10万块钱的新能源suv,10万块钱的新能源车

摘要： 十多万混动suv新能源买哪款比较好?10万左右的新能源汽车？2021年10万左右的新能源车有什么推荐?10万左右新能源电动车，哪个牌子好？十多万混动suv新能源买哪款比较好?这个价...

1. 十多万混动suv新能源买哪款比较好?
2. 10万左右的新能源汽车？
3. 2021年10万左右的新能源车有什么推荐?
4. 10万左右新能源电动车，哪个牌子好？

十多万混动suv新能源买哪款比较好?

这个价位的国产新能源SUV不少，像小鹏、威马都有。但个人还更喜欢刚刚上市的2020款祺智EV。这款车补贴后的价格还不到13万，其综合续航里程可达410km，充满电之后正常上下班的情况下可用1周左右，还有快充功能，周末偶尔出去旅游也很方便。此外，新车的三电系统还可享受8年或15万公里质保。

10万左右的新能源汽车？

几何E

定位：小型SUV

售价：8.68-10.38万元

几何E隶属吉利集团旗下，该车型的外观采用了简洁、可爱的设计风格，虽然车辆的定位比较低端，但车内依旧配备了科技感满满的双联屏。作为小型SUV，虽然几何E的空间算不上特别宽敞，但满足年轻家庭的用车需求还是足够的，车辆的纯电续航最高可达401公里。

2021年10万左右的新能源车有什么推荐?

广汽埃安AION Y

作为广汽埃安旗下的第四款产品，AION Y瞄准了紧凑级SUV。该车也在8月份迎来了年度改款车型，外观内饰方面并没有明显调整，主要是针对配置进行了升级。例如配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和旋钮式电子挡把，使得科技感营造的比较到位。此外，新车进行升级的同时，售价还依然保持不变，可以说是“加量不加价”的。

10万左右新能源电动车，哪个牌子好？

我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。

首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。

谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。

我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。

10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个[_a***_]，前者省钱后者个性。

比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。

元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。

电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。

配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。

个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。

之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。

欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。

电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。

配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。

以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。

说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！

1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；

2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；

3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；

4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。

目前市面上的新能源汽车以纯电动和插电式混动为主，而10万元左右的价格，很难买到不错的插电式混动车型，所以笔者在这里给题主推荐两款价格在10万元左右的纯电动汽车

首先是比亚迪元EV，补贴后的售价在7.99-9.99万元，电池容量为42kWh，纯电最大续航里程可达305km。

比亚迪元EV***用的是比亚迪家族的Dragon Face设计，具有不错的颜值。同时整车线条圆润饱满，镀铬装饰贯穿整个前脸，再搭配前大灯组，非常精致。比亚迪元EV车身尺寸长×宽×高分别为4360×1785×1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中也是比较有优势的。比亚迪元EV的电动机最大功率为70kW，最大输出扭矩则有180N·m，也够车主日常用车。

再者推荐的是奇瑞瑞虎3xe，补贴后的售价在9.38万元起，NEDC工况下的续航里程为401公里。 瑞虎3xe是一款精致的城市SUV，401公里的续航里程绝对够用，并且在车身外形设计上，可以发现很多新能源设计元素。这款车非常适合年轻的消费者朋友，值得考虑。

10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。

这里推荐三款车供题主选择：

1、第一款比亚迪元EV360，自家的车子肯定优先推荐。8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

2、北汽的EX360，8.49-10.39万，续航相对比亚迪要长一点，有318公里，配置要稍微低一点，而且整车质保只有三年10万公里。电池质保也只有8年15万公里。

3、奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。

具体选择哪一款就看题主怎么取舍了，这三款理面建议选择元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不过元，续航比不过奇瑞。