本文作者:小旺

二手车轿车出售 磨合期多久啊-二手车轿车出售 磨合期多久啊多少钱

小旺 06-21 18
二手车轿车出售 磨合期多久啊-二手车轿车出售 磨合期多久啊多少钱摘要: 二手车,您会买吗?您对二手车知识了解吗?买二手车买多少年的好?二手车,您会买吗?您对二手车知识了解吗?首先不会排斥二手车,尤其是初次拿驾照的新手,买辆二手车练手是非常合适的,假如买...
  1. 二手车,您会买吗?您对二手车知识了解吗?
  2. 买二手车买多少年的好?

二手车,您会买吗?您对二手车知识了解吗?

首先不会排斥二手车,尤其是初次拿驾照的新手,买辆二手车练手非常合适的,***如买的是新车,日常驾驶中磕磕碰碰在所难免,感觉是非常心疼的。用二手车练的话心态就明显不同。其二用新车价买高一个级别的二手车,如车况问题的话,可以考虑入手。

这就要分情况而论了,如果你只是要来练手我推荐买一个价格不要太高的二手车挺好的,如果说想开长久的我个人还是建议买个新车,毕竟二手车车况怎样我们不得而知,只有新车自己磨合自己心里对它有数,这样开起来放心,就像现在的一样在工地上实习,刚拿驾照一年,技术也不是很好,加上资金问题所以我也买了个二手的,总体还可以,反正练手期过了再换个新车开长久

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如果我现在还是单身肯定会买,因为作为初拿驾照的新手,二手车不仅磨合比较好,再有就是不用在意是不是需要考虑贬值的问题,毕竟知道这不会是自己一辈子的车,至于车辆的好坏,个人认为我不太会看走眼,因为毕竟也是在我们本地汽车圈混的,自己不会看,有会的人看。

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给你说一下我怎么了解二手车的吧,我是一个汽车销售顾问,正好厂家和经销商都挺支持二手车这块,所以我们这样的职业买遇到二手车会是最低价格,因为我们遇到客户来置换新车,二手车经理会把好几个二手车贩子叫过来来看车,他们不会接触客户,了解车后就跟二手车经理说价格,我们如果遇到自己想买的车会跟二手经理打招呼,客户同意以后,再去汇报销售经理,如果可以的话,让客户的新车价格更低一两千,把店里的利润做出来,这样二手车的价格客户也会相对满意,至于这的一两千是我们在新车***上低开出来的,这样客户拿到了新车,店里也有二手车利润,我们也能买到比二手市场更好的车了,所以你想这样买车还是得有过硬的关系,否则可能会被宰。

喜欢的朋友可以关注一下,不喜欢的也请多多包涵。

答案是肯定会的。话同样的钱,买更高级别的车,带给你的是更好的体验。而且在资金不够的情况下,二手车能让你先拥有一辆车的乐趣。一把俗话说新车落地打八折,十万的车,加上购置税,杂七杂八要十一万多,车证一下来要转手,至少你的一万多的购置税省了,同理,前三年每年百分之十五的贬值率,4-6年每年百分之十左右的贬值率真心吓人。如果要买二手车的话还是推荐靠谱的平台买,毕竟是经过一次检测的。,然后推荐从网上的各种***上找到这辆车,私下交易的话可以省一个平台中介费。但是二手车也不是任何时候都推荐买,比如像结婚的时候要买一辆车,推荐还是买新车,毕竟虽然车子是一个交通工具,但是新车和二手车能给人带来不一样的感受

会买,用一辆A级车的价格,完全可以买到车况特别好的,年限不会太长的主流B级乃至一些冷门C级车,前提车辆所有信息知根知底或者能查到,一些更换车门等等的小事故都可以接受,而且买二手车我不建议长期持有,买来使用两年就可以出手换掉,不会赔太多钱,比新车折旧率低得多

买二手车买多少年的好?

修车的大舅说,客户买了一辆5万元的二手老豪车,结果维修花了10多万,开不了多久,客户便以3万元“含泪”转手了。当然,也有人能买到很好的二手车,既省钱又省心的。

有人会说现在新车这么便宜,还省心,为什么要买二手车?现实是这样的,首先二手车也是一个商品,价格比新车更便宜。

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同时,国内有车的家庭还未达到总数的一半,汽车的市场需求还很大。然后,我觉得有的人是站着说话不腰疼,现在很多三四线城市的打工人,月薪还没有超过5000元。

所以,很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下,等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照,买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号,买辆二手车来挂着牌,顺便开一下。

