大众 suv 途昂-大众suv途昂380价格

摘要： 如何评价大众首款轿跑SUV途昂X？大尺寸七座SUV是全进口的福特探险者好，还是上汽大众途昂好？如何评价大众首款轿跑SUV途昂X？小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车...

1. 如何评价大众首款轿跑SUV途昂X？
2. 大尺寸七座SUV是全进口的福特探险者好，还是上汽大众途昂好？

如何评价大众首款轿跑suv途昂X？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

大众中大型SUV途昂上市也有很长一段时间了，现在途昂的销量一直领跑中大型SUV，名列第一。本次上海车展上汽大众亮相自家首款轿跑SUV途昂X，预计今年年中正式上市。

大众途昂全部在售车型都为七座版本，但是SUV的七座第三排利用率都很低，而且实际乘坐表现并不好，大众途昂虽然算是七座SUV空间表现比较不错的，但是真有七座需求的消费者肯定首先考虑的也不是他，而是主流七座MPV车型。所以很多想买大众途昂的消费者都希望途昂出一款五座版本车型。

于是大众途昂稍微化了一下妆，变身途昂x，五座车型来袭。大众途昂X车身长度和高度都比途昂要小，但是轴距和宽度是一样的，采用了后溜背的造型，总体侧面感觉像放大了的一汽大众探歌，总体比例很协调，不像大众途昂那样虎头虎脑。

大众途昂前led灯是U型的，途昂X变成L型，其他地方变化很小。内饰方面总体和大众途昂一样，细节地方进行了处理改善。方向盘变成平底运动型，空调出风口形状也有所改变，并且很多地方装饰条改成碳纤维样式，和他的运动外形交相呼应。虽然外观比较运动，但是动力总成适合大众途昂一模一样的，***用2.0t高低功率发动机和2.5t6缸发动机。

总体来说，途昂x就是小号的五座版本途昂，但是冠以运动型SUV的头衔价格方面并不一定比途昂便宜。突然x能否继续延续大众途昂的销量神话呢，还是等它上市之后，我们拭目以待吧。现在所有的结论都为时过早。

但是本人认为途昂，包括即将上市的途昂X除了空间表现比较好之外，并没有特别大的优点。六缸版本的车型太贵了，这个价格都可以买豪华品牌了。2.0t版本和途观又没有什么实质性的差别，只是空间好了一点，价格却贵了六七万。途昂虽然卖的比较好，但是二手车市场是非常不保值的，基本上可以全是大众最不保值的车型，这一点是比较尴尬的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。你看好未来途昂X的市场吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

大尺寸七座SUV是全进口的福特探险者好，还是上汽大众途昂好？

福特探险者的轴距为2860mm，第二排空间表现达到中大型SUV主流标准，然而由于中央地板隆起较高,导致后排乘坐感欠佳。大众途昂的轴距是2980mm，车身超过5米，实打实的真7座，而且中央地板凸起程度不高，第二排座椅乘坐体验非常好，宽大的车身让成年人在第三排座椅都可以坐得很舒适。除此之外，如果将第二排和第三排座椅全部放倒后，可扩展出2415L的巨大空间，搬运装载各种大件也不在话下。

途昂在配置上特别用心，***用了车道保持***和盲区监控、PLA3.0泊车***系统，自适应巡航系统、“交通拥堵***系统”，拥有3区带CleanAir功能的自动空调LED前后灯组，电动尾门、主驾驶位12向电动调节、三区自动空调、无钥匙进入、自动大灯、自感应雨刮等等都是全系标配，如此超智能的配置，确保车主行车安全及舒适性。福特探险者在配置上也算不错，只是同是2+3+2座椅布局，以前后移动也只有右边座椅，入门的风尚版也只有这两项手动调节功能，剩下车型只具备电动调节和电动折叠功能。

途昂在动力方面，搭载第三代EA3902.5TSIV6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛·米，匹配DQ500DSG七速湿式双离合变速箱，具有闪电般的换挡速度。同时途昂还使用代号为DQ500的七速湿式双离合器变速箱，具有闪电般的换挡速度以及极高的传动效率，提升了燃油经济性；放在了变速档杆下方的旋钮，方便切换雪地模式、公路模式、越野模式。四轮驱动方式，使途昂即使面恶劣的路况，也能应对自如。福特探险者提供了2.3T及3.5T两款发动机，最大公路为202KW，峰值扭矩为410Nm,配备6档手自一体变速箱，动力表现在L4发动机中也是不错的。只是对比途昂的多种驾车模式，驾驶乐趣欠佳。

[_a***_]福特探险者怎么样？探险者和途昂哪个好？通过以上的对比可知与途昂的不同之处，途昂以不断创新和进步的理念，满足消费更舒适、更科技、更超值的购车愿望，因此也被更多人选择。

建议途锐比较好，舒适度甩这俩车几条街，虽然贵一点，但是为了一家人的乘坐舒适度还是值得的。这俩车来说，途昂车大一些，空间就比较大，7座模式下，后备箱还有一些空间，探险者就不行了。

从后期保养看，个人倾向大众途昂。

新车动力性能和空间都差不多，但车用一段时间，下面几个问题就要注意了：

1、售后服务，福特无法与途昂相比。途昂销量远大于福特，且大众这么多年在大陆深耕，各方面服务都比福特方便多了。出租汽车、教练车（人生第一次开车）以大众为主，加上遍布全国的服务点及维修点，数量远比福特多。有什么问题立即可以解决，随便一间店都能维修。

2、配件：途昂销量大，而且国产化，配件不单比福特平，而且以大众售后服务分布。找配件绝对比进口福特容易。等进口配件，你想想在大城市都不知要多长时间，何况在偏远的地方。

上面两点本人觉得最关键。一个明显的例子就是为什么日产途乐4.0卖不过普拉多2.7，动力方面途乐完胜，耐用性也差不多，但销量却差很远。主要丰田配件在***容易找，汽修店几乎都能修霸道.

3、大众品牌认知道较高：捷达开始，就以皮实耐用出名，因而大家也认为途昂是这样。而且

大众的销量远比福特高很多。对比之下，福特这方面可是比大众差远了。

4、福特车一过保修期，换东西多，全进口的福特探险者肯定配件贵（即使国产了，也没有大众配件方便及便宜，毕竟保有量摆）。而且服务态度也不好

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