新车磨合期没有磨合好后期会咋样-新车磨合期没有磨合好后期会咋样呢

摘要： 新车没有过磨合期跑高速对发动机有损害吗？新车磨合期走颠簸路对车的影响大吗？新车磨合期有什么影响？新车没有过磨合期跑高速对发动机有损害吗？发动机转速控制好，不要高转速猛跑，你的车辆使...

1. 新车没有过磨合期跑高速对发动机有损害吗？
2. 新车磨合期走颠簸路对车的影响大吗？
3. 新车磨合期有什么影响？

新车没有过磨合期跑高速对发动机有损害吗？

发动机转速控制好，不要高转速猛跑，你的车辆使用手册写了的，如2000转可输出80％的功率，就按2000转跑，一档上了2000转就加二档，以此类推加上五档一直跑，要自动档就更方便，只看转速表就行了

什么是磨合期？

　　汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期就叫做磨合期。

磨合期能不能上高速？

　　答案是肯定的。新车磨合期内是可以上高速的。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速。对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。

磨合期上高速的注意事项。

第一，避免急加速。第二，尽量避免紧急制动。第三，避免超负荷行驶。第四，避免长时间行驶，开两个小时，去服务区休息一下，也让车子休息一下。最后，车辆是用来开的关乎着你的安全，只有你精心的呵护，它才能为你出力，不会把你扔在路上。

可以的，新车一样可以上高速跑长途的，只是要保持和控制好车速而已，保证发动机转速不超过2500转，车时速不超过80公里，续行时间不超过3小时就OK了，这样就可以利用跑长途磨合汽车了。

在磨合期内可以偶尔短时间拉一下高速，不然出了磨合期，在拉高速会有点柔。过了磨合期，第一次换机油时，机油中会有一些铁屑，等换了新机油，随便拉。

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

(一)起步先预热

电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

新车磨合期走颠簸路对车的影响大吗？

不管是新车旧车走颠簸的路段，对车子都会多多少少有影响，即便是新车的话，走颠簸的路段跟旧车道理是一样的，谨慎驾驶慢一点开，特别是受伤害最大的是减震器，当路过一些减速带，或者是路面特别不平的时候，一定要记住了，速度放慢，把油门轻踩，这样就对车子的损害放到了最低点。

新车磨合期有什么影响？

曾经的汽车摩托车需要磨合是因两大总成的制造精密水平较差，发动机运动部件与变速箱齿轮组可以说是有些毛糙的，在使用过程中如果大油门大扭矩输出可能造成金属面的毛糙位置结合后造成磨损，而缓慢的合理加速可以让发动机与变速箱的各个精密齿轮结构进行打磨；经过一段时间的缓慢打磨后可以让两大总成的各个部件达到非常理想的接触状态，之后在随意的驾驶也不会造成磨损了。

不过工业制造的技术水平也是突飞猛进，两大总成的核心部件以及传动结构齿轮组的镗刨精度已经非常高了，尤其是能降低发动机零部件生产成本的激光切削工艺实现后，发动机的制造精度更是高到令人难以理解的程度。所以今天的汽车绝大多数都不用刻意的磨合，主流一线国产与[_a***_]品牌的汽车说明书翻看过很多，成文注明需要磨合的车辆极少，其中还有部分会说明不要刻意磨合；那么是否需要磨合则不用经验去判断，作为车主只需要翻看说明书去判断是否需要做这个准备。