五到七万suv合资,五到七万suv合资车
摘要：
合资suv十佳发动机排名想买个5-8万的车，主要是上下班用平原地区，有没有推荐的！这个价位SUV和自动挡合资车是不是不太现实？5-7万能推荐一台二手车吗？家用，最好是合资，自动挡？... 合资suv十佳发动机排名
第一名：一汽大众
发动机投诉指数：1823.25
投诉点评：从投诉指数来看，一汽大众颗粒捕捉器阻塞和发动机异响问题遭到了车主的集中投诉，尤其是由于颗粒捕捉器堵塞造成的发动机耗油量高、发动机排气故障等问题投诉指数高达799.3，占总投诉指数的43.84%，将近50%。若抛开该问题，一汽-大众的发动机问题并不突出。目前，一汽大众针对颗粒捕捉器堵塞问题拿出了最新的的解决方案。官方手册显示，一汽大众售后将会从软硬件两个方面进行升级。
第二名：广汽本田
发动机投诉指数：1671
投诉点评：从投诉指数上看，广汽本田发动机投诉指数同比为上涨趋势。广汽本田发动机异响问题遭到了车主的集中投诉，该问题占发动机投诉指数的49.17%，将近一半。问题主要集中在2014-2016老款飞度上。除此之外，广汽本田的发动机问题也没有突出问题。
想买个5-8万的车，主要是上下班用平原地区，有没有推荐的！这个价位SUV和自动挡合资车是不是不太现实？
题主预算价格确实有点困难，不过还是有一款车符合要求，就是福特翼搏2018款 1.5L 自动精翼型，指导价8.98万，优惠在1.5万左右，裸车价不到8万元。
翼搏定位小型SUV，轴距只有2.53米，空间不是他的强项；搭载1.5L+6AT动力总成，发动机是三缸机，最大马力120匹，日常驾驶动力表现还是不错的；翼搏底盘***偏硬点，舒适性一般化，依然是有些往运动风格靠拢的。
翼搏的这款自动挡车型，配置没有什么亮点，安全配置还算齐全，上坡***、主动闭合试进气格栅、大灯高度调节、大灯延时关闭等等还有提供。不到8万元的价格，对于配置也不能有太多奢望。
综上所述，8万以内合资自动挡SUV，翼搏算是独一份了，不追求空间和配置，性能还算不错，题主可以去试乘试驾感受他的优劣，希望我的回答对你有所帮助。
5-8万买车，国产SUV或者合资自动档轿车还是能买到的。SUV只能在国产车内做出选择，而且主流SUV价格肯定过8w的。只能选小型SUV或者非主流的紧凑型SUV。八万买合资自动档轿车 ，可选性依然不大，只能选择小型车或者仅比小型车大一点的非主流紧凑型轿车。
国产的SUV可以考虑一下宝骏510，长城哈弗M6。宝骏510空间稍小典型的小型SUV，通用旗下的一款车质量没的说。
不用担心三大件的问题，外观年轻时尚适合年轻人开。特点是价格便宜，7万块可以买到手动六档高配车型，而且油耗也比较低。一个人上下班代步是足够用的，虽然是小型SUV但是空间表现好于紧凑型轿车。主要千万不要去买自动档车型，那个自动档的变速箱很难用，属于比较的那种。因为他根本不是什么自动变速箱，本质是手动变速箱＋自动换档装置而来，也就是AMT变速箱。这种变速箱反应迟钝，让人崩溃，一定要远离！
哈弗M6是一款值得推荐的紧凑型SUV
M6其实就是畅销多年的H6，H6升级换代后原来的这套行头稍微加工一下就叫M6。
H6的强大之处大家都知道，三大件皮实耐用，车内空间大、销第一始终领跑国产SUV，为了继续保持霸主地位H6也迎来了升级换代，继续领跑。而老H6改头换面后放在低端市场上继续战斗，主打6-8w区间的紧凑型SUV。因此M6不仅质量稳定，而且价格便宜。虽然三大件有点老，但是胜在稳定性突出，配置高。7w就可以买到1.5T发动机、双离合变速箱的车型，真香！虽然油耗稍高，但是空间也比较大，舒适性远远超过小型SUV，一年多花一千块油钱也是划算的。
5-8w买合资自动档轿车也能买到
起亚K2、桑塔纳/捷达、本田锋范、[_a***_]悦动等，这几款自动挡车型售价在7-8w之间，喜欢那个品牌可以直接选，这几款车型都非常成熟稳定，盲选就可以。其中起亚K2属小型车，空间表现很一般。1.4L自吸发动机动力稍显不足，但是油耗较低上下班通勤也不错。
三大件自产，变速箱发动机都是自己生产的。技术上要比那些天天喊着打败韩国车的国产车要好，只是国内不受待见而已！内饰老旧，配置低，与不重视中国市场有关系。
桑塔纳不用多说了，优惠力度非常那个大。缺点是车型老旧，配置低下，空间捉襟见肘。虽然标榜为紧凑型轿车，但是比K2没强到哪里去，唯一值得称赞的地方就是稳健的底盘！
性价比最高的应该是悦动
感谢提问！
这个价位是能买到的，买车不仅要考虑车价，作为过来人的经验告诉你，最重要的就是后期的使用成本，就是我们常说的养车成本，包含保险、油钱、维修保养。要省心省油的，所以结合这些点我给你推荐几款，供你选择。
