最值得买的超跑-最值得买的超跑车

摘要： 跑车在80万元以内的有什么推荐的？10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？劳斯莱斯和超跑哪个值得买？gtr哪一款值得购买？跑车在80万元以内的有什么...

1. 跑车在80万元以内的有什么推荐的？
2. 10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？
3. 劳斯莱斯和超跑哪个值得买？
4. gtr哪一款值得购买？

跑车在80万元以内的有什么推荐的？

80万的选择性还是非常多的，太便宜的就不一一推荐，推荐一些靠近80万左右的以跑车为主的，

保时捷718 20款boxster T 配置价73万左右2.0T的发动机爆发出300匹马力百公里加速4.9秒，保时捷是纯粹的跑车出身，各方面的调校也很有跑车的那种驾驶感，动力也好路感也好都来得比较直接

捷豹F-TYPE 21款P380全驱R硬顶，也有后驱软顶敞篷版80万可以落地了，3.0TV6 ，380马力百公里加速5.1秒

80万这两款以跑车身份来说是最合适的，还有像一些轿跑，宝马8系，M4，奔驰的GT，SL级也都是奔驰这些比较偏舒适型，跑车更纯粹一些

如果新车的话

BMW宝马M2雷霆版

3.0T双涡轮增压L6引擎，原厂410匹马力550牛米的扭矩百公里加速仅需4.2秒宝马典型的直列六缸后驱性能车。

梅赛德斯奔驰AMG A45S

2.0T涡轮增压L4引擎，四驱的驱动系统可以爆发出421匹马力500牛米搭配8速湿式双离合变速箱可以让他百公里加速仅需3.9秒，AMG简直把他***出了极致，号称地表最强2.0T

全新回归的一代丰田GR Supra3.0T

重新回归的丰田Supra搭载入门2.0T和高性能3.0T涡轮增压L6引擎可以爆发出340马力500牛米的扭矩前置后驱的布局让他有着极高的驾驶乐趣，虽然和宝马Z4同平台打造，但是经过丰田的加强***让这辆牛魔王充满了能量

梅赛德斯奔驰AMG C43

3.0T双涡轮增压V6引擎原厂可以爆发出390匹马力520牛米的扭矩，百公里加速仅需4.7秒，虽然比不上大哥C63的4.0T V8但是作为一台运动性能轿跑拥有将近400匹马力也是一个不小的惊喜

福特野马MUSTANG GT 5.0

发动机排量5.0L自然吸气V8引擎原厂466匹马力556牛米的扭矩全部输出在他的后轮上，百公里加速仅需4.4秒，1/4英里直线加速12.6秒，可提供10AT自动变速箱和6MT手动变速箱还有选装性能包。虽然5.0的野马在国内由于排放标准尔停止引进，在在国内二手市场上还是非常保值的

二手的话像E92的M3、W204的C63、奥迪的R8（2014年-2007年）5.2、法拉利F430、第五代福特野马谢尔比GT500、雪佛兰科尔维特C7、日产GTR34、保时捷911CarreraS991代捷豹F-TYPE5.0SC SVR等二手性能车，但是以上类型的二手高性能车的整备费用以及修复费用也是十分的高昂的

但是以上类型的二手高性能车的整备费用以及修复费用也是十分的高昂的，但是没有任何东西可以取代内燃机的轰鸣和汽车的驾驶乐趣！[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]

有次和几个玩车的朋友聊天，发现有一个人大力吹捧718，他对718的形容就是，操控不输911，转向精准灵敏，百万级以内最好开的车，后来我才知道他开的是一台M2，在开过他朋友的718之后，他就成为718吹了，下面我说下80万我推荐的跑车。

trong>最好开——718

保时捷的精髓不是SUV也不是轿车，而是跑车，718就是这么一款能让人感受到保时捷精髓的车，718虽然看起来有点迷你，但是性能和操控一点都不打折，718搭载的是2.0T配PDK 7DCT的动力总成，零百公里加速5.6s虽然不是非常亮眼；

但是中置后驱加上保时捷优秀的调校、使得718拥有同级别最好的操控，转向精准无虚位，无论是弯道还是直线开起来都非常的爽，就是价格比较坚挺，选配比较贵，80万只能买到选配了的2.0T版本。

最拉风——F-TYPE

百万级以内外观最拉风的当然是捷豹F-TYPE，F-TYPE的外观像个低趴的小豹子，修长的车头加上流畅的线条，看起来非常的有美感，虽然老气的内饰和拉风的外观格格不入，但是跑车，拉风就够了；

80万预算能买到的也是2.0T版本，F-TYPE搭载的是2.0T配ZF8AT的动力总成，零百公里加速5.7s，动力表现和718差不多，虽然操控和驾驶感受不如718，但是整体表现也很优秀，特别是在弯道的表现。

总述

如果说80万以内最值得买的跑车，我相信百分之99的人都会推荐718，因为718无论是性能、还是操控、还是品牌，在这个级别都是无敌的，如果追求的不是性能，而且跑车拉风的外观，那么可以考虑一下F-TYPE。

那么问题来了，80万内，你认为谁可以和718一战？

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10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？

在近两日的汽车市场，特斯拉车型降价的消息几乎刷爆了汽车圈，作为这两年最受欢迎的电动轿车之一，Model 3在1月6号最低配售价直接从26.59万元降到了22.99万元，36000元的降幅对于特斯拉车型来说，已经是相当大的了，正是因为大幅度的降价，让这款车的订单在短[_a***_]内爆发。

