二手车suv5万以内 磨合多少钱一次,二手车suv5万以内 磨合多少钱一次呢

摘要： 我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？15万以内性价比高的二手suv？买二手车时怎么计算价格？5w买新车还是二手车？普通职工买二手车还是新车实惠？我想知...

1. 我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？
2. 15万以内性价比高的二手suv？
3. 买二手车时怎么计算价格？
4. 5w买新车还是二手车？
5. 普通职工买二手车还是新车实惠？

我想知道国产车和合资车开上多少公里数换新车比较划算，请给我个建议？

谢邀

博主想问新买的国产车和合资车开多少公里卖合适，作为资深二手车顾问，一起探讨下。

首先车不分国产 合资还是进口，二手车估值和公里数关系不是特别大，什么时候卖车无非就是怎么才能卖出高价，二手车评估其实就是市场买家能够接受的价格减去合理利润，也就是车贩子的收购价。只要一台车一年跑2万公里一下都是正常的，当然也不能跑太低，太低容易变成库存车。年均跑1.5到2万公里之间是正常车跑的公里数。

那么回归正题，跑多少公里卖合适呢，这个本身就是伪命题，一年跑十万和五年跑十万公里能相提并论吗？是吧，其实在车况没问题情况下(排除重大事故 火烧 泡水)二手车估值最重要的是车龄。俗话说的好，新车落地打八折，四年折一半。车最佳出售年龄是5年，这时候很多特别保值的车依然能卖一半价格，比如大众高尔夫，丰田凯美瑞 本田雅阁，日产天籁等。其次才是看公里数，只要正常年均1.5万到2万之间都是正常的。当然公里数过大，肯定会影响价格。

其实换句话说，如果本身就打算开几年车就打算卖的话，买新车就不如买准新的二手车了，这样性价比更高，因为第一任买家已经帮你把购置税省了，等你卖的时候，你会发现，只用了几万块钱开了好几年，而新车可能就直接亏十几万了，比如奥迪A4l 5年车龄市场价只才14万多，和新车落地35相比亏了有20万。

当然对于开多少公里，什么时候卖，也是分情况的，有的人着急变现，有的考虑换车…你对此怎么看呢？

不管是国产车还是合资车还是纯进口，只要是卖二手肯定会亏，那怎样才能把损失降低到最小呢？

第一，时间方面，由于7座以下汽车6年免检，所以在5-6年左右出手较合适，3年内的新车刚过磨合期，正是车辆最好开的时候，过早卖出肯定不合适

第二，公里数，按正常家用车使用频率，一年1-1.5万公里，5年左右在5-7.5万公里左右，一般车辆在10万开外就会逐渐出现问题，所以这个公里数卖出较为合适

15万以内性价比高的二手suv？

推荐18年丰田RAV4荣放2.0。

市场上二手15万左右的SUV能选择的车型实在太多了，但个人建议买二手车尽量还是买年份比较短的（最好3年左右的），刚过磨合期的最为合适。那么符合这个条件的15万以内suv就剩下不多了，这里个人推荐一款18年的丰田RAV4荣放2.0版本的，正常二手市场价格在15万左右，2.0的排量也满足在城市中的日常驾驶需求。

第一款给大家推荐的是斯巴鲁森林人，斯巴鲁森林人这款车开起来视野很开阔，底盘扎实，座椅舒适性也不错，操控也非常好，转向精准度高，目前在二手车市场上，15万可以买到车龄四年左右的斯巴鲁森林人

第二款给大家介绍的是日产奇骏，日产奇骏这款车是一款乘坐舒适很高的SUV。外观大气上档次，还比较省油，方向盘指向也很清水，指哪打哪孩没有过多的虚伪，安全性也很高，目前在二手交易市场站15万可以买到[_a***_]年~2016年日产。奇骏

15万以内的，性价比比较高的，二手的SUV我觉得有日产的尼桑。还有丰田的。SUV还有大众的SUV，我觉得在15万以内的。这个性价比都是非常高的，二手车型也是SUV里面非常靠谱的事情。这就是我的答案，希望你能够满意我的这一个作答。

