
新能源suv纯电动汽车都有哪些 轿车品牌-新能源suv纯电动汽车都有哪些 轿车品牌的

7座新能源suv排行榜前十名?
1、 途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
2、 领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
3、 荣威RX5 MAX新能源
荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV,这款车拥有出色的动力表现,在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛,动力储备充足,而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。
新能源汽车哪种suv比较好?
根据城联会公布的数据,2023年一月新能源SUV排行中,比亚迪宋保持了第一名的好成绩,以4***09台的销量成绩遥遥领先第二名元plus与第三名特斯拉model y在2023年一月份的销量均达了1.4万辆。
其中,比亚迪宋plus PM-i。的官方指导价为14.68到16.98万元,共有四款车型。
根据2023年2月15日的市场调研,国内公认的十大最好的新能源SUV汽车是
1. 吉利新能源自由侠EV
2. 比亚迪e5
3. 全球鹰G6
4. 绅宝D60
5. 奇瑞eQ
6. 吉利新能源新科技
7. 吉利新能源经典EX
8. 标致e-208
9. 雷丁D11
10. 劳斯莱斯E-Ghost。
为什么纯电动新能源车大部分是SUV,国产纯电动轿车很少见?
主要是电动车电池布局的问题,SUV底盘高更容易布局电池,并且车厢内空间大,坐垫高度可以尽量高一些,改善电动轿车坐小板凳的尴尬。
另外就是处于商业的考虑,SUV车型的溢价相比于轿车高一些,同样20多万,买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。
技术上相对容易,价格能定的高,在这种背景下,厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们,几乎都以SUV为首发车型,而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。
1. SUV容易装电池,空间好摆弄
2. SUV操控本来就就差,不需要太多底盘***功力,国内厂商本来就不擅长调底盘
3. SUV油耗高,对发动机技术要求高,用电池避免了油耗的讨论。
近几年国内suv非常火热,国内外的各大车企都纷纷投入suv市场,造成燃油版的suv车型非常多,但是由于趋势的转变,新能源电动汽车开始推行。suv的需求量还是大于轿车,一方面是为了让消费者能重拾燃油车型的情怀,另一方面也是不想再花费太大的精力在新车型上,所以大部分的车企把旗下主流的车型以“油改电”的方式,改成新能源汽车,这也就造成了新能源电动suv比轿车多的局面。
除了“油改电”的suv比轿车多之外,还有其他的因素也能***suv增长,在燃油版车型中,大部分人会选择轿车,因为轿车比suv来得省油。不过对于新能源电动汽车而言,没有了这样的顾虑,在同一续航里程的情况下,多数人会选择新能源电动suv的原因有以下几点:
1.空间大
国人的消费观都是普遍一样的,想花最省得钱,买到最好的东西,这就是所谓的性价比,suv空间上会比轿车来得大,不管是乘坐和储物空间上,占有一定的优势。
2.通过性强
suv的底盘高度决定了通过性,大部分的suv最小的离地间隙有15cm,有的车型甚至会更高。在坑坑洼洼的道路上行驶,相比轿车而言,通过性比较强。
3.安全性更高
suv在发生碰撞时安全性高于轿车,由于车身较重,车身高度较高,伤害率能有效的降低。根据数据统计,suv的事故死亡率在0.000021%,而轿车的事故死亡率在0.000039%,概率相差了近一半,suv的安全性会更高一些。
总结
整体来说,新能源电动suv的车型会比轿车多一些,离不开消费者对suv的喜爱和需求。当然,[_a***_]新能源电动轿车的市场也慢慢在加大,相信国产新能源汽车在未来会是一番好景象。
国产纯电动轿车也是挺多的呀,可能你关注的纯电动车只在SUA上。
1.广汽Aion S
Aion S是基于广汽新能源第二代专属平台GEP打造的,它定位紧凑型轿车,预售价格14-16万元,综合续航510公里,相比目前同级大部分纯电动产品,它不是通过汽油车改造而来,更合理的三电系统布局和智化设计都带来更专业的体验。同时Aion S在外观上让你再也找不到传祺其他车型的影子,更具立体感的前脸带来全新的视觉冲击,除此之外,它弱化了新能源车的定位,整体和普通车型没有太大跳跃感。
2.帝豪EV450
新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化较为明显,其中新车前脸采用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计,其内部***用封闭式处理,从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时,其左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂,点亮后视觉效果较为突出。内饰方面,新款帝豪EV450***用了吉利最新的家族式设计语言,看上去焕然一新,全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮,充分营造出新能源汽车的科技感。
3.比亚迪e5 450
外观方面,新款比亚迪e5 450在外观细节方面同现款的e5 300基本相同,前脸***用了家族式设计,蓝色的饰条彰显了新能源车的定位。新车还新增了一套19英寸轮圈以及棕色车漆可供选择。车身尺寸方面,其长宽高分别为4740/1770/1490mm,轴距为2670mm。内饰设计方面,新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致,中控台处装配了12.5寸的液晶显示屏,搭载了开放式智能网联系统,具备云服务、导航和***等功能。内饰颜色分为两种,一种为黑色和银色搭配,一种为黑银黄三色搭配。
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