据很多小道消息，在特斯拉官宣降价的第二天，特斯拉全国4S店订车人数就排起了很长的队伍，据统计特斯拉Model 3在10个小时的时间里，订单数就破了50000辆，这个成绩表现显然是让任何一个车企都非常羡慕的，今天咱就来看看降价后的特斯拉model3，到底在市场上有多值得买？

首先从整款车的外观设计上来看，新车的前脸设计确实充满跑车的风格气息， 它的整个车头采用向下的斜坡设计，新车的前侧中心突出，配合下方两侧硬朗的凹陷，使Model 3的运动既视感完美呈现在消费者的眼前，同时从侧面设计来看，新车不管是腰线还是轮毂设计，都是充满魅力的，可以说Model 3颜值还是很抗揍的。

至于内饰方面表现上，新车确实做得比较的简单，其中打开车门也就是能够看到中控大屏和多功能方向盘，不过新车也是在努力提升质感，它***用的黑色车身内壁加上白色的皮质座椅后，营造出简约淡雅的视觉感受，木纹饰板和翻毛皮的加入，让它看起来也挺有档次感。空间方面表现上，新车的车身长宽高分别达到了4694mm、1850mm、1443mm，轴距则为2875mm。

在动力系统方面，特斯拉Model 3后轮驱动版搭载最大功率为194千瓦、峰值扭矩为340Nm的后置单电机，续航里程为556公里,高性能版则搭载双电机，综合功率357千瓦，综合扭矩659牛·米，续航里程达到675公里，出色的数据表现能够保证这款车很好的驾驶体验。

这两年新能源汽车市场崛起速度还是非常快的，而特斯拉作为全球第一电动品牌，在品质把控上还是很严格的，而且超级工厂的运行，在一定程度上也很好的节约了一款车的成本，所以说现在的特斯拉Model 3才能够越卖越便宜，而我个人对于现在特斯拉Model 3的价格也是感觉非常香的，整车想要再次下调价格，在短时间几乎是不可能的。

特斯拉降价是它的毛利太高了，与比亚迪汉比没有任何优势，不要盲目崇拜洋品牌，国产货一点都不比洋货差，身居大都市的高级打工仔们一个个的替特斯拉站台，抬高了他的身价，希望大家清醒别当洋品牌的韮菜支持国产品牌。

买特斯拉icon这两款车的车主80%都是又穷又爱装的主，这么降下去怎么有面子呢？但是不降又没有人买，降了更没有人买。每款车再降10万才是真正符合产品本身价格的。毛豆3和秦一个级别，毛豆Y和宋一个级别

劳斯莱斯和超跑哪个值得买？

性价比的话肯定劳斯莱斯更高，兰博基尼是超跑，实用性不高，劳斯莱斯可以用来日常代步使用

劳斯莱斯它出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一，除了制造汽车，还涉足航空发动机制造的领域，后被宝马接手，

gtr哪一款值得购买？

GTR32 GTR32 GTR32款值得购买，它是头文字D迷心目中的山路战神车，也是众多车手心目中的完美赛车，但唯一的不足之处就是在过弯的时候，由于车头那个很重的涡轮引擎压迫着前车轮

GTR是一款非常优秀的跑车，每一款都值得考虑购买，但具体哪一款最值得购买取决于您的个人需求和预算。

如果您注重性能和操控性，可以考虑以下几款GTR：

1. GTR-R35：这是GTR的主力车型，搭载了3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率562马力，最大扭矩633牛·米，可以在3.4秒内从0加速到60英里/小时。它还配备了先进的悬挂系统和四轮驱动系统，提供了出色的操控性能。

2. GTR-GT50：这是GTR的高性能版本，基于GTR-R35打造而成。它搭载了更强大的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率710马力，最大扭矩780牛·米，可以在2.9秒内从0加速到60英里/小时。它还配备了更高级的悬挂系统、四轮驱动系统和更高级的内饰。

3. GTR-GT3：这是GTR的赛道版本，是一款专业的赛车。它***用了更轻量化、更坚固的材料，以提供更好的性能和操控性。它搭载了与GTR-GT50相同的4.0升V8双涡轮增压发动机，但最大功率和扭矩分别提升至720马力和780牛·米，可以在2.8秒内从0加速到60英里/小时。

如果您注重实用性和舒适性，可以考虑以下几款GTR：

1. GTR-L34：这是GTR的豪华版本，提供了更高级的内饰、舒适性和科技配置。它搭载了与GTR-R35相同的3.8升V6双涡轮增压发动机，但最大功率和扭矩略有降低，分别为550马力和628牛·米，可以在3.5秒内从0加速到60英里/小时。

2. GTR-L34敞篷版：这是GTR-L34的敞篷版本，提供了更加灵活的空间和更多的舒适性配置。它搭载了与GTR-L34相同的3.8升V6双涡轮增压发动机，但最大功率和扭矩也有所降低，分别为550马力和612牛·米，可以在3.7秒内从0加速到60英里/小时。

无论您选择哪一款GTR，都可以享受到它出色的性能和操控体验。但是请注意，GTR的价格较高，维护费用也较大，因此请在购买前仔细考虑您的预算和需求。