丰田，日产，大众还有本田。

都是可以的。

买二手车时怎么计算价格？

简单计算，按照年限折旧法：可以参照***对于车型的折旧数据。一般是前三年折旧比较快，第一年折旧率在15%左右，第二年在13%左右。之后每年递减7%至10%左右。超过10年的车，每年折旧率在5%左右。比如一款8万的车，使用一年后价值六万八千左右。

个人观点，仅供参考。

1：汽车经销商估计

二手车经销商在收购中，是基于其“基本”，即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15％，第二年至第五年的折旧率为5％至8％，没有重大变化。在同一系列中，二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车，以基本的当前价格，然后扣除折旧，可以粗略确定车辆的购买价格。

2：里程估算

一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。

3：年限估计

如果无法确定二手车的行驶距离，可以根据其使用寿命推断，一般认为二手车的使用寿命为10年，同样分为五段，即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例，如果已经四年了，那么二手车价值6万元。对于低档汽车，可以调节有效寿命。

普通买家给你说太深你也不懂

想买二手车，按我这方法基本普通买家在价格上就会有数

一 本地二手车市场转，找同款同年限的车，找个3到5台，多问问价格，你基本会有个大概的了解，这个是车商卖价

二 网上到各个二手车网站，搜同年限同款，这种车源多，多看几台，不要找那种明显骗子信息的

三 自己大概算一下，正常情况下，二手车按年限算大概价，第一年折损20％，第二年到第6年，平均每年折损10％，可以套用路上行驶的90％左右的车

特保值的比如飞度

特不保值的比如众泰

不能这样算

还有性能车和豪车不能这样算

另外最重要的一点

不能听不懂车的人说，比如头条上有人发车，很多人在下面瞎评论，很多车在他们眼里都是垃圾，开两年都应该免费送他那种

二手车定价基本上是在市场上新车的销售价格基础上进行折旧计算的。一般来讲，用的年限越短，行驶里程越少且没有任何严重问题的二手车价格会比较接近新车。但是无论是买多久的新车，哪怕是刚买了一个月、半个月的新车，再次销售的时候也会有惊人的折旧率。那么下面我就介绍两种方法供大家参考。

卖车最重要的计算因素之一就是车辆的使用年限。如果车型还没有发生大的改款，那么一般第一年的折旧率大约为15%；第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%，在计算的时候可以根据车子的登记日期来计算使用年限，减去折旧以后，就是车子的最终价格。

在里程的计算方式上一般分为5段，每6万公里为一段。每段的价值分别是新车的15分之5、4、3、2、1。

当然，基本上二手车评估都是考虑车辆的行驶年限以及公里数相结合的。除此之外，评估师还会根据汽车品牌的保值率以及再次销售的难易度来进行估算，并且车辆是否有过严重交通肇事以及车况是否正常等因素都会影响最后的二手车成交价格。

按照你的描述，1年车龄途观L顶配，行驶里程9000功能里，新车含税价办起了接近30万了，按照1年掉价15%的情况下，基本上价格在25万左右。新车前三年是掉价最厉害的，三年之后的车相对来说会进入一个平稳期，如果再持有1年的话，2年车龄的途观L基本上价格会在20万左右。

货比三家不吃亏

想把二手车卖上价格需要多种途径：

第一：线上;

其实二手车发布有很多渠道，瓜子，人人，优信，58，二手车之家，易车，太平洋，爱卡等等有太多太多的二手车可以发布的平台。通过平台基本上都可以判断出来同车型同年份的大概价格。当然，二手车的价格一车一议。也会根据区域，时间，需求，产生行情价。但至少线上是可以参考的。

第二：线下;

线下也有非常多的渠道，汽车4s店，二手车广场，二手车市场，都是可以询价和评估的，问的多了自然价格就明白了。

二手车的价格可以算出来

一般来说，汽车使用寿命大致为10年，如果我们将新车使用10年报废视为100分的话，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折33%。然后加残值，构成了折旧值。

