新suv几年年检 油耗高,新suv几年年检 油耗高怎么回事

摘要： 帕萨特1.8T上完检车线后油耗增加是怎么回事儿？检车后油耗高怎么回事？车辆年检完油耗飙升？汽车年检以后就耗油了怎么回事？帕萨特1.8T上完检车线后油耗增加是怎么回事儿？这应该是工作...

1. 帕萨特1.8T上完检车线后油耗增加是怎么回事儿？
2. 检车后油耗高怎么回事？
3. 车辆年检完油耗飙升？
4. 汽车年检以后就耗油了怎么回事？

帕萨特1.8T上完检车线后油耗增加是怎么回事儿？

这应该是工作人员对您的车辆的检测的时候油门太大了。踩大油门就会导致油耗的急剧上升。

像这种现象不要过于担心，正常驾驶就可以了，油耗就会慢慢的降下来，那么其次呢，您还要检查一下发动机的积炭是否过多，还有火花塞的点火能力是不是下降了

检测站检车是最伤车的，工作人员为了让你的灯光、尾气顺利过关，都会将油门踩到底，如果您检车前没有换好的机油，就会出现噪音大这种现象，油耗高这个问题，您多开一段时间可能就会好的。

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件，年检的内容为：

1、是否有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是否齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

检车后油耗高怎么回事？

1.发动机积碳。汽车在长期运行过程中，汽油燃烧时不可避免地会产生积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，汽车的油耗会增加。因此，及时清理发动机内的积碳也很重要。
2.火花塞故障。汽车火花塞的作用是利用高压电产生电火花点燃混合气。损坏会降低混合气的点火能量和燃烧不均匀，从而降低车速，增加油耗。这时候就要及时检查更换火花塞了！
3.轮胎压力异常。胎压异常也会对汽车油耗产生影响。当轮胎气压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积增大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。当然，另一方面，如果胎压过高，会在一定程度上省油，但这样一来，骑行的减震舒适性会变差，还会有爆胎的隐患。
4.传感器故障。汽车传感器失效也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机会误以为汽车处于冷态，会一直传输喷油信息，导致汽车油耗增加。此外，氧传感器和空气体流量计的蒸汽故障也会导致汽车油耗增加。

车检之后油耗变大，有可能是检测场为了保证你的车子尾气排放合格，调了节气门的油气比，如果是这样，检测完，跑一段时间油耗就会恢复到从前了，跑一段时间以后，油耗还偏大，就去4s店，让工作人员用电脑查一下是什么问题，应该不会有大毛病，检测场以排放合格为标准，所以，稍做调整就好了。

车辆年检完油耗飙升？

车检之后油耗变大，有可能是检测场为了保证你的车子尾气排放合格，调了节气门的油气比，如果是这样，检测完，跑一段时间油耗就会恢复到从前了，跑一段时间以后，油耗还偏大，就去4s店，让工作人员用电脑查一下是什么问题，应该不会有大毛病，检测场以排放合格为标准，所以，稍做调整就好了。

汽车油耗的计算是个复杂问题，有太多因素会影响，比如汽车的年限、排量、路况、驾驶习惯等因素，至于上完检测线之后感觉费油了，这个问题应该是不存在的，对于普通家庭用车来说，6年免检，6年之后的车在性能、油耗方面肯定是要比之前的车要有所变化，毕竟汽车是个消耗品，各种零件的磨损、老化都是造成油耗增加的因素，汽车上检测线年检，大油门的现象也就几分钟，不会从根本上对汽车的某些系统造成磨损，所以说，6年之后的车辆去检测之后，感觉油耗增加了，更多的是心理作用

年检前油耗计算多次油价6.1左右每次加100能跑220公里左右，但是年检后，油价基本稳定，100元的油 只能跑1
80公里了什么情况。年检的时候停声音估计[_a***_]把转速踩到4000以上了，我平时***都是2000左右。 不是和这个有关系。希望能帮助到你，谢谢！

汽车年检以后就耗油了怎么回事？

年检过后油耗高也正常，因为年检过程中有长时间的怠速过程和加速过程，仪表油耗会显示高一点，所有不用担心，一般仪表显示油耗会慢慢降下来

建议以后审完车，有条件的把车升起来转一下四个轮子，没条件的，自己用千斤顶顶起来转一下