二手低油耗轿车 磨合期多少钱-二手低油耗轿车 磨合期多少钱一辆

1. 185cm，没骑过摩托，35了，也想体验一下摩托，推荐个2-3万的二手摩托吧？
2. 新汽车开几年换车最划算？
3. 新车二手车哪个划算？

185cm，没骑过摩托，35了，也想体验一下摩托，推荐个2-3万的二手摩托吧？

你既然要求保值率高，就不应该买二手摩托车。还有就是能说一下预算以及排量摩托车类型吗？

第一铃木骊驰GW250,一代神车，在日本穷途末路，来中国焕发了第二春。保值率高满足日常通勤，又能远赴***，极速140 左右，二手车中的保值小王子，新车售价23000元左右。或者升级版铃木DL250售价32680

第二雅马哈飞致250，在铃木gw250没有出来前，是称霸中国多年的神车摩旅神器，续航达700多公里，极速120多，省油耐用出了名的好，保值率高，新车售价19800元。

第三春风NK250,街车，加速快，极速达150多公里，号称地表最强250，练手，练车艺压弯跑山，首选入门级街车。新车售价15800元，高配带abs售价18800。

另外有售价4万多的春风650大排量机车可以选择。

第四黄龙300 或者黄龙600，钱江贝纳利意大利合资车，做工良好，擅长加速极速，拥有速度与***。新车售价分别为23800和46800元。

题主绝对是一个精明之人，小白入坑摩托车，从二手车开始是最佳的选择，摩托车相比于汽车，保值率要低一些，特别是国产摩托车，由于可靠性一般，二手车市场随处可见大量准新车，1年车龄的准新车比售价便宜一半，即便是合资、大贸的摩托车，二手车也是非常实惠的，而且还有一些独特的优势，免去了新车磨合、改装件一应俱全，有的车到手无需添置一分钱，这都是二手机车的优势，买回来练练手，玩上一两年再卖，也不会赔太多钱，所以小白选摩托二手车是最佳选择！

作为一名骑士，当然希望更多的车友加入机车队伍，35岁玩摩托并不晚，还能玩的动，不要留下遗憾，说了这么多废话，回到正题，2—3二手万的摩托车非常好选，首先您要弄清楚自己需求，分类比较多，有街车、仿赛、拉力探险、复古、踏板等车型，185cm的身高，可以说骑什么类型的都没问题，我个人喜欢趴赛，显得坐姿更战斗，当然也可以选择拉力探险车，先前也说了，国产摩托车质量真的一般，大毛病没有，小毛病看运气，2–3万的预算当然推荐合资或者大贸车型，我推荐以下几款：

KTM -RC390

KTM是一款可玩性极高的入门小跑车，动力强劲，操控性能优秀，它的新车官方指导价为50980元，在二手车市场，3万可买到2015、2016年左右的车型，运气好能碰到2017年的，该车搭载了一台376cc的单缸发动机，马力41Ps，最大扭矩为35N·m，爆发力十足，0-100km/h加速仅4秒多，而且外观霸气，185cm骑行坐姿正好，不在乎单缸的话，这台车的性价比还是很高的，当然，如果考虑街车的话，390Duke也是一个很好的选择，而且都带ABS，这对于新手非常的重要！

川崎 -Ninja250

小忍者250，可以说对于初玩摩托的朋友来说，都不会陌生，满街的地平线，最初的模样就是来自小忍者250，可见它的成功之处，小忍者250在国内市场表现非常好，它的官方指导价为42800元，是一台性价比超高的大贸进口小跑车，以超高的口碑和稳定性赢得消费者喜爱，也是新手入门的首选车型之一，搭载了一台249cc的双缸发动机，最大马力27Ps，最大扭矩20N·m，优点是外观时尚，性能稳定，操控比较友好，二手车市场上，2015年和2016年的ABS版本，市场价大约在2.2–2.6万之间！

