买哪个豪华品牌的二手车划算 超跑好,买哪个豪华品牌的二手车划算 超跑好一点

1. 浙江义乌一老板买了一辆全新进口宾利GT跑车，怀疑是二手车，你怎么看此事？
2. 为什么二手车网站上的超跑都卖那么便宜，是有什么问题吗？
3. 为什么十年的豪车不建议买？

浙江义乌一老板买了一辆全新进口宾利GT跑车，怀疑是二手车，你怎么看此事？

平行进口车水很深，而且政策上又对平行进口车有一定的支持，所以现在各种大大小小规模不同的平行进口车经销商，像雨后春笋般的发展起来。但是一个在国内的平行进口车商，想在国外的厂商手里直接拿车，可不是一件容易的事。这不仅需要极大的资金，和熟悉的合作运输公司，而且在资质上也是有要求的。

一辆平行进口车，在国外厂家拿完货，办完一系列手续之后，大部分都需要通过海运的方式将整车运输到国内。到了国内进港之后，还需要缴纳各种税费，和办齐一系列的手续之后，商家踩可以将车辆以从港口提出来，放在自己的店里销售。而且在销售之后，还要配合车主去办理保险、上牌等等一系列手续。

所以，大部分进入国内的平行进口车源，都在那些实力比较雄厚的公司中，各位有兴趣的话可以去天津港的保税区里看看。有些没有资质和手续的平行进口车经销商，无法从国外直接买车，所以只能选择在那些规模比较大的平行进口车商手里拿货，说白了就是“二传手”。首先在价格上肯定要贵一些，毕竟倒一手扒层皮嘛。第二，由于多了一道环节，所以车辆如果出现问题，想找到根本原因，并不太容易。

就像这位宾利车主的情况，从描述上来看，车辆的前脸和保险杠应该被拆过，如果中网有喷漆的痕迹，那就不是简单的更换配件那么简单了，很可能因为某种原因发生过碰撞。我认为这种事经销商心里跟明镜似的，他们绝对知道车辆到底发生了什么。本想把车修好之后，当新车卖，没想到纸里包不住火，东窗事发了。对方现在就看车主能否有证据表示车辆在购买之前就被拆卸过，看好...是购买之前！这有这样才能很大程度上挽回自己的损失。

岩哥的观点：我个人认为，在购买平行进口车之前，尤其是这种豪车，一定要多个心眼儿。首先要选择一家靠谱和有规模的经销商。第二，要对车辆情况、出厂年份、随车手续等等，做个详细的检查。否则一旦买完之后发现有问题，想要***并不太容易。

我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！

300万买的进口宾利疑似二手车，谁碰到这种事都不爽，重新验车鉴定是必要的，而车行的做法却不太恰当。

事情经过：2017年9月，楼老板在义乌“永星名车行”花300万买了一辆宾利GT，提车后发现不少问题，怀疑是二手车。刚开始提车时，楼老板发现钥匙有很深的划痕，钥匙较旧，当时没在意。后来又发现空调出风口，尾翼问题。上牌照的时候发现更多问题,维修厂的朋友发现前保险杠拆过，大灯缝隙不对，前中网做过油漆，螺丝松动等。这下楼老板就觉得不对，便找车行约好30号去杭州做第三方鉴定，而车行30号却不见人影去做鉴定。

车行的回应：

“永星名车行”：“国外的二手车也好，一手车也好，天津港那边有报关员的，我又不是从国外发过来，你让我一定说，车子怎么样，我不敢说的。车子主要以外观为主的，报关港口也是的（发动机舱有没有动过，你总要看过的吧，我不会讹你的？）你这么大老板，我知道你不会讹的，包括人也有魄力的，做人都没问题的，我都知道的。”

其实碰到这种事挺郁闷的，希望车行还是能积极配合解决问题。给楼先生一个人说法。最后还是提醒购车者提车时能多留个心眼。

三百万元买到的宾利新车疑似是二手车，这搁谁都不愿意，毕竟这不是一笔小数目，谁也不愿意掏这么一大笔钱买一辆二手车。

据1818黄金眼报道:2017年9月份，杭州的楼老板在金华义乌一家“永星名车行”买了一辆全新宾利GT跑车，平行进口版本，花了三百多万元。

上牌时发现发动机上螺丝被动过，前保险杠也被拆过，大灯缝隙不对，前中网做过油漆，还有发动机缺缸，原本8缸只有6缸在工作，出风口被锐物刺伤的痕迹，尾翼不能正常工作等问题。检查而义乌永星车行方面则列举了不少环节，表示车没问题。

虽然说是平行进口的车，但和中规车比较也只是少了三包和售后服务而已，也不应该拿国外的二手车翻新后当新车销售。买车时车行说这车是2017年8月的新车，可登记上牌时车主才知道这车的出厂日期是2016年11月份，这不得不让人怀疑是一辆问题车。

从说好的周四相约一起检测鉴定，结果没来，车行积极的联系这车主，想私下解决这个问题，然而没有达成一致。说到这里，相信很多人都应该懂了。

买车时一定要擦亮眼睛，自己不懂车，可以找一位懂车的人一起去看，尤其是这种平行进口的车。

像这种打肿脸充胖子的人就是被骗的对象，既然想宾利，就门去买新的，干嘛去买二手车啊，就不差那点钱，省了很多事，再说二手车准没个嗑嗑碰碰啊，还怪人家，如果他去***车行，我就怀疑他以这个来赚赔偿钱的，早就设计好的。没安好心。

为什么二手车网站上的超跑都卖那么便宜，是有什么问题吗？

因为网上公布的价格对双方都是透明的，中介网站只是收取一定的手续费，所以对车主来说比较划算。

建议车主在确定价格时，应在了解市场行情的同时，与中介多沟通，让中介了解自己的真实车况，这样有利于车辆及早成交。利用网上交易平台给爱车找个新主人，是时下很流行的卖车方式，通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，常常受到“车贩子”的干扰。进行网上交易时，要大致了解市场行情，确定好交易价格，可以参考网上同类车型的价格来确定，也可参考二手车市的[_a***_]，确定价格底线。

为什么十年的豪车不建议买？

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。     如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。