
二手合资轿车 品牌大全-二手合资轿车 品牌大全图片

二手的合资车能开多久?
首先这要看车况和车辆的生产日期才行。正常的合资车大了报废年龄。一般是60年报废我是100万km报废。
如果说你的二手合资车才开了十来万公里,年份才不过8年的话。这辆二手合资车还是能开很久很久了。至少还能开七八十万公里。或者是开个五六十年,都是没有问题的。
4-5万买什么二手合资车?
如果你想买一辆二手合资车,建议可以选择日系车,如丰田卡罗拉、本田思铂睿等,它们的口碑和稳定性相对较好。另外,也可以考虑一些性价比较高的车型,如比亚迪秦、吉利帝豪等。需要注意的是,在购买二手车时,一定要细心检查车况,了解上一任车主的使用情况,确保车辆没有严重问题,维修保养得当,这样才能避免购车后的麻烦和不必要的损失。
5万左右买二手手动合资轿车,可以考虑的是本田的飞度。飞度采用的是1.5升自然吸气发动机,最大功率96kw,最大扭矩155牛米。飞度的保值率非常高,空间利用率高,油耗低,加速快,整车机械性能稳定,CV t变速箱非常平顺。车内空间也非常大,保养相对便宜。
2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车,国产合资都行?
选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。
要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病,油耗再高。钱越花越多!那买二手车就没有任何意义了!
在耐用性和油耗这一块,日系车耐用性是最好的,保值率也非常高。油耗也很低!
建议考虑日系车!
2-3万。建议考虑奥拓!丰田的雅力士和威驰,本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话,这个价位你找一下应该能买的到!
2-3万以内的自动挡二手车,能符合这个要求的公里数不会太少了,20万公里左右或更多一定了,这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了,三大件的整体性尤为关键。
车尽量选择日系的,其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题,日系车用AT变速箱的比较多,对AT的调校更好,就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多,选择多;德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众,A级B级就那么几款,二手的B级车如迈腾,帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的,而且大众的车毛病挺多的,会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行,其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是[_a***_]就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。
伙伴们好,我是赶紧上车,很高兴和大家一起探讨问题,喜欢我的回答就给个关注呗。
俗话说衣不如新,人不如故,衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的,买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因,很多伙伴也会考虑二手车,今天咱们就来聊聊二手车。
我认为买二手车有两大标准,一是预算,二是车龄
预算就不必说了,买啥东西都得先计算好手里有多少钱,量入为出,不因为买车给自己的生活增加压力。
车龄直接反应的这款车的排放标准,现在已经开始实行国六排放标准,国三以下的车就不要考虑了,最好买到国四的。而且车龄越近,车况也比较有保障。
下面我给伙伴们介绍两款车。
比亚迪L3 2013款 自动舒适型
上牌时间:2013年 行驶里程:8万公里 变速箱:6速双离合 排放标准:国四
价格:2.88万
车型简介
8万公里的车型,车子正处于青壮年期,日常用车没什么问题,这款车的磨损程度也不大。L3的外观也还可以,能看。2615mm的轴距,乘坐空间能有一定保障,后排乘坐空间也够用。如果喜欢这款车,可以去实地瞧瞧。
上牌时间:2013年10月 行驶里程:8万公里 变速箱:4AT 排放标准:国四
价格:2.5万
车型简介
和比亚迪L3相比,北汽E系列的价格稍微低些,配置高一些,电动天窗、倒车雷达、中控大屏、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动调节都是有的。因为是两厢车,乘坐空间小了些,2500的轴距,后排乘客长时间乘坐可能会不舒服。
总结
个人建议:2-3万元预算,尽量买国四排放标准的二手车,符合这些条件的大多是国产车,合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上两款车感兴趣,可以去实地试驾。
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