本田 -CBR300R

Honda CBR300R当年的售价，也是高达4万多，以进口车的身份引入国内，但是这台车销量并没有火起来，最后停产，有些地区还在售卖，不带ABS的版本，3万基本上可以买到新车了，不过我更推荐二手车，前几天朋友刚卖了一台2017年的ABS版本，售价为2.6万，像这样的价格还是很好找的，本田最大的优势就是可靠性，还有燃油经济性，基本上是没有任何毛病的，也是新手入门的车型之一！

光阳 -Xciting 赛艇 300

机车界有句话叫做“始于踏板，终于踏板”，大体意思就是新手第一台车买的是踏板，最后玩不动了再买台踏板告终，对于新手来说，踏板确实更加实用一些，踏板摩托车中比较好的就是光阳摩托了，Xintibg赛艇300的保有量也非常大，也是卖的比较好的，它搭载一台实际排量为276cc单缸水冷发动机，最大马力23Ps，最大扭矩为22N·m，并配备了来自德国博世的9.1代防抱死制动系统，二手车市场上，近年的车型售价在2–2.5万之间！

铃木 -DL250

铃木DL250，是一台入门的拉力探险车，上市于2017年，它的标准版价格为29880元，ABS版价格为31880元，均配备[_a***_]原厂三箱，DL250采用了与GSX250R完全相同的动力单元，搭载了一台248cc双缸发动机，其最大功率为25Ps，最大扭矩为23.4N·m，动力总成无需担心，一般的日常代步或者短途摩旅均够用，质量也非常可靠，不过它的二手车相对较少一些，但是还是可以找得到，售价也不是太高，之前见过ABS版2018年的车，售价为2.7万！

说了这么多，拉力、仿赛、踏板我就推荐这些，当然还有很多街车，例如川崎的Z250系列，2–3万有很多种选择，如果您想入坑的话，建议您先找几个当地的机车群，一是充分了解，二是有车友换车的，可以低价拿下，最后欢迎您加入摩友团队，摩托车贵贱不重要，重要的是保证护具齐全，遵守交通规则，做一个合格的骑士！

比我小三岁，两三万别买二手车了，也都这个年纪了，我前年拿的摩托驾驶证，合法上路，第一个车是cb190，市内不方便，又换了个joymaxz300，办齐3万，可以考虑一下

直接上新的猛鸷190吧，我也是初学者，这车皮实抗造省油省心，练完车卖二手保值好卖。不到两万就落地了。最后附上我190cm、110公斤骑恣，这个价位唯一能匹配的车型了。

新汽车开几年换车最划算？

汽车是消费品，每年的定期保养的费用，油费，高速公路过路费等等，只要开起来就有费用产生。而汽车这个东西，买到手就是要开，当个最基本的交通工具使用。当然了，不同的人可能用途和功能性不用。

首先，对于20到30岁之间的年轻人来说，社会上一大部分人现在都处在奋斗期，快速的生活节奏和高强度的工作压力，已经把平时的时间给排的满满的了，汽车对于这些人来说真的就是一个代步工具而已，下雨的时候不被淋着，高温的时候不被晒到，给我们生活带来便利的一个工具，这个时候的人们没有过多的精力，时间和财力去考虑换不换车换什么车。因为这个时候我们考虑的是生存。

随着时间慢慢走过，我们来到了30到40这个中青年阶段。这个时期人们已经工作了几年的时间，不管从工作上，学习上，人际关系上等方面我们都已经进入到了一个快速的积累上升阶段，而这个时候，在财力上，除了满足我们日常的开销之外，我们已经有了多一部分积累，而这时候我们就会产生不同的想法，是否吃点好吃的，买点一些漂亮的衣服，换一个大点的房子，购一台稍微大气点的车子。

再往后，进入40到50岁的阶段，如果一直是这样顺利的努力的工作下去，就马上要进入事业有成，家庭美满，全家幸福的阶段了。这个时候的人们也开始慢慢的有了一些小小的满足感，追求的也不仅仅是吃好穿暖的阶段了，人们也开始去慢慢的享受生活了。而车子已经不在是一个简单的交通工具而已，更多的是一个人的身份和地位的象征。

