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摘要： 想买一辆两厢二手车，手动最低配、日常代步就好，100马力左右，2-3万之间有哪些推荐？2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？本人现在有NV200，还想买一台...

1. 想买一辆两厢二手车，手动最低配、日常代步就好，100马力左右，2-3万之间有哪些推荐？
2. 2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
3. 本人现在有NV200，还想买一台二万左右的二手轿车，什么车好？
4. 2020年2万左右二手车有哪些？
5. 朋友想买辆2-4万的二手代步车，性价比高的，轿车类型的，有哪些值得入手的车型？

想买一辆两厢二手车，手动最低配、日常代步就好，100马力左右，2-3万之间有哪些推荐？

你这个预算我就推荐一辆车——本田飞度。

我列举一下我推荐的理由。

第一价格。当然这个是最重要的，你3万以内基本上可以买到10年前后的飞度（是不是很意外，这个车真的是神保值，即使是一两年的车，现在也能卖到3万块钱）。

第二就是故障率。本田飞度这款车基本上和修理厂是绝缘的。因为他几乎没有故障，不论是大小问题几乎都很少，所以很多生存，很少修到飞度这款车，因为他故障率实在太低了。不论是内饰小件还是外面的，还是三大件，还是外面的其他配件，故障率都非常低。

第三就是空间。本田豪车空间魔术师大家应该知道。别看飞度外表小小的，你坐进去之后会发现，哇塞，竟然这么大空间里面，前排后排都不挤。后备箱竟然还有一大块地方。一定会让你大吃一惊的。。

最后说一下美中不足，美中唯一不的美中不足，就这个车的颜值稍微差一点，如果你不是特别追求的话，可以考虑一下。

2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。

要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病，油耗再高。钱越花越多！那买二手车就没有任何意义了！

在耐用性和油耗这一块，日系车耐用性是最好的，保值率也非常高。油耗也很低！

建议考虑日系车！

2-3万。建议考虑奥拓！丰田的雅力士和威驰，本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话，这个价位你找一下应该能买的到！

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右[_a***_]，还有捷达桑塔纳。

在国产方面，这个价格，可以买到吉利帝豪，还能买奇瑞的艾瑞泽5，但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量，虽然可能配置比合资的高不少，特别是内饰方面，这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的，仪表内饰十分简陋，但是底盘件方面合资的确实要好一点，这个大家也要看自己考虑，如果这些车辆大家觉得比较小众，好像路上看不到，这个也是考虑到预算问题，毕竟热门得车型价格确实也要好。

这个价格，要买卡罗拉或者思域这些，都要往10年前靠了，虽然这些车听着都说耐用省油，但是毕竟年份摆在那里，修起来也是一笔不小的费用，而且很多卖家都觉得自己是热门车子，不愁销路，把这热门车子炒的价格也高，买回去其实也没啥性价比，你一个20多万公里的卡罗拉再耐用，年份公里数也摆哪里，回去不收拾收拾，你也不放心不是？而且你还指望卖家收拾，他要收拾的特别好，干嘛不自己用？所以啥价格都可以购买到二手车，最主要的还是看需求，也不要一个劲的找热门出车型。

好了，就先回到到这里吧，希望可以帮到你。

你好，很高兴可以回答您这个问题。

首先，如果按您要求两三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。

说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。

单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。

有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。

如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！

总的来说，具体您的车辆使用环境，选择车子适合车况和价格只要车子够用就好。[机智][机智]

希望我的回答可以帮助到您，谢谢，如果喜欢我的答案，可以关注我，带你观看更多不同的汽车。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

你真这么想的，我说一下我个人的看法。不能买二手车，哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先，二手车里程表是可调的。二，大事故全车钣金喷漆，你很难发现，在加上价格实惠的诱惑，入手就是坑。特别是吃轮胎，一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净，整整齐齐。还有烧机油，根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万，还没现货要订购，等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少，现在才买这些。你一听也合算。其实，你就没想过，车价一直走低，配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人，有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车，知根知底的那还是可以拿下的……

本人现在有NV200，还想买一台二万左右的二手轿车，什么车好？

题主你好，首先您有一台实用性很好的NV200，拉人载物都非常适合。所以您选择的第二台车2万元预算就可以尝试一下年份近的小型车，例如铃木系的北斗星，奥拓，天语都是质量稳定的车型，车况好的话，到手的话不用操心太多。两万元还可以选择雪佛兰的赛欧，或者老捷达都是不错的车型。另外如果没有修车***，不建议选择年份太久的二手车，毕竟是机器如果年头长了，橡胶零部件就一定会出现老化的，安全性得不到保障。希望我的建议能够帮到你

两万左右的一般推荐选择一些质量过硬的年限稍微长一些合资车型，有两款同胞车型比较合适，那就是现代的第三代伊兰特和起亚的赛拉图，这两款车动力系统以及地盘都是一样的。市场保有量大，找个车况好的也容易，发动机非常皮实耐用，燃油经济型也不错。所不同的就是外观内饰，这个就见仁见智了。两万左右可以买到10年左右的车况不错的。

两万左右的话 推荐买09年或者10的两厢福克斯经典1.8手动。这款车的话市场保有量大而且驾驶感受不错，福特的地盘特别稳。外观的话经典不过时。也不会像大家所说的油耗那么高。油耗跟个人的驾驶习惯有很大关系。

