二手车轿车出售 磨合期多久啊-二手车轿车出售 磨合期多久啊多少钱

1. 二手车，您会买吗？您对二手车知识了解吗？
2. 买二手车买多少年的好？

二手车，您会买吗？您对二手车知识了解吗？

首先不会排斥二手车，尤其是初次拿驾照的新手，买辆二手车练手是非常合适的，***如买的是新车，日常驾驶中磕磕碰碰在所难免，感觉是非常心疼的。用二手车练的话心态就明显不同。其二用新买高一个级别的二手车，如车况没问题的话，可以考虑入手。

这就要分情况而论了，如果你只是要来练手我推荐买一个价格不要太高的二手车挺好的，如果说想开长久的我个人还是建议买个新车，毕竟二手车车况怎样我们不得而知，只有新车自己磨合自己心里对它有数，这样开起来放心，就像现在的一样在工地上实习，刚拿驾照一年，技术也不是很好，加上资金问题所以我也买了个二手的，总体还可以，反正练手期过了再换个新车开长久

如果我现在还是单身肯定会买，因为作为初拿驾照的新手，二手车不仅磨合比较好，再有就是不用在意是不是需要考虑贬值的问题，毕竟知道这不会是自己一辈子的车，至于车辆的好坏，个人认为我不太会看走眼，因为毕竟也是在我们本地汽车圈混的，自己不会看，有会的人看。

给你说一下我怎么了解二手车的吧，我是一个汽车销售顾问，正好厂家和经销商都挺支持二手车这块，所以我们这样的职业买遇到二手车会是最低价格，因为我们遇到客户来置换新车，二手车经理会把好几个二手车贩子叫过来来看车，他们不会接触客户，了解车后就跟二手车经理说价格，我们如果遇到自己想买的车会跟二手经理打招呼，客户同意以后，再去汇报销售经理，如果可以的话，让客户的新车价格更低一两千，把店里的利润做出来，这样二手车的价格客户也会相对满意，至于这的一两千是我们在新车发票上低开出来的，这样客户拿到了新车，店里也有二手车利润，我们也能买到比二手市场更好的车了，所以你想这样买车还是得有过硬的关系，否则可能会被宰。

喜欢的朋友可以关注一下，不喜欢的也请多多包涵。

答案是肯定会的。话同样的钱，买更高级别的车，带给你的是更好的体验。而且在资金不够的情况下，二手车能让你先拥有一辆车的乐趣。一把俗话说新车落地打八折，十万的车，加上购置税，杂七杂八要十一万多，车证一下来要转手，至少你的一万多的购置税省了，同理，前三年每年百分之十五的贬值率，4-6年每年百分之十左右的贬值率真心吓人。如果要买二手车的话还是推荐靠谱的平台买，毕竟是经过一次检测的。，然后推荐从网上的各种***上找到这辆车，私下交易的话可以省一个平台中介费。但是二手车也不是任何时候都推荐买，比如像结婚的时候要买一辆车，推荐还是买新车，毕竟虽然车子是一个交通工具，但是新车和二手车能给人带来不一样的感受

会买，用一辆A级车的价格，完全可以买到车况特别好的，年限不会太长的主流B级乃至一些冷门C级车，前提车辆所有信息知根知底或者能查到，一些更换车门等等的小事故都可以接受，而且买二手车我不建议长期持有，买来使用两年就可以出手换掉，不会赔太多钱，比新车折旧率低得多

买二手车买多少年的好？

修车的大舅说，客户买了一辆5万元的二手老豪车，结果维修花了10多万，开不了多久，客户便以3万元“含泪”转手了。当然，也有人能买到很好的二手车，既省钱又省心的。

有人会说现在新车这么便宜，还省心，为什么要买二手车？现实是这样的，首先二手车也是一个商品，价格比新车更便宜。

同时，国内有车的家庭还未达到总数的一半，汽车的市场需求还很大。然后，我觉得有的人是站着说话不腰疼，现在很多三四线城市的打工人，月薪还没有超过5000元。

所以，很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下，等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照，买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号，买辆二手车来挂着牌，顺便开一下。

那么，二手车买几年的好？不同的车，有不同的规律，要具体看待。

‬日系车：买5年车龄的比较好

日系车的质量比较稳定，故障率比较低，整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车，3年的保值率还有70%左右，5年保值率也达到50%左右。

