS新能源，指导价：14.98-20.28万

20到40w的又能加油又能充电的新能源SUV有什么推荐？

最高预算达到40万，理想选项有三个

汇总：

1. 唐DM-p
2. 理想ONE
3. 问界M7

在30-40万的价格区间段里，这三辆车是目前性价比最高的插电混动和增程汽车。

唐DM-p，这辆车采用的是串联式插电混动架构，基础是DM-i，以增加后电机的方式实现四驱；DM-i是以E-CVT为基础，通过内燃机串联发电机，以驱动电机为主要动力单元，内燃机可以发电也可以***驱动的模式打造；该车在时速80公里以内不让内燃机参与驱动，在油电混合模式里只用来发电，也就是80km/h以内全部依靠电机驱动，这是典型的增程模式；超出之后让内燃机在经济转速区间内***输出动力，以此实现与1.5T内燃机的最佳兼容，保证在各个转速区间内维持最低油耗。

全新DM-p架构有两大优势，其一是能做到绝对平顺的加减速，因为E-CVT架构的内燃机是没有变速箱的，依靠的转速升降调整车速；电动机也没有变速箱，同样依靠转速调整车速，所以即便在油电混合模式里也会绝对平顺；其二则是纯电续航超过210公里，而且在纯电模式中动力非常澎湃，因其百公里加速中的内燃机也是很晚才发力，动力主要来自电机。

旗舰版的唐DM-p有后桥差速锁，越野能力是同类型车的标杆，所以这辆车可以作为准中大型SUV的首选项。

理想ONE是标准的中大型SUV，该车***用的是插电式增程系统，也就是没有内燃机和电动机一起输出的油电混合模式，完全依靠电机驱动、内燃机发电；这个模式也不能说是差，因为只要内燃机的功率和扭矩的调校符合全车速区间的增程，即便在80-120km/h区间也能做到足够省油。

该车的四驱平台没有加上后桥差速锁，不过电动机自带限滑的优势决定了脱困能力仍旧超越同级别的燃油动力SUV；并且车辆支持188公里的纯电续航，并且同样支持快充，平时开车是不用为使用成本而担心的。

所以理想ONE时目前销量最高的中大型SUV，需要比唐DM-p更大的车则可以首选这辆车。

问界M7同样是插电增程中大型SUV，但是这辆车的设计风格与理想ONE完全不同；理想ONE偏时尚前卫，适合年轻一些的司机；问界M7则更显沉稳内敛，适合中青或中年司机；这辆车有后驱和四驱两个选项，建议一步到位选择四驱。四驱版本破百只要4.8秒，理想ONE需要6.5秒，唐DM-p是4.3秒，性能都是很强悍的。

问界M7有[_a***_]智能座舱，问界本就是塞力斯汽车和华为合资创立的品牌，所以座舱的体验会比较理想；纯电驾驶里程最高200公里（CLTC），满足日常通勤也是绰绰有余了，最低荷电油耗与理想ONE相当，比唐DM-p略高。

如果喜欢沉稳一些的SUV，喜欢“低调的奢华”的话，问界M7更值得选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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新能源suv20万左右的有哪几款车？

领界EV，官方指导价 ： 17.98-19.28万，级别 ： 紧凑型SUV。

Aion V，官方指导价 ： 17.26-26.59万，级别 ： 紧凑型SUV

威马EX5，官方指导价 ： 15.18-16.98万，级别 ： 紧凑型SUV

小鹏汽车G3，官方指导价 ： 14.98-18.78万，级别 ： 紧凑型SUV

领克02新能源，官方指导价 ： 19.***万，级别 ： 紧凑型SUV

荣威RX5新能源，官方指导价 ： 15.28-16.58万，级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源，官方指导价 ： 13.58-16.98万级别 ： 紧凑型SUV

星越新能源，官方指导价 ： 17.58-21.68万，级别 ： 紧凑型SUV

想买20多万纯电的SUV，关注续航、和性能，比亚迪唐EV600是不错的选择。比亚迪唐EV600是继唐燃油版和DM版后推出的一款纯电SUV车型，其最大的亮点是空间大、动力强劲、续航里程长（最长续航600公里）等。

推荐以下几款车：2021款宋加旗舰版、2021款广汽传祺 AION V 加80智能领版、2021款小鹏G3i520N、2022款哪吒 U Pro 610尊享驾版、2021款零跑C11尊享版和2022款上汽大众 ID .4X纯长续航版。