俗话说：物质基础决定上层建筑，就是这样一个道理。

简单来说，或者说的直白一点：车子开几年适合换？

只要有足够的财力，想什么时候换，随---时---换。

换不换车不是由车决定的，而是人。

首先跟汽车的品牌，还有车型的保有量，以及质量有很大的关系，并不能够一刀切。一般家用车开到3年的时候，是汽车状态最好的时候，因为这个时候汽车才行驶了3万公里左右。车内的异味已经完全散去，而且车子经过3年的磨合，换挡的时候很顺畅，而且开起来也比较顺手。所以在3年左右换车，是最不划算的。

另外，在二手汽车市场上，常常把5年作为一个临界线。如果在这5年内好好保养汽车，在二手车市场当中还能卖上一个好价钱。但是超过了5年之后，汽车所出现的故障就比较多，另外油耗增加还有动力下降等问题，也需要面对。拖得时间越久，这些小毛病就越多，汽车的保值率就变低了，很难再卖出去。所以说，根据市场调查发现，换车的最佳时机是在5年到6年之间。

而对于一些10年以上的老车，很多二手车商都不愿意接受。除非是一些经典的不能再经典的车型，但是要想转手卖出去的话，价格也非常低，基本没有什么利润。因为这个时候的汽车，磨损情况比较严重，必须要定期检查维修。不过有的车主，车子开了10年之后，也不舍得将它卖出去了，因为已经跟它建立了深厚的感情。

所以说，从目前的状况来看，如果想要换车的话，在第5年或者是第6年的时候是最划算的。一旦超过了6年之后，就卖不上一个好价钱了。如果不准备换车的话，平时要养成良好的开车习惯，定期给自己的爱车做保养。等到想要换车的时候，也能买一个好价。

新车二手车哪个划算？

若是新手驾驶，从性价比上，二手更划算。

二手车优点：

1、便宜！性价比高！而且你花同样的钱二手车能买到比新车高一个级别的车型，那配置和舒适性就更不用说了

2、省去磨合麻烦，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不会心疼

3、贬值率低。二手车贬值率一般在每年5%左右，当然还是要根据车型市场的保有量，这个数值是有浮动的。

二手车缺点：

1、购车价格没有实际标准，汽车的磨损程度、购买时间、配置等都会影响车价。所以在二手车市场，一车一价也就可以理解了。

2、二手车市场鱼龙混杂，要选择一款适合自己又不错的二手车不容易。这点可能是很多人拒绝二手车的关键因素。（这个的解决方案就是现在有专业的检测机构，到时候买车的时候可以找个陪买，或者是看准了哪一辆车准备购买了找检测机构做一个购前检测，这些都可以避免自己买到事故或者泡水这一类的问题车辆。）

新车优点：

1、对于一台新车来说，其最大的好处就是能够享受质量三包政策，并且基本上不会有什么大毛病。（近几年国产车的发展相当快，质量也得到了很大的提升）

2、 新车外观、内饰都是最新的设计，让人更容易去接受，而且可以享受4S店从售前到售后的***服务，消费者在享受的同时又省去了不少麻烦。

3、价格透明。新车的价格比较固定，而且全国的价格差异也不会太大。即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心太吃亏。只需要上网查一些价格、配置方面的资料就可以尽情的去选择了

新车缺点：

1、贬值率！对于新车来说，最大的缺点。就是你要面对前三年高额的贬值率，有的车型甚至前三年贬值率能达到接近35个百分点。

2、各种税费、保险费。购车除了裸车费用，还要缴纳各种税费，还有新车需要上保险，而且现在4S店都要求必须在店内上保险，与二手车相比的话，购置税、保险这些都不在价格之内，所以不需要担心。

3、个别新车车内的味道比较重，有的甚至甲醛超标（这个只是个别，不涵盖所有新车）