新轿车价格 超跑多少-新轿车价格 超跑多少钱一辆

摘要： 轿跑车和轿车跑车有什么区别？家里人准备给我买台轿车，我想要跑车，预算40万有推荐吗？不输保时捷Panamera奔驰披着轿车外壳的超跑你买不买？轿跑车和轿车跑车有什么区别？ 轿跑车要...

1. 轿跑车和轿车跑车有什么区别？
2. 家里人准备给我买台轿车，我想要跑车，预算40万有推荐吗？
3. 不输保时捷Panamera奔驰披着轿车外壳的超跑你买不买？

轿跑车和轿车跑车有什么区别？

  轿跑车要看四门还是双门coupe，双门的和轿车比较接近，四门的和跑车比较接近。  

  如果是C，或4系这种根据轿车版演变的轿跑版本，就和轿车差不多。

  如果是帕美，宝马8系，AMG GT这类车，就更接近纯种跑车了，只是他们更兼具实用性，等于四门跑车。

跑车一般是运动型汽车的俗称，跑车未必都有很高的时速，但一般拥有很强的加速能力。轿车是最为常用的交通工具，用於载人及行李，一般是五座。轿跑车是介于轿车和跑车之间的一种车。它既非轿车，亦非跑车。轿跑车既有跑车的优势，又有轿车的特点。

具体来讲，轿跑车既具有跑车的运动性与豪华性，又具有高级轿车的舒适性与空间感

家里人准备给我买台轿车，我想要跑车，预算40万有推荐吗？

40万左右的话，我还是推荐你买豪华轿车，舒适性，易用性都比较不错，不过看的出来你是个年轻人，年轻人充满活力个性，也都有一个自己的跑车梦，我来给你推荐几款，40万左右的跑车！

第一款：福特Mustang，虽然更喜欢称呼这款车为野马，但是还是改成Mustang吧。目前福特Mustang在售车型的价格区间为36.98-57.68万元，其实说白了也就两款车，而且5.0L的V8车型还是国五版本车型，所以基本上这款车也就剩下36.98万的2.3T版本车型。说实话，5.0L的Mustang更好玩，但是价格上也不是很划算，毕竟同价位完全可以考虑别的车了，甚至加点钱都可以考虑新款保时捷718了。言归正传，我们还是说2.3T车型，毕竟这款车更贴近大众生活。

第二款：英菲尼迪Q60，英菲尼迪Q60这款跑车，在国内跑车市场是非常低调的，甚至整个品牌都比较低调。这款车的造型是非常细腻优雅的，相比其他跑车，英菲尼迪Q60在同价位车型里面更华丽，没有特别多凌厉的线条，却依旧营造出一副强烈的运动感与力量感。价格上该车目前只有两款车型，分别售价35.88万和37.78万元，价格还算合理，至少内饰方面比Mustang精致很多，而且配置上也较为全面，不过动力方面，该车搭载2.0T四缸发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，和Mustang比起来稍逊一筹。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱，整体来说，30多万买英菲尼迪Q60算是一个不错的选择，毕竟这款车其实也可以勉强当作家用车使用，舒适性更高一些。

第三款：第三款：丰田AE86，该车搭载的是2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，采用D-4S双喷射技术，最大功率147kW，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并标配托森式后桥限滑差速器。对于喜欢漂移或者烧胎的车主来说，手动挡车型更值得考虑。

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不输保时捷Panamera奔驰披着轿车外壳的超跑你买不买？

都说拉长的GT不是纯粹的跑车，但是我觉得GT才是汽车该有的样子。

自从Panamera出现以后，很多人都说这不是拉长的911吗，一点都不存粹更本不是保时捷，同样的马力和更新的8速PDK变速箱，加上保时捷用心的调校，它同样很暴力。

在保证强悍动力的前提下，又有着不错的外观和巨大的空间，实测不放倒座椅情况下爱可以放下三个标准行李箱和4个背包，完全可以支持一家四口远门出行，这才是GT，汽车该有的样子。

至于奔驰在日内瓦首发的AMG GT四门版，其产品力完全不输保时捷，动力上还优于保时捷，奔驰推出这款产品也是看中了豪华大型运动型轿车市场这块大蛋糕，毕竟保时捷Panamera在华单月也有着1421台的销量，而其跑车911才95台。

这就很能说明问题，走量的还是GT车型，至于AMG GT还是当品牌形象大使的角色更好一些。从外观来讲，我觉得四门版GT其实颜值比双门版更高，双门版的车头太长了，还是四门版的看起来比例相当协调。

动力单元上AMG的三个版本是完全碾压同级保时捷的三个版本的，GT53对应4S，GT63对应Turbo,63s对应Turbo S E-Hybird，基本上奔驰的动力配置都比保时捷整整高一级，产品力很足。

更特别的是奔驰为低配的GT53加上了一具EQ Boost电动起动机，可以额外为发动机提供21匹马力和250牛米扭矩，通俗点说加速成绩上比不上高性能版，但是补上的扭矩可以让你获得同样的加速体验和感受，这是Panamera给不了的。

内饰豪华度上奔驰完全不输保时捷，毕竟自己在这方面也是权威人物。沿用的S级和E级的内饰，优点是豪华感足够，缺点是缺乏新意，有点审美疲劳。

我觉得AMG GT主要还是差在细节配置上，比如保时捷在单个动力选项里还有分普通、Sport Turi***o、行政加长版三个版本，其中运动版增加了第五个座位，行政加长版增加了氛围灯、后排遮阳帘、隐私玻璃等商务配置。

这么做的目的可以打开更多的细分市场，覆盖更广的消费者群体，这是AMG GT四门版应该学到的，如果光光推出三个动力选项，那是不够在华和保时捷竞争的，因为本身保时捷的品牌价值就高于AMG.

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