
换了新发动机需要磨合吗,换了新发动机需要磨合吗多少钱

新换的发动机要怎样磨合?
新换的发动机磨合方法是
3.不要在同一个速度长时间行驶。 新发动机在磨合期要注意保养,时常检查机油
新换发动机要磨合多久?
磨合期一般为三千公里,在新发动机磨合期间,驾驶员要在初驶起动后,等待原地升温,待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中选择路况较好的道路,路况差时要减速缓行。
磨合期的行驶途中,避免猛踩油门、猛踩刹车,发现发动机或底盘声音异常,应及时停车检查。
新换的发动机要磨合,一般是3000公里。一般新车磨合期是三千km或者三个月磨合期磨合期间注意转数不要超过三千转,时速不要超过100码。新车购买后,前两年是车辆功能的完整期,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期,如果车子有什么致命的质量问题,基本上在一年内可以发现。
新换发动机或新车发动机都有一个磨合过程的时间段,主要对发动机制造时產生的机械小瑕疵进行磨光,使机件合配,此时驾駛的车辆不主张进入高速道,而选择一般道路中速行驶,这样的中速行驶对新发动机是极其有利的,一般行驶到一千公里就可结速。
我的车新换的发动机,请问磨合期多少公里?需要注意些什么?
你好,当然要。就象新车的发动机一样,也需要磨合的。更换缸体后,发动机只能说会比修前更好,如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话,动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上,另外也与维修装配技术有关。仅供参考。
新发动机怎么磨合?
新发动机磨合方法:
(一)起步先预热
发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定,发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时***取的保护发动机的措施。
(七)及时换挡
换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。
新车如何磨合期,第一,早上起来发动时,先把点火升关打开,等2∽3秒钟,让汽油泵建立起油压,第二在不踏油门的情况下,扭动点火开关起动,起动后,让发动机怠速壮况下,走边几分钟才起步,速度控制在40∽50公里左右,不急踏油门,正确判断不急踏刹车,在高速路上控制在80∽90公里,到首保时,准时去保养!
1、磨合期一般为三千公里,在新发动机磨合期间,驾驶员要在初驶起动后,等待原地升温,待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中选择路况较好的道路,路况差时要减速缓行。磨合期的行驶途中,避免猛踩油门、猛踩刹车,发现发动机或底盘声音异常,应及时停车检查。
2、新发动机的磨合期间,应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。
3、避免高速驾驶,速度保持在100公里/小时以内,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
4、使用厂家规定标号的机油和汽油。
5、在最初行驶的300公里内,不要紧急制动,这样会使磨合中的制动系统受到冲击,并且加大对底盘和发动机的冲击负荷。
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