怎么样大概知道了，二手车价格是怎么来的了吗？欢迎评论留言，一起来聊聊二手车。

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5w买新车还是二手车？

很高兴回答你的问题。

首先看这是你的第一台车还是已经有车再购入，如果是第一台车，恰好又是新手的话，只是作为一个过渡使用的车辆，建议买一台合资二手车。不带贬义的说，所谓“老司机”还有可能发生剐蹭，当然有自己造成，也有可能他人造成，二手车的话，从心理上来讲不会心疼。

从另外一个角度来说，5W块钱可以买到3-6年的壮年日系，德系这种品质，口碑都较好的，而且车况不错的二手车了，比如，飞度，锋范，卡罗拉，捷达等，这些车型质量相对可靠，使用成本也不高，相对新手而言，既能锻炼车技，开个1-2年车子也不会折旧太多，再换车的时候，不至于亏很多。

如果有一定时间的驾龄，并且短时间内没有换车的***，可以购入国产品牌很多车型了，比如吉利，奇瑞，宝骏，长安等品牌。至于车型，可以根据自己用车需要选择，但是可能会超出1-2万预算，所以也可以选择分期付款购买合资品牌的紧凑车型，也就是价位在7-12万的，这个价位的车型首付落地5W预算足够，这样的话，个人用个3-5再考虑换车完全没问题的。

望***纳！

个人建议你选购一辆二手车，因为可选车型比较多，性价比较高，二手车的保值率肯定是比新车划算的多得多。但是不建议选择年限较长的车，最好选择3到5年的，因为贬值高峰期已经过去，而且这个年限的车款式不是很落伍，车况也正好磨合到位处于巅峰期，价格也是比较划算。唯一需要注意的是车况，建议选购之前找专业点的师傅帮忙看一下，避免选择事故车或者水淹之类的造成不必要的损失！

很高兴回答你的问题 ，5万块钱左右 购买新车还是二手车好呢？这个问题其实看个人的需求 我的建议是购买一辆二手车 因为相对来说二手车比新车更省钱 5万块钱可以买到一台10万左右 1年时间左右的二手国产车 我建议你购买一台日系的二手车 因为日系车在二手车市场来说比较保值 日后出售不至于亏太多 当然 汽车就是一个贬值品 但是咱们在购买二手车的同时可以去注意这个保值率

这不是选择题，这是否定题。1、是你买车？不是车买你。2、你买车是给你自己开的不是给别人开的，为啥要问别人，3、让你花钱给别人证明对错，有点傻。4、五万的二手车和新车都有很多，多关注一些汽车咨询，你也可以做到自主选择

我建议还是买二手车，首先二手车性价比高，不要缴纳新车购置税，保险不用像新车那样买个大几千保险，这一比开支就节省不少。不知道大家有没有听说过，新车落地打八折，意思就是说 只要出了4S店大门 ，就开始掉价了，二手车不会掉价太多，每年贬值 较少，有的车一年也就亏个 几千块钱，新车有磨合期 二手车 不存在磨合期， 买到全程4s店保养的 那你就赚了，车况公里数 一目了然，一年两年 在换车，也亏不到哪里去，美系车 有的 开个3年甚至不到三年 就已经亏损一半价格了， 可想而知 你买二手车 可以避免风险。但是二手车 车况是掺杂不齐的，有事故车 泡水车 等。为了避免被坑 还是找一下第三方检测 最为有保障，希望能帮到你。

普通职工买二手车还是新车实惠？

实惠？？当然是二手车，二手车最大的优势就是比新车实惠，不需要额外的投资，没有新车需要的购置税，不用忍受新车的异味，原车主还会有一些膜，坐垫，脚垫，雷达，记录仪甚至是保险，都已经帮你配齐全了，不论你是新手还是老司机，我都推荐二手车，年份近一点的没有事故的二手车基本跟新车没有区别，自己不懂的可以找平台或者懂行的专业人士帮忙，买到事故车的可能性非常低了，祝你早日买到心仪的好车！