日系车的前5年很保值，二手车的性价比很低，不值得选择。

***如把折旧50%当作一个分水岭，那么5年车龄以上的日系车，普遍开始折旧超过了50%，一辆10万元的新车，二手车5万；20万的新车，二手车10万左右，这才是购买的好时机。

5年车龄的日系车，一般来说来质量还是比较稳定的，再开5年也没问题。5年的二手车日系车，一般里程数在10万公里左右，对于[_a***_]保养能开30万公里或以上的日系车，还不用太担心车子会经常坏。

另外，买5年车龄的二手日系车，开三年、五年再转手换车，还会有一定的市场，不担心卖不出，毕竟日系车的受众群体比较多，买卖双方对二手日系车都有一定的信心。

一辆车龄10年的二手日系车，例如2012年凯美瑞现在行情价还有8~9万，也就是说***如我们花12万左右买一辆5年车龄凯美瑞，开了5年后，也是折旧了3万左右，平均一年才折旧几千元，属于比较划算的水平了。

因此，日系车建议买5年车龄的，质量比较放心，再开5年也不会贬值太多。

‬德系车：买3年左右的比较好

德系车的保值率也很高。以大众家用车为主流的德系车。在家用车方面，德系车的3年保值率总体上不如日系车，但是5年保值率却比日系车高。

德系车机械素质稳定，底盘扎实，驾驶和操控质感比日系车好，而且质量稳定性也比较好，因此德系车的二手车也值得选择。

建议买3年车龄的二手德系车家用车，原因是3年的德系车，像朗逸、速腾、捷达、凌度这样的3年车龄的二手车，基本上不到新车价的6折就能拿下了。

买入的价格不高，但是车还是比较新的，基本上还有八九成新，再开个三年，五年，车子基本也不用怎么维修。

另外买到3年的德系二手车后，如果用来练手开两三年再转手，由于德系车5年保值率比日系车还高，车主的折旧损失也更加小，值得参考。

‬国产车新能源车：买2年左右的的比较好

现在油价比较高，加上一些热门新能源新车由于得排队等候提车，有的还要等6个月左右。另外2022年以来，不少新能源新车开始升价，动不动就以制造成本上升为切入点，新车要涨价，让一些喜欢新能源车的人反感，开始转为买二手新能能源车。

车主对二手新能源车信心不足，存在顾虑的核心原因在于担心新能源车的电池寿命问题，因为电池占据一辆约三分之一的成本，一旦要自费换电池，得花费五六万起步。

因此，建议车主买国产新能源车时，可以选择车龄2年左右的，也就是2020款的新能源车。2年车龄的二手新能源车，基本是新车价的7折左右，例如比亚迪汉、小鹏P7这类。

新能源车电池的设计寿命一般是6年左右、充放电循环1000～2000次、设计里程约30万公里。对于一辆2年车龄的新能源二手车来说，主要不是跑网约车用的用车，车子还是非常新的，电池也能继续使用4年左右，还处于保质期内。

除了电池之外，2年左右的车子，车的其他零部件和配置还是非常新的，车况一般不会差，维修保养也省心。

‬特殊情况：豪车不能买超过5年的，代步练手车可以买超过10年的

值得注意的是，有两种特殊情况要注意：一是买豪车二手车时，建议不要买超过5年车龄的。二是买练手车时，可以买超过10年的都没问题。

像BBA这类豪车，即使是30万左右的入门级车子，一旦出现故障，维修起来费用会非常高。虽然豪车的做工更加精致，但是零整比也很高，车的零配件价格昂贵。

开了5年的豪车，在故障率方面和普通车区别不大，都会逐渐出现一些小问题。关键在于普通车子出现小问题，维修起来费用不会太高，而豪车的维修费用很惊人。

比如，奥迪A6L换大灯灯组就得几万元。如果买到发动机、变速箱有问题的二手豪车，修起来比车价还高。

如果只是想买一辆车来练练手的，只是短暂开一两年的，可以买便宜一点的，即使是超过10年车龄的老车也没问题，这类车子可能只需要一两万元就能拿下。

练手车方面，可以选择一些日系车、德系小排量自吸型发动机的车子，这类车也比较耐开，拿来练手过渡一下是可以的，也比较省钱。

‬写在最后

每年的夏季一般是二手车的淡季，尤其是6、7、8这三个月，本来市场比较淡，车商需要做库存周转，把库存车清理出去。

再加上今年油价高、新车又推出了购置税优惠政策，让不少人更加倾向于买新车，所以二手车就更加难做了，有不少二手车买得比往年便宜很多，还是值得考虑一下的。