江淮新能源suv汽车 价钱-江淮新能源suv汽车 价钱多少

摘要： 曾经的小型SUV小霸主，江淮瑞风S3，为何销量下滑到底了？想买一辆国产SUV11万，看了传祺Gs3 Dx3江淮瑞风S3吉利S1求推荐？有人说江淮汽车一直都在造轻卡和商用车，那它是什...

1. 曾经的小型SUV小霸主，江淮瑞风S3，为何销量下滑到底了？
2. 想买一辆国产SUV11万，看了传祺Gs3 Dx3江淮瑞风S3吉利S1求推荐？
3. 有人说江淮汽车一直都在造轻卡和商用车，那它是什么时候开始做suv的？质量如何？
4. SUV销量惨遭腰斩，江淮汽车为何江河日下？

曾经的小型suv小霸主，江淮瑞风S3，为何销量下滑到底了？

您身边的汽车专家，请关注小拉车

江淮瑞风S3定位小型SUV，早在2016年上市，售价在6.58万元到8.88万元，刚开始的时候这款车的销量还是不错的，2016年1月分销量为24734辆，2月的销量为17932辆，曾经高居小型SUV销量榜首，可是到了2017年，江淮瑞风S3的销量连续走低，到了2017年8月份的销量只有800多辆。

小型SUV群雄并起，瑞风S3腹背受敌

从2017年的销量走势来看，瑞风S3在2月份销量开始大跌，而宝骏510就是在这个月份上市的，通过对比来看，宝骏510的售价区间为5.48-7.58万，在外观内饰的设计方面，宝骏510要远远强于瑞风S3，在配置方面，宝骏510也要略胜一筹，更重要的是宝骏510的售价在为5.48-7.58万，性价比方面优势十分明显。

除了这款月均销量达到4万台的宝骏510，在小型SUV这个市场还有哈弗H2,长安CS35，它们的月销量也在万台左右，此外名爵ZS、东南DX3、帝豪GS和远景SUV等小型SUV在市场的表现也非常不错，竞争车型销量的崛起，让瑞风S3的销量出现了下滑。

质量问题成为瑞风S3的绊脚石

除了市场竞争比较激烈外，瑞风S3销量急速下滑的关键原因在于自身的品质，从《车质网》的投诉案例中瑞风S3就超过了900多起，通过一些车主的反映，315曾经曝光的江淮“生锈门”***，如今在瑞风S3上依然存在，此外发动机异响、吃胎偏磨、车辆跑偏也在瑞风S3发生，装配用料的诟病、发动机支架断裂等问题已经屡见不鲜，使得瑞风S3的口碑受到了极大的影响，销量下滑也在常理之中了。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

第一外观越换越难看？一代最实在。第二换车标？五角星是有中国特色的也再换！我开的就是S3其实车是好车开了三年多一点毛病没有。说白了这个车就是一个字害了<<换>>

江淮S3一个越改越丑的车 早年虽然也丑 但是没有多少竞争对手 现在情况不一样了 消费者选择很多 看看第三代江淮的大嘴 谁买都需要很大的勇气 看看这大嘴是不是和凤姐很像 你就明白为什么卖不好了

被坑了那么多人，口碑都没有了谁还会买着辣鸡车，越说月来火，我就是被坑的其中一个，打电话给厂家没给一个合理的解释，去售后也处理不好车，现在四儿子店都关门了，还搞鸡毛啊，如果我在咬咬牙坚持两三个月可能我都没买着辣鸡车，尼玛坑货

这个江淮下滑还是有原因的，要知道，当年江淮瑞风S3畅销的年代，是2015年和2016年，这个时候的传统SUV霸主是哈弗H6。但是H6是对应紧凑型，比亚迪还是S6和S7，奇瑞是瑞虎5，吉利是豪情SUV和GX7等，长安是CS35和75。那这群SUV定价都在7万以上，而且低配配置非常低。于是，江淮瑞风S3，幻速S3，中华V3等低价小型高配置SUV横空出世，热闹非凡。

但是经过一年到两年的准备，宝骏560来了，哈弗H6降到8万多起步了，小型SUV市场就一天不如一天。现在还有宝骏510在，其他公司小型SUV更不是对手。

江淮瑞风S3自身，问题也是很大，几次换代，越来越丑。看不到任何美观的点，最好的形容词也就是有个性！虽然6.3万那款就配了ESP，可是还是吸引不到客户。并不觉得江淮的质量比众泰差，但是江淮的外观的确比众泰丑！

最明显的例子，当年瑞风S3月销两万时，远景SUV的前身GX7月销不到两千。然后都换代了，远景SUV月销过万了，瑞风S3在几千徘徊！

想买一辆国产SUV11万，看了传祺Gs3 Dx3江淮瑞风S3吉利S1求推荐？

综合对比，我比较看好吉利s1,国产车的好处就是在你荷包还不算饱满的时候就能享受到一些合资车或者进口车可能需要翻倍的价格才能享受到的配置。

首先，吉利S1是当下最符合年轻人审美的跨界SUV车型。放眼市场上，这种类型的SUV越来越多。就拿豪华品牌为例，前有奔驰GLA，后有英菲尼迪QX30。而奥迪也顺应这股风潮，即将推出Q2。说白了，这种车型兼顾了SUV适用于广泛使用场景的优点，以及轿车和掀背车型的运动感。