那么,二手车买几年的好?不同的车,有不同的规律,要具体看待。

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trong>‬日系车:买5年车龄的比较好

日系车的质量比较稳定,故障率比较低,整体上保值比较高。卡罗拉飞度思域、凯美瑞这样的日系家用轿车,3年的保值率还有70%左右,5年保值率也达到50%左右。

日系车的前5年很保值,二手车的性价比很低,不值得选择

***如把折旧50%当作一个分水岭,那么5年车龄以上的日系车,普遍开始折旧超过了50%,一辆10万元的新车,二手车5万;20万的新车,二手车10万左右,这才是购买的好时机。

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5年车龄的日系车,一般来说来质量还是比较稳定的,再开5年也没问题。5年的二手车日系车,一般里程数在10万公里左右,对于正常保养能开30万公里或以上的日系车,还不用太担心车子会经常坏。

另外,买5年车龄的二手日系车,开三年、五年再转手换车,还会有一定的市场,不担心卖不出,毕竟日系车的受众群体比较多,买卖双方对二手日系车都有一定的信心。

一辆车龄10年的二手日系车,例如2012年凯美瑞现在行情价还有8~9万,也就是说***如我们花12万左右买一辆5年车龄凯美瑞,开了5年后,也是折旧了3万左右,平均一年才折旧几千元,属于比较划算的水平了。

因此,日系车建议买5年车龄的,质量比较放心,再开5年也不会贬值太多。

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‬德系车:买3年左右的比较好

德系车的保值率也很高。以大众用车为主流的德系车。在家用车方面,德系车的3年保值率总体上不如日系车,但是5年保值率却比日系车高。

德系车机械素质稳定,底盘扎实,驾驶和操控质感比日系车好,而且质量稳定性也比较好,因此德系车的二手车也值得选择。

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建议买3年车龄的二手德系车家用车,原因是3年的德系车,像朗逸、速腾、捷达、凌度这样的3年车龄的二手车,基本上不到新车价的6折就能拿下了。

买入的价格不高,但是车还是比较新的,基本上还有八九成新,再开个三年,五年,车子基本也不用怎么维修。

另外买到3年的德系二手车后,如果用来练手开两三年再转手,由于德系车5年保值率比日系车还高,车主的折旧[_a***_]也更加小,值得参考。

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国产车新能源车:买2年左右的的比较好

现在油价比较高,加上一些热门新能源新车由于得排队等候提车,有的还要等6个月左右。另外2022年以来,不少新能源新车开始升价,动不动就以制造成本上升为切入点,新车要涨价,让一些喜欢新能源车的人反感,开始转为买二手新能能源车。

车主对二手新能源车信心不足,存在顾虑的核心原因在于担心新能源车的电池寿命问题,因为电池占据一辆约三分之一的成本,一旦要自费换电池,得花费五六万起步

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因此,建议车主买国产新能源车时,可以选择车龄2年左右的,也就是2020款的新能源车。2年车龄的二手新能源车,基本是新车价的7折左右,例如比亚迪汉、小鹏P7这类。

新能源车电池的设计寿命一般是6年左右、充放电循环1000~2000次、设计里程约30万公里。对于一辆2年车龄的新能源二手车来说,主要不是跑网约车用的用车,车子还是非常新的,电池也能继续使用4年左右,还处于保质期内。

除了电池之外,2年左右的车子,车的其他零部件配置还是非常新的,车况一般不会差,维修保养也省心。

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‬特殊情况:豪车不能买超过5年的,代步练手车可以买超过10年的

值得注意的是,有两种特殊情况要注意:一是买豪车二手车时,建议不要买超过5年车龄的。二是买练手车时,可以买超过10年的都没问题。

像BBA这类豪车,即使是30万左右的入门级车子,一旦出现故障,维修起来费用会非常高。虽然豪车的做工更加精致,但是零整比也很高,车的零配件价格昂贵。

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开了5年的豪车,在故障率方面和普通车区别不大,都会逐渐出现一些小问题。关键在于普通车子出现小问题,维修起来费用不会太高,而豪车的维修费用很惊人。

比如,奥迪A6L换大灯灯组就得几万元。如果买到发动机变速箱有问题的二手豪车,修起来比车价还高。

如果只是想买一辆车来练练手的,只是短暂开一两年的,可以买便宜一点的,即使是超过10年车龄的老车也没问题,这类车子可能只需要一两万元就能拿下。

练手车方面,可以选择一些日系车、德系小排量自吸型发动机的车子,这类车也比较耐开,拿来练手过渡一下是可以的,也比较省钱。

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‬写在最后

每年的夏季一般是二手车的淡季,尤其是6、7、8这三个月,本来市场比较淡,车商需要做库存周转,把库存车清理出去。

再加上今年油价高、新车又推出了购置税优惠政策,让不少人更加倾向于买新车,所以二手车就更加难做了,有不少二手车买得比往年便宜很多,还是值得考虑一下的。

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