2020年2万左右二手车有哪些？

针对你的问题，回答如下：

两万元买台二手车的话，选择面也很多的，这主要取决于你是代步自用还是占个牌照用（不怎么开），如果是占个牌照用偶尔开下甚至一天都不开的话，那么选择的品牌和车型很多，不分年限的话就随便了，比如年限短的比亚迪F0，长安奔奔、奥拓、QQ、夏利、polo、捷达等；或者年限长的20多年的老宝马3系、5系、奥迪、奔驰都能买得到（注意可能是事故车哦，毕竟价位在那摆着了）

如果是代步自用，开的机会比较多的话，建议你选择一款比较耐操，经济实用的，车龄尽量短，车况尽量好的车子，比如：8-10年左右的桑塔纳、8-10年的捷达、8年左右的标志207、5-7年的雨燕、3-5年的比亚迪F0、3-5年的夏利、5年左右的吉利金刚、7年左右的Polo等。

说这么多，我主推：新一点的夏利和捷达，夏利经济实惠，节油保养便宜，小毛病也不是很多；捷达耐操皮实。

希望你能选到合适的车子，如果觉得我回答的还可以，可以给个关注和转发！待其他网友提意见作补充！

MK4的时代已经过去了，但她的辉煌还在

一代神车，大众的顶峰之作，建立口碑的功勋产品，特别是手动挡版本，太好开了，档位吸入感，高尔夫4留给人印象更深的标签是“吸入感”。档位清晰，切入档位瞬间吸入感强烈，这种与机械建立的良好沟通感让开车变成一件享受的事情，手动挡的驾驶乐趣油然而生。

非常好看的改装

来看看我这辆外观成色不是很好

但是每天开上他真的满满的幸福感，1.8的机子老当益壮，3000转后的动力小爆发让人回味无穷。

白内障的右眼，朦胧美朦胧美

坐进高四是有一种特别的幸福感。

改了高七的平底方向盘，增加了一份现代感

13年跑了13万公里不算很多

开着Mk4上街的时候，很感觉很舒爽。动力肯定是够用的，40迈拉到60迈就有明显的推背感，短轴距在变道超车的时候也会灵活很多。

很好用的天窗

太好开了，档位吸入感。人车合一

前任车主不抽烟，所以内饰特别干净

一直戴套使用，去掉之后非常新的绒布座椅

拆套工程

高尔夫MK4在改装圈里不算是冷门车了也算不上是一辆街车。每年愈发便宜的车价还是让更多的人不断地加入进来，其实四代除了车价便宜以外，整体改装的费用一点都不便宜，加上车型较老，很多配件国内难寻踪迹，加上国内政策对老车的不留情面，能坚持下来的越来越少了。

最后鸭子镇楼，我好像听见了泄压阀的声音

朋友想买辆2-4万的二手代步车，性价比高的，轿车类型的，有哪些值得入手的车型？

2-4万这个价格区间对二手车来说其实已经很宽泛了，2万的二手车和4万的二手车已经天差地别了。那我就来给这位朋友推荐一些吧，买便宜的一样满足代步需求，省下的钱出去旅旅游都挺好，买贵的能买品质更好的车。这个难题留给这位朋友自己纠结吧！

现代 伊兰特 参考价2.5-3万（国4）

推荐2011款的伊兰特，排放标准有国四的和国三的，如果在限迁城市国三的就不要考虑了，将来卖也不好卖，国六出来之后大概率大城市市区限行国三，慢慢的引导报废。国四的11款伊兰特，价格普遍在2.5-3万元。

优点：皮实耐用、维修保养便宜

缺点：动力较差、隔音差

需要注意的是，注意看大绿本和行驶本，伊兰特是很多城市的出租车，千万不要买到营改非的车辆。

标志 307 参考价1.5-2万

推荐2007款的标志307，2007款的307就已经是国4排放的标准的了，这点要给个明确[_a1***_]。这位朋友说想要“轿车”，不知道是不是想要三厢的车型，307有三厢的车型，但是我个人真的觉得硬加上去一个“***”，真的丑……但是307有法系车引以为傲的底盘调校，和同级别比较突出的动力（2.0L车型），带来几乎是跨级别的体验，当然这还要感谢标志糟糕的保值率。

优点：视野好、动力好、空间大

缺点：变速箱不好、外观丑（主观的）、小毛病多

本田 锋范 参考价3.5-4万

推荐2008款，锋范其实也就是三厢版飞度，但是整体外形重新经过了设计，所以显得不像标志307一样丑。实用性就不如飞度了，但是你朋友要“轿车”，锋范也是个不错的选择。

优点：好看、动力好、耐用、小毛病少、保值率高（卖的时候亏的少）

缺点：隔音差、保值率高（买的时候贵）

好了，针对这位朋友的需求就推荐这三款车吧，各有各的优点，看自己的喜好选择吧。

其实如果不一定要“轿车”的话，飞度、雨燕、利亚纳、雅力士、马二、polo都是不错选择。

如果对外形没有特殊要求的话，我认为首选捷达，还有老款伊兰特，出租车都在跑，所以不用担心会坏掉，没毛病，就算有毛病修车也贼便宜。雨燕也是一款不错的买菜车，省油省心，国产车就不怎么推荐个，我自己买的就是一台二手中华，小毛病特别多。

您好，可以买的品牌有很多。给您推荐一款经过亲身实践的车，老款丰田卡罗拉，入手价在四万多，里程8万公里，目前开了两年多，也没有什么毛病，油耗也适中 。买二手车还要看你在哪个城市，每个城市的价格也是有差异的。希望我的回答能够帮助到您。