吉利S1还增加了很多硬朗的设计元素，让整辆车看上去更具有力量感。比方说这辆车前大灯的设计来自于猎鹰锁定目标的眼神，整体造型非常的犀利。下进气格栅采用了横向贯穿式设计，增大前脸底部视觉宽度，车头看上去更为沉稳，增添了视觉张力，还是蛮不错的。这部分设计的灵感来自于猛兽亮出獠牙，与之相呼应的是后保险杠的设计是模仿健美先生展示肱二头肌的动作，这种力量感的展现拥有自己的一以贯之的设计体系，所以让这辆车的外观除了拥有吉利新车型一如既往的高颜值之外，还有新硬派跨界SUV的独特风格。

除了这些意外，远景S1的配置也是很不赖的，比方说全方位的6[_a***_]气囊、前后泊车雷达、集成在后视镜中的***行车记录仪等等，都大大提升了这辆车的安全性。

虽然远景S1也是有缺点的，但事实上不太可能面面俱到，但全面兼得还是可以的。从这个角度上讲，远景S1是目前综合实力比较有优势的选择。

有人说江淮汽车一直都在造轻卡和商用车，那它是什么时候开始做suv的？质量如何？

谢谢邀请，江淮汽车的历史可以追溯到上世纪60年代，从巢湖汽车制造厂、合肥汽车制造厂、安徽汽车齿轮箱总厂等企业陆续合作及兼并，与19***年成立。

汽车产品从卡车、轻量越野车、客车直至江淮成立之后开始转型做MPV，为众人熟知的江淮瑞风落地与2001年，原型车是现代的H1，期间换代的多款车型也是以这款车为蓝本打造；而SUV则是在于现代分手之后，与换代国产的瑞风祥和同步推出的【江淮瑞鹰】。

瑞鹰这款SUV原型车其实与现代还有很暧昧的关系，在江淮华泰现代三家企业分别确立合作关系之前，江淮曾经生产过一批圣达菲，分手之后瑞鹰的设计也是借鉴了一些圣达菲的设计语言，不过这台车也开启了江淮乘用车的大门。

后期的产品陆续推出了江淮宾悦、同悦系列，在2010年前后这些产品虽然没有绝对技术领先但这一期间也是国产车技术研发普遍乏力的时候，市场变现还是不错的。

2012年江淮推出了一台几乎原创设计的自主研发SUV，也就是知名度较高的瑞风s5，这款车是都灵设计中心的产物与后期的瑞风M5-MPV属于同时期的高颜值作品，核心部件也是自主研发，初期的表现也确实很强力。

江淮的乘用车历史很短，轿车SUV仅有十年多的发展，MPV是自主品牌的老元良。不过随着其他自主品牌在乘用车领域的持续发力，江淮的产品线又不够丰富，市场已经被严重压缩了。

目前除了在MPV领域还有不错的成绩，SUV和轿车方面江淮已经严重边缘化了；江淮汽车是相当深厚的技术积累，希望这家企业能走出迷局再次腾飞吧。

SUV销量惨遭腰斩，江淮汽车为何江河日下？

根据江淮汽车（600418.SH）发布的2017 年第三季度报告显示，2017 年 1-9 月公司营业收入355.41亿元，同比下降 6.79%；归属于上市公司股东净利润2.19亿元，同比下降73.24%。

净利润下降是由于公司销量下滑、新能源汽车补贴政策退坡及大宗原材料价格上涨等因素的影响。

根据江淮汽车发布的11月份汽车产销快报数据，2017年1-11月，江淮汽车累计生产46.77万辆汽车，同比下降21.28%；销售46.99万辆，同比下降19.82%。其中SUV汽车前11月销量为11.03万辆，同比下降55.51%。

毕竟在SUV领域，长城与吉利汽车双雄争霸，加上SUV近两年市场销量增加，多个汽车制造厂商加大了SUV业务的投入，导致市场竞争激烈。

虽说SUV销量遭腰斩，但是江淮汽车的新能源汽车销量却表现不错。2017年，公司推出的微信电动车IEV6E持续热销，2017年1-11月，江淮汽车纯电动乘用车销售2.64万辆，同比增长66.55%。

除了电动车销量数据表现量例外，江淮汽车发展新能源汽车业务的看点也颇多，例如江淮汽车推出的车型iEV7S于2017年10月27日上市，公司与蔚来合作的首款量产车ES8已于12月16日正式上市.

而在2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签订《合资合同》，双方将按照50%：50%的股权比例成立一家合资公司，合资公司用于新能源汽车及零部件的开发与制造。首款车型将于2018年面世，定位于廉价电动车。