现在人民生活水平都有所提高，便有了提车的念头，作为一个普通职工，薪资不高，家里不是富二代的前提下，我建议你买台二手车。首先二手车省去了新车税费，并过了磨合期的油钱，并且也把新车折旧的那一部分钱省了下来，这样一辆十万元左右的一年的车就省了3万元，并且可以买个3-4年左右的，这样可以比新车省5万元，余下来的钱可以填补家用，或者做些别的，所以二手车还是有很大好处的。但是一定要找好评估师，千万不要买事故泡水车，这样可得不偿失了，在这祝想买车的朋友能够买到自己称心如意的车。

诚谢邀请，买新车和二手车和工作关系不大，有钱人也希望省钱。至于新车和二手车，请考虑这几个方面

第一，自己是不是新手，如果是新手，磕磕碰碰是难免的，二手车相对好点。

第二，会不会开几年就换，如果换车频繁，建议二手车，折旧损失会小很多。

第三，预算多少钱，普通职工应该没有商务接待吧，如果是我就买纯代步车，纯属工具，一直开到报废，这样买新车实惠，毕竟新车有保修期，所以自己是哪种情况，自己对照考虑吧。

如果按照命题来说的话，通一款车对比价格的话肯定是二手车更实惠，有折旧率和没有购置税等费用

又考虑是普通职工，购车价格应该在15万左右，在15万这个范围里面个人建议是新车比较好，毕竟二手车的水比较深，万一掉坑里了就更不划算了，十多万的车购置税等费用都是比较少的，遇到厂家[_a1***_]政策的话就只有7%左右的购置税，这样算的话就是新车比较实惠 安心

您好，我是快走还是慢走，感谢邀请。

买新车，为什么要买二手车？

既然你都强调了你是普通职工了，我强烈建议您买新车，买新车可以让你省去很多不必要的麻烦，万一一不小心买到了事故车、泡水车、毛病车会得不偿失的。

买车首先要根据自己的实际情况来买，手里有多少资金就买多少钱的车，最好不要拿买新车的资金去买档次更高的二手车，为什么？我来给你分析下：

1.***如你手里有10w元的资金，买新车，你只能买8W上下的新车，但是买二手车的话，您就可以买15-25万不等的二手车，我们先不说会不会买到故障车、事故车和泡水车，我们就来谈谈后期的保养维护、保险和加油钱。

先说车辆的维护保养，车辆的价格越高，保养价格就越高，本来人家需要用全合成机油的，可是因为你想省略成本，你给它加普通的机油，长期下来，你说车辆会不会出现毛病？

还有保险，保险公司是依据您当时新车的定位价格来给您算保险的，裸车的价格越高，保险就越高，保险公司可不会因为你买的是二手车，给你按照二手车的价格来算保险。

油耗是根据车辆排量来定的，排量越大油耗越高，和保养一样，本来厂家要求➕95以上的汽油，你为了省钱给➕了92的，你说长期的后果是什么？

2.买二手车之前你还需要做各种各样的准备，比如得找对车辆比较熟悉的人去帮你鉴定。

如果不认识这方面的人的话，你还需要找靠谱的二手商贩或者靠谱的网站，如果走运的话，你会买到一辆车况还不错的情况，如果运气不好，那么你就扯皮吧。

还有，你也可以买您认识的亲戚朋友准备换新车而淘汰下来的车，不过现在有好多人准备换车的时候都会去4S置换，因为现在有的4s的置换补贴还是很高的，有的综合下来甚至比买二手车还要高。

所以，我建议您还是买新车，买二手车无非就是比新车少了一些新车的购置税和上牌费用等等，无非就是档次没有二手车的高，但是后期的维护保养和维修也会是一笔不小的开支，所以我觉得我还是买新车好。

以上仅代表个人意见，如果有什么不足，请在下方留言多多指教！

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