新车自动挡怎么磨合-新车自动挡怎么磨合最好

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1. 自动挡新车怎么磨合？
2. 新车自动挡怎样磨合？
3. 自动挡新车磨合期怎么磨合？
4. 自动档新车如何磨合？
5. 自动挡的车怎么磨合？

自动挡新车怎么磨合？

新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶

这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境。

时速控制有必要，

1.前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2.500-1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3.1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

4.所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

新车自动挡怎样磨合？

1.

启动热车时不宜猛踩油门，不要预热汽车太久，热车时间控制在4—8分钟即可。

2.

控制好车辆发动机的转速，正常情况下在2000~4000转/分之间即可；

3.

初期磨合时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

4.

切忌紧急制动，不要负载过重，尽量少跑长途，不要高速行驶。

自动挡新车磨合期怎么磨合？

高速上磨合，1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。

自动档新车如何磨合？

需要注意提前热车，不断变换车速，尽量小载荷，磨合3000公里左右即可。

1、注意磨合里程：新车的磨合里程一般为1000到3000千米。

2、重视热车：汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。

3、注意变换车速：不要长时间保持一个车速，自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。

4、不要负重磨合：磨合期规定的里程内，要尽量空车或小负荷行驶，不得满载。

5、检查设备：还没上路时，应检试各个仪表，看看是否可显示各部分正常功能。

下面是自动档新车磨合需要注意的一些事项：

1. 开车前检查：购车后，首次驾驶新车前要认真阅读车辆说明书和保养手册，确保车辆各项零部件正常，尤其是润滑油和水温要正常。

2. 初始阶段避免高速行驶：在新车行驶的前500公里内，避免超车、高速行驶和长时间急加速等操作。起步、转弯和制动时使用较小的油门和制动力。

3. 温度逐渐上升：冷车启动后，要先让车子怠速2-3分钟，以便润滑油流通到各个部位。在行驶过程中，车辆温度需要逐渐上升。

4. 合理加油：新车刚行驶的1000公里内，油品的质量对发动机磨合至关重要。最好使用原厂推荐的机油，并且保证机油余量在高、低刻度之间。

5. 正常油门和转速操作：在行驶过程中尽量避免持续在高转速下运行发动机，提前预判路况，缓慢加减速。

总之，在新车的磨合期内，避免高负荷、高速、急加速等操作，控制油门和车速，保证机油的正常循环，帮助发动机顺利磨合，并且逐渐适应您的Use patterns。做好新车磨合工作，有助于增加车辆使用寿命，减轻日后的保养和维修成本。

自动挡的车怎么磨合？

　　自动挡新车磨合期注意事项　　

1.在使用时不可让发动机的转速过高。　　一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。　　

2.不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。　　所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。　　自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定磨合。　　

3.车身不能负荷太重行驶。　　新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。　　

4.避免过长时间行车。　　很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。　　选择合适油品巧驾驶新车磨合期也能省油。　　新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油。　　油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。　　新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。一般来说车子出厂时的机油无需更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要，并非名牌才可以，也不是越贵越好，最重要的是使用机油的级别和黏度级别，应符合您所购车型《用户使用说明》的规定。　　目前市场上销售的大部分[_a***_]轿车都采用直列四缸双顶置凸轮轴发动机，在保持了强劲动力的同时还具有清洁环保的特点，用户应该按照说明书中所说使用93号或以上的汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油，这样容易造成燃烧不充分，导致动力性能下降的同时产生积炭，损害发动机寿命。