第一款，如果对空间没什么要求，飞度。键盘侠不要喷我，谁有谁知道。省心省油耐用，养车成本低，这种车子养护根本不需要去4s店，外面只要是个修车的，这个车是基础。关键是神一样的保值率，开个几年不要开了卖了都不怎么亏钱。
第二款，别克英朗，现在8万包上路，还是1.3t的版本，省油，动力好，保养便宜，还要啥。英朗以前可是A级的销量前五的存在，多年的累积，不会有什么大问题。行驶质感是真可以，厚重有高级感，去试驾一下就知道了，绝不对不是什么A0级的小车能比的。
第三款，长城的H2，国产神车，大空间，高底盘，豪华内饰既视感。大厂出品，品质不用担心，车子我实际开过，绝对越级的表现，不比合资这个级别的suv的差哪。
这几款车，从小到大，看你需求来选择就行了，如果觉得我的回答对您有帮助的话，帮忙加个关注点赞。谢谢
首先这个价位选择合资车的车型非常的少，要么就是最低配的车型安连ESP都没有被动安全非常的少内饰也比较差所以不建议选择合资车。
1：5-8万选择国产的suv是非常不错的选择，哈弗、长安、奇瑞等都是非常不错的。
5-7万能推荐一台二手车吗？家用，最好是合资，自动挡？
这个价位买二手车，选择的余地还是不错的，3年左右的朗逸自动风尚版是个不错的选择，可以去二手车***上看一下，最好是买亲戚朋友换下来的车，知根知底！我的车就是13款改款朗逸，车是15年5月份的车，买时跑了15000公里，跟新车一样，亲戚换帕萨特了，6万给我了，还是不错的！
5~7万，家用（省心），合资（有面），自动挡（好开）。
【推荐车型】
日系
……
韩系
起亚.K3/K5，现代.朗动/名图/索纳塔8
……
德系
高尔夫/宝来/朗逸/速腾，1.6版本。
……
……
美系
……
二手车，都是一车一况。
除了车价，还要***:过户、保险、年检、后期维护保养等费用。
其实，买车甭管 新车/二手，购前检测，都很有必要！
5-7万选择空间很大，在买车的时候最好确定车子上牌年份，还有需要什么车型，这样更准确的购买车子，别人在推荐的时候更准确，最好实地看车，这样能更准确的选择自己需要什么车子，像14年以后上牌的合资轿车可以考虑科鲁兹，起亚K3，福克斯，标致408，英朗，朗逸等，越野车像科帕奇，翼搏，创酷，雪铁龙RX3，狮跑，指南者等
5—7万的二手合资车， 本人对于二手车的选择更偏向与日系车。抛开政治历史遗留问题不说，日系车确实是异常的耐操 个人推荐日产的轩逸！购买二手车和新车都是一样，都是需要从自己的爱好出发，从而选择某种车系、车型、排量合适，可以接受的价钱等因素来考虑。购买二手车的优点肯定是节省一大笔购置税啦，还包括车船税，年票等都能省下来。当然，挑选一辆合心意的二手车，是个大学问，二手车市场是个庞大的交易市场，很多人靠此为生，鱼龙混杂，稍不注意就经常上当受骗。花了冤枉钱买了个不合心意的车就倒霉透了，所以选择一手卖家会令你以更便宜的价格买到更合适的家用二手车
首先来说5-7万元可选择的二手车很多，主要是看您的用车情景而定。如果是日常代步的话可以考虑车龄不长的合资品牌紧凑级车型，还可以选择车龄偏长一些的中级轿车。
合资品牌紧凑级车型代表：马自达昂克赛拉的1.5L排量的手动挡车型，别克英朗可以选择2016年以后的自然吸气车型，大众速腾2012款车型也有部分可以选择。
选择紧凑级车型的二手车，相对来说，更推荐您选择别克英朗的准新车，车龄短与新车没有什么差别，质保期间有任何问题4S店都会负责。发动机与变速箱技术成熟，空间和动力表现日常代步都是够用的。
车龄偏长的中级车代表：标致508部分车型，福特蒙迪欧致胜部分车型。
用比较合适的价格，选择一台中级车，无论是空间还是驾乘感受都会优于紧凑级车型。不过也会带来更高的使用成本。
标致508技术成熟稳定，没什么明显通病，出了质保期的车在二级修理厂保养的话，小保养在600元左右，另外法系车的配置也很全面。其实标致508的产品力还是可以的，只不过由于一些其他问题导致法系车在国内得不到认可，销量和二手车保有量都不是很高的情况下，当然保值率堪忧。购买二手车可以说保值率低就相当于性价比高，所以标致508是个不错的选择。
蒙迪欧致胜可以选择2.0T低功率车型，EcoBoost是福特很有代表的发动机，只不过搭载的双离合变速箱可能会有抖动的情况。这车是上市[_a1***_]比较长的车型了，关于变速箱抖动的问题屡见不鲜，好在维修方案成熟。空间及配置表现都还不错，是一个中级车该有的水平。同等价位选择蒙迪欧致胜，最大的优点是动力强，最大的不足的油耗偏高。
如果您考虑开1-2年过渡的话，建议选择POLO及飞度等小型车。
这类车型在预算范围以内可选择的车源比较多，最重要的是它们保值率奇高，开1-2年过渡的话，每年不会折损很多。
以上有部分二手车超一点预算，不过大部分商家都是接受议价的。
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