凯迪拉克LYRIQ 特斯拉model y 田C-HR EV 4 北汽arcfox α-t 5 起亚e-soul 6 宝马iX7 本田e:concept 8 奇瑞艾瑞泽5e
这几款车在新能源SUV市场上相对较为知名，性能和外观和价格都有自己的特点
其中LYRIQ的续航里程比较优秀，model y的操控性能受到广泛认可，而对于价格比较敏感的消费者，奇瑞艾瑞泽5e可能会是更加具有竞争力的选择
当然，如果你想了解更多具体细节和优缺点，建议进行更加详细的比较和评估

几款车包括比亚迪汉EV、荣威RX5 MAX EV、吉利博越PRO、比亚迪宋Pro EV、吉利星越PHEV等这几款车都是新能源SUV，价格在万左右，既环保又经济此外，为了更加满足客户需求，一些汽车厂商还推出了不同特点的新能源SUV车型，如广汽新能源Aion LX、长安逸动PLUS等

20万左右新能源油电混合suv推荐？

根据市场数据和用户口碑，推荐比亚迪唐EV和荣威RX5 MAX混动版。比亚迪唐EV拥有强劲的纯电动续航和高效的混合动力系统，同时配备豪华配置和安全科技；荣威RX5 MAX混动版则***用了高性能1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，动力响应灵敏，油耗表现优秀，外观时尚精致，内饰舒适豪华。两款车型均能满足家庭日常出行需求，值得考虑。

如果你想要一款价格在20万左右的新能源油电混合SUV，我会推荐广汽传祺GS4 PHEV。它***用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，全车功率为169马力，百公里综合油耗仅为1.6L。此外，它拥有丰富的配置，如全景天窗、智能语音交互等，使得驾驶更加舒适和便捷。总体来说，这款车性价比较高，适合那些追求环保和实用性的消费者。

明年就有北京的新能源车牌了，请问20多万以下的新能源SUV买什么最好？

新能源建议买比亚迪，多了不说，比亚迪玩电池新能源时，别的车企还都在使劲油车的更新换代，最关键的是，现在奔驰，丰田，奥迪，都找比亚迪合作成立合资公司，国内车企也有好多自主大佬找比亚迪合作，这些就足够了。

千万别买北汽，找过好几次315了，北汽很牛，连315都不鸟。

现在这个阶段买电动车，第一指标就是电量，看看能存多少电，实际开放给用户能用多少电，续航什么的都是下一步，不然你冬天开空调会很难受。在我看来，电量100度以下时，这个指标很重要，不然等你冬天赶上堵车时才明白就晚了。

其次考虑续航，自重和风阻是很重要的指标，官方说的那些续航里程都达不到，仅参考罢了。开高速时风阻影响很大，我现在开高速时，大概开1公里掉1.6续航，买车时没注意风阻，北汽也没说风阻。

买车也别只看车价，要考虑下充电问题，有个私人车位+充电桩真是美的不要不要的，汽油车就没这个烦恼。但当你有了私人充电桩，又是居民用电价格时，你会发现，虽然汽油车加油只要5分钟，新能源车充电好几个小时，但你不用开车去加油站，也不用排队，更不用担心汽油涨价，停好车插上充电枪就回家了，完全不占用额外时间，真香。

新能源车大多都有预约空调功能，设定好时间自动开启空调，舒舒服服。

年底nio day蔚来会发布es6的单电机版本，续航比现在的es6会有提升。虽然价格超预算了，但蔚来有电池租赁***，简单的说就是10万元5年期的无息贷款，没有任何额外费用，月供1600多，这样20万就可以把车开回家，到期电池还是你的。

蔚来的品质和服务有目共睹，可以参考十月的新能源SUV销售排行，es6几乎是榜单里最贵的suv卖的也最好，不要听网上的黑言论，销量是最好的口碑！

宋EV PRO20万级别最合适的SUV，同级别无敌，没有竞争对手。420公里，工信部超长续航。说不靠谱的基本都是不了解新能源的，没有开过新能源的，新能源在北京很畅销，当然也是很靠谱，不用担心电池问题，你的担心早就给解决了，北京从12年开始实行新能源，刚开始很多人都说不靠谱，现在还有一部分人说不靠谱，很正常，新能源卖的依然很好。

坐标北京，今年上半年买的吉利帝豪GSE，开了9000多公里了，号称400公里续航，基本开到300公里就降速，红灯提示剩余电量可开100公里续航，需要充电了。现在冬天开到250左右就亮红灯提示还剩100公里续航。感觉还行，顶配带保险算下来14万。充满电后，活动半径控制在120公里之内没问题。在高速上100公里时速，开到260公里左右就提示需要充电，实际上还可以再开100公里。开的越快越费电。