新车开几年油耗会变高吗 轿车-新车开几年油耗会变高吗 轿车

1. 五年的车油耗高是什么原因？
2. 新车开久了发现汽车油耗越来越高，该怎么解决才正确？
3. 新车一年不到为何现在油耗变高？

五年的车油耗高是什么原因？

1.传感器损坏。发动机附近有水温传感器、氧传感器、气温传感器、空空气流量传感器、爆震传感器等等。如果某些传感器出了问题，汽车的油耗就会增加。最常见的是，氧传感器损坏导致油耗增加。氧传感器需要更换，不能一直使用。

2.发动机中的积碳增加。很多老爷车从来没有清除过积碳，发动机里有很多积碳。积碳有吸附作用。如果汽油在喷油后被积碳吸附，发动机会出现动力不足，油耗增加的现象。

3.发动机磨损了。随着使用时间的增加，发动机有一定的磨损。发动机缸体磨损后，气缸与活塞环之间的间隙会增大。在作功冲程中，一部分爆炸性可燃混合气会从气缸与活塞环的间隙中泄漏出来，导致功率下降，油耗增加的现象。

新车开久了发现汽车油耗越来越高，该怎么解决才正确？

新车开一段时间油耗越来越高，主要和行驶的路况、单次行驶距离短、怠速时间长和驾驶习惯等有很大关系。

以下是一些省油技巧可以参考；

1、一般冷车原地热车时间为30-60秒之间，冬天极寒天气适当增加1-2分钟、即可低速行驶进行热车省时又省油、还能减少积碳的产生。

2、起步避免重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗。

3、开自动档车不可空挡滑行，空挡滑行对采用电喷发动机的车子来说更费油。

4、定期保养使车辆保持良好的性能，并定期检查轮胎气压，过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油耗自然会上升。

很多司机朋友发现自己的车百公里油耗一年比一年高这个情况，一般人都不会留意这个问题，觉得无所谓，但是很多爱车之人就会疑惑这到底是什么原因，是不是汽车那个地方出现问题了？所以往往会到4S店或者维修厂检查，因此就可能会被***宰一刀，下面我们一起来分析一下什么原因。
很多车主在等人或者非常堵车的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这是非常耗油的，长时间的怠速不仅大量的费油而且还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现，所以，如果大家要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积碳。
空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员讲油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍。
猛踩油门猛刹车，

必然增加油耗。
每辆车的轮胎的胎压都有一个标准范围，一般的小车胎压正常范围都在2.5-2.8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。
胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；
轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。
一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压检测器以保证行车安全。
给爱车定期做保养是好事，机油不必选最贵的，但一定得是最合适的。
一般来说，粘度较高的机油对发动机有着较好的高温保护性，这往往更适合高性能车或者是里程数及车龄更大的车。
对于普通[_a***_]新车而言，没必要选择高粘度机油。
机油粘度高，发动机内部的活塞运动阻力就会增加，油耗自然随之上升，新车选择相对低粘度的机油即可。
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。
因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

新车一年不到为何现在油耗变高？

新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。

1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。

2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。