帝豪磨合期是多少公里-帝豪磨合期是多少公里保养

摘要： 2021款帝豪gl新车怎么磨合？吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？四代帝豪新车磨合期正确方法？2021款帝豪gl新车怎么磨合？帝豪gl磨合期车速：500公里为帝豪gl...

1. 2021款帝豪gl新车怎么磨合？
2. 吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？
3. 四代帝豪新车磨合期正确方法？

2021款帝豪gl新车怎么磨合？

帝豪gl磨合期车速：500公里为帝豪gl初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

500-1000公里为帝豪gl中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好，适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否在提速时有异常。

1000-1500公里为帝豪gl后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个个渐进过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可

正常开就行，不需要特别磨合，拉拉高速！现在的车，出厂前都做过预磨合，和过去装限速器，不能开快车完全不同了。但前3000公里还是应该注意点，毕竟车是自己的，注意点以后的麻烦也许会少些。主要是不要满载，不要急加速，尽量少急刹车。上高速不要超过100公里时速，长途注意多休息

吉利帝豪油耗怎么样？磨合期过了之后油耗会下降吗？

都说吉利油耗高，怎么说呢，就拿帝豪远景来说，本来就是代步用的家轿，非要按着越野跑车来开吗，17年弟弟入手全新远景顶配，他之前开能开9个油，我老婆都能开10个油，我一般开在7个油，现在弟弟也知道方法了，油耗就降了不少，上一张图，图一远景3万八，一年半左右，平均油耗6.8/100公里。再说说我今年一月份入手的帝豪Cvt豪华款，不带平均油耗显示，只能自己测，入手还差几天就三个月了(首保还没做)，3400公里，最近两次加油记录了一下，用小熊油耗测了一下，8.47百公里，这还是在磨合期，基本在市区开，希望过了磨合期能降低点，不吹不黑

我的事18款新帝豪手动挡，纯市区油耗10个以上，平均也得百公里9个油，本人10年驾龄，以前开的是大众普桑1.8排量，平均油耗也就百公里8.5个油，吉利车就是个油耗子，太费油了。伤不起啊

17帝豪百万款，满怀兴致的买了，半年就出现变速箱故障，磨磨蹭蹭最后还是还了变速箱，esp模块也换了，一年半电瓶也换了，不到二年，方向盘都的像拖拉机一样，优惠高的离谱，总之，买了帝豪，让我学会了俩字，后悔，我们爱国，国这样对我们老百姓 赚钱不容易啊，下一辆肯定换日系，安安稳稳妥妥当当

通常磨合期后，油耗都会降低一些。18款吉利帝豪搭载的是1.5L自吸发动机，匹配CVT和5速手动波箱，搭载CVT波箱车型，工信部综合油耗为5.9L/100km；配备5速手动波箱车型工信部综合油耗为5.7L/100km；而实际的油耗和行驶的路况、驾驶习惯等都有关系。

一般新车发动机也要磨合，人和车也有一个磨合期。很多新车磨合期，油耗相应会高一些，主要是行驶的距离短，怠速时间长，以及驾驶习惯等。油耗是一个累积的过程，平均车速越高，越接近实际油耗。

另外新车磨合期，行车中尽量避免激烈驾驶，发动机转速不要超过4000转，避免急加速、急刹车等，都可以降低一些油耗。

吉利全新帝豪油耗，高的离谱，和长城H6不分上下，声明；我的自动挡的，夏天开空调市区行驶12个油，200快钱的油跑了230公里，谁买谁后悔，再声明一下后保险杠是塑料的，被追尾了后壳没事，里面保险杠断三截，我图有真相

四代帝豪新车磨合期正确方法？

具体要注意的是：

　　1.平稳起步，缓慢加速

　　动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。

　　2.不可让发动机转速过高

　　一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。

　　3.不可长时间保持一个挡位

　　行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。

　　4.不要负重行驶

　　汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。

　　5.不要过长时间行车

　　新车刚开始磨合时，一般开几个[_a***_]就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。

　　6.尽量避免紧急制动

　　紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。